Businesstouring

Fleischkäsweckle

Brezel

Krass, ich dachte das ich mit meinen Gedanken alleine bin was Bilas/ oder EDK angeht. Ich möchte Ihre Arbeit weder kritisieren noch ankreiden, aber in Kreisen von 318is, ist mir keiner bekannt der auch nur "noch" annähernd Drehmoment hat was sich im Serienbereich befindet nacch verbaut einer EDK von Bilas, da geht meines Erachtens so viel verloren über deren Ansugwege/Trichter das würde ich mir niemals antun für ein paar PS obenrum. Denn meiner Meinung nach macht Drehmoment ein Auto schnell. Und nicht die Drehzahl die erst aufgebaut werden muss aus dem Keller.( Bezogen auf ein Sträßenfahrzeug) Das ist zumindest meine Meinung. Aber dennoch allergrößten Respekt für deine Arbeit an deinem Motor!

Untergang

Immer wieder schön zu lesen Gert👍🏻. Und ich glaube es ist einfach so: Wer einmal einen Stroker, bzw. 2.1er oder höher gefahren hat,macht das immer wieder aus Überzeugung. Mir geht das ganz genauso!😅. Das Drehmoment, und der Leistungsverlauf dazu der günstige Verbrauch, in Verbindung mit der Teileversorgung und durchtauschbarkeit mit anderen Motoren ist einfach überragend😀

I liebe diese weißen Rückleuchten 🥰. Aber ist wie alles im Leben, Geschmacksache🙂

Köln

Es fügt sich zusammen, was zusammen gehört.

Hab was neues😀Das auch Ac Schnitzer damals verkauft hat. Natürlich nicht den RE71. Sondern einen würdigen Nachfolger. Aber was wären die Reifen,ohne die passenden Felgen in neuwertigem Zustand 😍 Man spürt den Schnitzer Nagel in meinem Kopf oder😅

Ich hab die tatsächlich nur gekauft,weil früher auf dem AC Schnitzer Rennwagen Yokohama gefahren wurde😅.

Genau für den Reifen habe ich mich auch entschieden. Bist du damit zufrieden?Hast du auch den Advan Fleva 701?

Geil,einfach absolut geil😍😍😍

Im Original wird da ein flexibler Metallrüssel verwendet. Den gibt es überall in jedem Baumarkt, oder Autozubehör,und passt dann auch auf alle Metallkanister. Habe ich ebenso gemacht. Bmw hat da nix spezielles verwendet.

Auch hier melde ich mal nen kurzes Update: Der 6.Gang Umbau ist nach dem Umbau des Motors das beste was ich vermutlich je gemacht habe an diesem Auto. Die Drehzahl wird um 600-700 U/min gesenkt, der Verbrauch betrug auf der Fahrt nach Holland 6,8Liter😙. Ohne sich Gängeln zu müssen. Natürlich ist die Geräuschkulisse deutlich leiser als im 5.Gang. Das ist auf langen Strecken einfach ein enormer Zugewinn. Hier mal ein paar Bilder zum Vergleich. 5. Gang Sorry für die Unschärfe der Bilder, wurden von meiner Frau gemacht vom Beifahrersitz aus. 6.Gang Und ich muss sagen, ich hatte zuerst wirklich Bedenken,dass der Motor mit der Übersetzung überfordert sein wird. Aber absolut nicht. Selbst beschleunigen bei 80km/h sind absolut problemlos möglich! 220km/h (Tacho)waren schon drin, die Drehzahl lag da bei 5500. Und der Motor hat echt keine Probleme noch darüber hinaus weiter zu ziehen 😅. Dieser Umbau hat sich Sound,Verbrauchs,und Übersetzungsmäßig jedenfalls mehr als gelohnt,und kann ich jedem nur empfehlen der sowas vor hat.

Schöne Autos dabei. Dankeschön für's Hochladen 😀

Shady Records

Richtig geile Arbeit. Hast du das denn selbst gemacht? Dann bring ich dir meine Schnitzer Aga vorbei😅. Da sollte man man die Verbindungsrohre zwischen MSD und ESD durch Edelstahl ersetzen.

Ohje,ja da sieht man sofort was Sache ist. Wenn man nichtmal den Innenraum aussaugt,oder sich um Fußmatten kümmert. BC ist auch ausgelaufen..... Zerrissener Sitz. Und dann die Preisgestaltung. Da verstehe ich schon warum der nicht weg ging.....

Der hier gefällt mir optisch recht gut! Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325ix-ac-schnitzer-front-und-heckspoiler-schalter/3393162507-216-7619?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Lmaa,der geht aber definitiv ordentlich vorwärts, und hat richtig Bock👌🏻. Das ist wieder so ein typischer IS der wirklich gut läuft, und zeigt das es nicht immer ein 2,5er sein muss😉

Sehr schön👍🏻 Ist das set so komplett zu erwerben? Falls ja, wo liegt denn in etwa der Preis dafür?

Glückwunsch zur erfolgreichen Wiederbelebung👍🏻

Ok,dann danke schonmal dafür. Ich habe das Thermostat am Kopf den ich Zuhause liegen habe,mal angehalten. Und da sah es jetzt nicht so aus als würde direkt etwas dagegen sprechen. Aber auch bei dem losen Kopf handelt es sich um einen eines M44! Ich habe also leider keinen M42 parat um das alles so direkt vergleichen zu können. Mit der M42 Papierdichtung sollte das Gehäuse jedenfalls dicht zu bekommen sein. Nur die Thermostate sind halt total unterschiedlich aufgebaut.

Servus zusammen, Ich hab ne Frage an die 318is Spezies. Ich würde gerne Versuchen,das M42 Alu Thermostat an den M44 anzubringen. Geht um dieses Bauteil: Hintergrund ist folgender: ich würde gerne einen Temperatursensor ins Gehäuse einsetzen, und mit einem Analogen VDO Instrument Anzeigen lassen. Da mir das viel lieber wäre als die beruhigte Anzeige wie Sie im e36 verbaut ist. Hat das schonmal einer von euch probiert? Hat einer von euch Erfahrung damit ob das passt? Vielen Dank vorab. Grüße Manuel. P.s. an den Kopf passt es von löchern her auf jedenfall! Ich meine passen im Sinne vom Thermostat selbst quasi. Und beim Kunststoffgehäuse gibt es diese kleine Verbindung zwischen dem großen und kleinen Kreislauf nicht.

Glückwunsch, das freut mich für dich😀 Vielleicht schaffen wir das ja wirklich dieses Jahr mal mit ner gemeinsamen Ausfahrt.