Walter Sobchak

Alfetta

Ferris Bueller

Duel

Harvey Keitel

Dann wären ja auch zahlreiche E-Fahrzeuge (nicht SUV) wegen des höheren Fahrzeuggewichts davon betroffen.

Freedom Fries

Der Tatortreiniger

Ich trage mir auch mal den 18. Mai im Kalender für W&W ein. Anreise entweder im E30 oder alternativ im E85 …

Der steht auch schon eine ganze Weile zum Verkauf.

Gerne gebe ich Input zu den beiden G2x. Ich hatte kürzlich einen 2023er 318i Touring G21 LCI als Werkstatt-Ersatzwagen. Der 318i ist leider recht untermotorisiert bei dem Fahrzeuggewicht. Jedoch war ich von dem modernen Infotainment des IDrive 8 angetan. Bei meinem 2022er M3 G80 habe ich noch das IDrive 7 (vor LCI), dass allerdings auch ordentlich seinen Dienst tut. Ich würde daher für den 330i Touring Luxury votieren. Auch der 320d und 330d sind aus meiner Erfahrung adäquat motorisiert. Ich befinde mich übrigens aktuell in einer frühen Sondierungsphase für einen neuen Alltagswagen, da möglicherweise mein bestehender Dienstwagenanspruch durch einen neuen Arbeitsvertrag mit der Firma, welche meinen jetzigen Arbeitgeber Mitte des Jahres übernehmen wird, flöten gehen könnte. Als bekennender BMW und Reihensechszylinderfreund prüfe ich aktuell die Marktlage für den G20/G21 als 330d, M340i oder vielleicht sogar G30 540i. Mein jetziger (Dienst-)Alltagswagen ist ein 2023er Volvo XC60 T6 Recharge Plugin-Hybrid.

Ich habe den Verkäufer mit der Präferenz kontaktiert, den 316i heute oder morgen zu besichtigen. Eine Fahrt ins Schwäbische mit der Gattin hätte ein schöner Wochenendausflug werden können. Der Verkäufer hat erwidert, dass sich an diesem Wochenende diverse Interessenten angemeldet haben. Sollte das gelogen sein, so dass sich kein Interessent außer mir für das Kassengestelll mit den nachlackierten Stoßfängern und Außenspiegeln zu interessieren scheint,, quasi um eine hohe Nachfrage vorzugaukeln und mich auf die nächste Woche zu vertrösten, halte ich für etwas weit hergeholt. Nachtrag: die Anzeige wurde in mobile.de zwischenzeitlich gelöscht. Der Verkäufer hat mir mitgeteilt, dass er alle Termine abgesagt hat und den Wagen nun doch nicht verkaufen möchte.

Ich habe heute früh mit dem Besitzer des 316i telefoniert. Es scheint reges Interesse nach dem Wagen zu bestehen. Lt. dem Verkäufer haben sich für dieses Wochenende schon mehrere Interessenten zwecks Besichtigung angemeldet. Mal schauen ob einer für den Preis zuschlagen wird …

Pacha (Ibiza)

Ich hätte noch einen original verpackten Satz Veloursfussmatten von BMW in schiefergrau. Bei Interesse gerne eine PN.

Speckmantel

Den 325iX hier kenne ich noch aus der Zeit, in der ich in Frankfurt-Sachsenhausen gewohnt habe (2005-2019). Der stand in der Nachbarschaft herum. https://www.autoscout24.de/angebote/bmw-325-325ix-benzin-blau-6449b252-eae4-4baf-9582-cb1c955369e6?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=2&position=2&search_id=14wbvw38j1k&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2

Ein bunter 91er 316 Touring mit nachvollziehbarer Historie. https://home.mobile.de/AUTOKURTIMAUTOLANDWEST#des_383357732

Das scheint ein Zahlendreher zu sein. In den Fahrzeugpapieren ist von 1.754 ccm die Rede.

WBAAK310709571959

Lt. User Red1600i in Motor-Talk über seinen 318i M10: „er macht bei 6200 Touren zu und geht in den Begrenzer“

Vielen Dank 🙏 . Dann muss es wohl ein später eingebauter Instrumenteneinsatz sein.

Hm, Du hast recht .. der Tacho von meinem 84er 320i geht nur bis 220 km/h. Wo siehst Du ein Checkcontrol-Fensterchen?

Hallo in die Runde, bei mobile.de wird in Norwegen ein 318i VFL mit niedriger Laufleistung angeboten. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=377422044&cn=NO&dam=0&isSearchRequest=true&ms=3500%3B9%3B%3B%3B&ref=srp&refId=9e7477f5-1fcb-867f-9c30-6b1940103657&s=Car&sb=rel&searchId=9e7477f5-1fcb-867f-9c30-6b1940103657&vc=Car Es soll bei diesem Thread nicht um die Diskussion über die Angemessenheit des aufgerufenen Kaufpreises gehen, dass es „nur“ der M10 ist oder über die sparsame Ausstattung des VFL. Der eher auf Allradvehikel und MB G-Wagen spezialisierte Verkäufer war bisher sehr freundlich und kommunikativ, hat mir weitere Detailaufnahmen vom Auto sowie Ablichtungen von den Fahrzeugdokumenten übermittelt. Aufgrund meiner beiden Fragen, zu denen ich gleich kommen werde, hat er beim BMW Händler in Oslo eine VIN Abfrage durchführen lassen. Die VIN-Abfrage hat nicht wirklich Neues hervorgebracht, da ich bereits die Fahrgestellnummer bei bimmerwork geprüft habe. Siehe Screenshot der VIN-Abfrage von BMW Bilia Oslo. Frage 1.) Angeblich soll es sich bei dem Fahrzeug um eine Ägypten-Ausführung handeln. Da frage ich mich, ob es beim 318i auch eine Heißland-Auführung gegeben hat. Ich kenne diese Spezifikation mit größerem Kühler etc. nur von den M20 respektive 325i. Auch taucht diese Spezifikation nicht bei den Ausstattungen in der VIN-Abfrage auf. Frage 2.) Das Fahrzeug verfügt laut den Fotos über einen Instrumenteneinsatz mit Drehzahlmesser. War der Drehzahlmesser beim 318i VFL, welcher produziert wurde im November 1986, bereits serienmäßig? Laut den Ausstattungsoptionen in der VIN-Abfrage taucht kein Drehzahlmesser als Sonderausstattung auf. Was die Sache leider nicht besser macht, ist die Tatsache, dass der Wagen trotz des Drehzahlmessers keine Quartzuhr rechts vom Radio hat. Ich war bisher davon ausgegangen, dass es immer eine Zeituhr im E30 gab, entweder im Kombiinstrument oder alternativ in der Mittelkonsole. Auf die Nachfrage beim Verkäufer hat dieser angeblich den Vorbesitzer zwecks der Klärung kontaktiert, ob das Kombiinstrument mal ausgetauscht wurde, leider ohne Erfolg. Der langjährige Erstbesitzer ist bereits leider verstorben, habe ich verifiziert. Habt Ihr eine Idee? Bleibt eigentlich nur der Ausbau des Kombiinstruments zwecks Bestimmung des Herstellungsdatums. Viele Grüße

Stinkender Turnbeutel

Nuns and Moses … ähm ich meine Guns n` Roses