Aus meiner Sicht ist ein EV von BMW genauso „M“ wie z. B. ein BMW 218d Grand Tourer mit M-Paket, siehe Abb.
Alles ein bisschen straffer, innen wie außen, jedoch ohne die entsprechende Fahrdynamik, die frühere Modellgenerationen von BMW ausgezeichnet hat.
EV-Hype ohne mich. Nach rund 3 Jahren Tesla im Alltag habe ich meine Schuldigkeit in Sachen EV getan. EV funktioniert unter den aktuellen Voraussetzungen, technisch wie infrastrukturell, einfach nicht. Das ist eher was für Nahverkehr etc. Lang lebe der Verbrennungsmotor.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e-30-mit-h-kennzeichnen/2712622261-216-2058
Interessante Produktinszenierung.
Da bekommt man mal wieder Lust, einen Schimanski-Tatort in der ARD Mediathek zu gucken 😉
Danke. Eine Limousine mit Sidemarkern ohne US Spec habe ich bisher noch nicht gesehen. Es gab in den 80ern einen nicht unbedeutenden Markt von Grauimporteuren, z. B. auch für Mercedes Fahrzeuge. In einem USA-Urlaub im Jahr 1999 habe ich in Santa Barbara, Kalifornien mal einen E12 ebenfalls im Europa-Chromtrimm und Sidemarkern gesehen.
Interessant, der Rappold hat Sidemarker, ähnlich wie bei den paar E30 Baur Grauimporten, die in den 80ern in die USA verschifft wurden, mit VFL Chromstosstangen anstelle den damaligen US-Spezifikationen.
@LimofreakDer Preis ist definitiv zu hoch. Leider sieht der untenrum ziemlich schlimm aus.
Mir ist jede Karosserieform beim E30 recht, wenn das Paket stimmt. Den Design Edition fand ich schon immer klasse, vor allem in Daytona oder Lagunengrün.
Innen ist er Touring in einem guten Zustand. Die Sitze waren 30 Jahre unter Lammfellbezügen geschützt.
Leider steht es nicht gut um die Türunterkanten und die Schweller. Die Reifen sind von 2008, der letzte Ölwechsel erfolgte in 2019.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-316i-touring-1-hand-scheckheft-nur-bmw-94tkm/2711200506-216-5525
Den hier habe ich heute besichtigt.
@Limofreak ein Design Edition in Daytona Violett mit 94tkm und aus erster Hand.
Eine tolle Idee! MIL ist gerade noch so in meinem (Sommer-)Feierabendradius um Frankfurt/Main herum. Ich werde mir die Termine im Mai und Juni auf jeden Fall eintragen. Unseren E85 haben wir im September 2005 als Vorführwagen bei BMW Eichhorn in Obernburg gekauft. Der hatte damals die Autonummer MIL-AJ 520.
Ein leider verstorbener Freund meiner Eltern hat so um 1984 einen 518 E28 in Puszta als jungen Gebrauchten erworben, da sein golfgelber 318 E21 reif für den Verwerter war. So um 1986 war das Pusztagrün schon gefühlt eine Nuance heller/ausgeblichener.
Ich hätte gerne mal den/die Kunden/in kennengelernt, der/die sich seinerzeit bei seiner/ihrer Neuwagenbestellung bewusst und mit Überzeugung für Puszta entschieden hatte.