Walter Sobchak

Die Apotheken Umschau (Rentner Bravo)

Feinstaubzone

Flirt Orangenlimonade (Aldi-Süd)

Das war im Grunde ein nackter Panda 34 VFL aus spanischer Produktion. Die Stoßfänger waren in der Wagenfarbe lackiert. Innen gab es hellgraue Sitze mit roten Streifen. Vom Konzept her ähnlich dem Sondermodell Opel Corsa A Steffi Special. Zu der Zeit bin ich gerade nach Frankfurt gezogen und es war ein Spaß mit dem Teil durch die Stadt zu flitzen.

Porsche 986

Frühlings- und Herbstfeste bei dem einzigen Autohändler in dem Dorf meiner Kindheit - ein kleiner Fiat und Lancia Vertragshändler - war besser als jede Kirmes. Den ganzen Tagen Herumtoben im Gepäckraum des ausgestellten Fiat Fiorino, Heel-Toe-Schalten im Fiat Regata und dazu noch Snacks, Getränke und Prospekte. Keiner von dem Autohaus hat damals herumgemeckert. Die Neuwagenausstellung war in der Kfz-Werkstatt des Betriebs, so dass wir sogar in den Gruben und im Ersatzteillager herumstöbern durften, heute undenkbar. Damals waren mir die Marken egal, einfach das Erlebnis zählte. Immerhin habe ich später dort mal einen 1985er Fiat Panda 34 Sondermodell Bianca für einen guten Kurs gekauft. Den Panda hätte ich mal besser behalten sollen.

BMW Z1 (weil ohne Türen)

Boing

Selfmade

Fortsetzung

Kunstbanause

Dachantenne

Freie Fahrt

Fox

Döner

Roma

Vielleicht doch eher ein E36? Die Cousine von meinem Vater besitzt ein E36 318i Cabrio, Erstzulassung Juni 1999 mit knapp 100tkm auf der Uhr. Es handelt sich um ein spätes Editionsmodell in schwarzmetallic mit hellgrauer Lederausstattung. Sie hat das Fahrzeug als Vorführwagen im Jahr 1999 bei der BMW Niederlassung Frankfurt/Main gekauft. Der Wagen wurde in den letzten 10 Jahren nur noch sporadisch bewegt, da die Dame als Alltagsauto einen VW Polo fährt. Der Wagen hat noch TÜV bis Juni 2025 und war stets in einer Einzelgarage untergebracht. Es ist leider kein taschentuchgepflegtes Exemplar, ein paar Gebrauchsspuren innen und außen hat er schon, aber das Originalverdeck ist in Ordnung (die Heckscheibe ist blind). Sie möchte das Auto nun verkaufen. Bei Interesse kannst Du mir ja gerne PN schicken. Das Auto steht in Frankfurt am Main.

Ja, komisch. Aber selbst bei der Annahme, dass die Landeswährungen von Lettland oder Litauen gemeint waren, ergibt der VK-Preis 2.739,59 keinen Sinn.

Puh, die Mietpreise in M und Umland sind nach wie vor jenseits von Gut und Böse. Ich habe mich ebenfalls nach einem adäquaten Mietobjekt im recht großen Radius zwischen München und Oberaudorf umgesehen, bisher ohne Erfolg. Mein Arbeitgeber ermöglicht mir ab 1. Juli 2024, wahlweise in München oder Frankfurt/Main zu arbeiten. Da wir keine Kinder haben und meine Gattin beruflich ortsunabhängig ist, haben wir überlegt mit unseren jeweils 50 Lenzen einfach mal nach München oder ins Umland umzuziehen. Unser jetziges Domizil im Frankfurter Speckgürtel würden wir jedoch nicht aufgeben. Leider haben uns die verfügbaren Optionen auf dem Münchner Wohnungsmarkt bisher einen herben Dämpfer verpasst.

Sirtaki (das Auto im Werbespot war mein erster Volvo)

Scheunenfund …. das ist für mich ein Reizwort, so ein BS.

Ich hadere auch mit den 50-Jahre Emblemen. Meinen M3 habe ich im Mai 2022 ausgeliefert bekommen, dem Jubiläumsmonat der BMW M GmbH, und habe mich letztlich für die normalen Embleme entschieden. Bei dunklen Lacken passt es m. E. nicht, bei Alpinweiss sieht es noch OK aus.

Beim Suchen nach einer AMS aus dem Frühjahr 1993 zu dem Forumsthema „Touren und Reisen mit dem E30“ bin ich auf den Karton mit den vier gelben BMW 1600-2 von Schuco im Maßstab 1:66 gestoßen. Ich war eigentlich bisher davon ausgegangen, dass ich auch diesen Schuco-Viererpack Anfang der 2010er Jahre auf eBay verkauft habe. Damals habe ich meine komplette Modellauto-Sammlung aufgelöst. Schön dass die vier 1600-2 noch da sind. Die Modelle haben eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Fahrzeug von NULLZWOtii

Stichwort Gardasee, in einer Ausgabe der AMS vom Frühjahr 1993 war ein schöner Reisebericht mit einem E30 Cabrio, dass bekanntermaßen damals kurz vor der Ablösung stand. Der Autor hatte mit einem roten 318i Cabrio eine Frühjahrstour an den Gardasee unternommen. Das war seitdem immer für mich ein Wunsch, im Frühjahr vor der Saison mal mit einem offenen BMW an den Gardasee zu fahren, hab ich bis zum heutigen Tag noch nicht geschafft. Wir waren über die Jahre nur mit unseren Alltags-Kfz (Golf IV, Volvo XC60, Audi Q5) am Gardasee, sogar 2001 in den Flitterwochen. Wenn ich die AMS-Ausgabe doch noch finden sollte, stelle ich Bilder ein.

Sparco