Walter Sobchak

Ich war heute dienstlich in München und habe mir am Morgen den hier angeschaut. Alles in allem ein gutes Fahrzeug mit gesund klingendem M40-Aggregat und auf den ersten Blick überschaubaren Mängeln zu einem realistischen Preis. Mit realistisch meine ich, dass es mal keine verheizte/verhunzte Sh*tbox für 24.999 EUR ist. - Himmel hängt - Leichter Korrosionsansatz an einer Stelle an der Heckklappe - ZV defekt - Styling 10 haben kleinere Macken - Sprung in der Heckleuchte Beifahrerseite - Das Auto hatte lt. Verkäufer zwar früher Lammfellbezüge, jedoch hat der Fahrersitz leichte Stockflecken. Das Auto verfügt über einen DIN A4 Ordner mit Unterlagen inklusive der Neuwagenbestellung des Werksangehörigen und langjährigen Erstbesitzers. Das Schiebedach funktioniert gut.

Fünfzylinder

Würselen? War das vielleicht der Martin Schulz?

Die Anbahnung des Waschmaschinen-Exodus und die Diskussion über das Fabrikat und die Ausstattungen ist bei uns ähnlich abgelaufen. Die Lieferung wird am Valentinstag erfolgen. Was kann man sich mehr wünschen ;)

Der günstigste komplette E30 lt. Kleinanzeigen (nicht fahrbereit) kommt auf EUR 1.650. Das kommt so ungefähr hin mit Altgerätentsorgung, ;) https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-318i-touring/2677327052-216-18605

18 Jahre Dauereinsatz in einem Wohnheim, Respekt.

Mein persönliches Highlight in dieser noch jungen Woche ist, dass ich soeben eine neue Waschmaschine beim örtlichen Miele-Verteiler bestellt habe. Es musste schnell gehen, weil die alte Maschine am Wochenende ihren Geist aufgegeben hat, und die Gattin seit Samstagabend von nichts anderem als der kaputten Waschmaschine spricht. Gibt es eigentlich im WWW auch ein Waschmaschinen-Forum für die besseren Hälften? Das Beratungsgespräch mit dem örtlichen Miele-Verteiler ist mir so ein bisschen wie ein Autokauf vorgekommen. Um mal bei der aktuellen BMW 3er-Terminologie zu bleiben: Welches Modell darf es sein? Eselskarren, 318i, 320i, 330i, M340i oder der M3 Competition xDrive Touring ohne Tempobegrenzung mit Vmax 290 km/h und Carbon Fiber Anbauteilen?

Agrardiesel

Nach einer viel zu langen Zeit ohne E30, habe ich im Rahmen des Kaufs meines vVFL vor gut einem Jahr bemerkt, wie sehr diese Baureihe das Auto meines Lebens ist. Ohne meinen früheren delphingrauen E30 hinzuzurechnen, haben >30 Menschen in meinem familiären Umfeld, Freundes-, Bekannten- und Kollegenkreis einen E30 besessen. Mein Vadder, mehrere Freunde der Familie, meine Lehrerin in der 5. Klasse (sie hatte gleich zwei E30 hintereinander :) , mein früher bester Kumpel usw. Während Covid-19 habe zu Hause die „Genehmigung“ für ein weiteres Spaßauto/Hobbyauto erhalten, als Ergänzung zu dem bereits vorhandenen Z4 und dem VW Käfer. Ein BMW mit Reihensechszylinder, Handschaltung und Heckantrieb sollte es sein, so dass es in 2022 erst einmal ein M3 (G80) wurde, sozusagen als moderne Interpretation eines E30, aber auch mit 800 kg mehr Gewicht auf den Hüften ;) Trotzdem hat mich der E30 nicht losgelassen, so dass ich im vorigen Jahr endlich fündig wurde. Heute habe ich übrigens einen E30 (316i NFL M10B18 cirrusblau-met.) im Schwäbischen besichtigt….es lässt mich halt nicht los.

@KMME30 Dein sterlingsilbernes Cabrio ist wahrlich ein Eyecatcher. Der Wagen hat Dich seit 1993 durchs Leben begleitet, Respekt. Der MX-5 ist eines der wenigen verbliebenen Fahrzeuge der Neuzeit, die aufgrund des geringem Gewichts und der Gewichtsverteilung Fahrspaß bereiten. Vielen Dank für den persönlichen Austausch und alles Gute.

Radar

Und das Schmuckstück kommt auf schlanke 57,7 TEUR Bruttoneupreis.

Schlimmer gehts nimmer. Dieses Heck könnte von einem Mazda oder Hyundai stammen.

Bremsspur

Ja bitte ?! Grüße, Heiko

Alfetta

Ferris Bueller

Duel

Harvey Keitel

Dann wären ja auch zahlreiche E-Fahrzeuge (nicht SUV) wegen des höheren Fahrzeuggewichts davon betroffen.

Freedom Fries

Der Tatortreiniger

Ich trage mir auch mal den 18. Mai im Kalender für W&W ein. Anreise entweder im E30 oder alternativ im E85 …