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BMW_Classic

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Alle erstellten Inhalte von BMW_Classic

  1. BMW_Classic

    Warndreieck

    Lutz hatte auch noch einen, aber den wollte er nicht hergeben. Na sei es drum, jetzt kommt alles kompakt in die Seitentasche. Hauptsache dabei - auf dass ich es nie brauchen werde.
  2. BMW_Classic

    Warndreieck

    Beste Variante, aber kostenintensiv. Die „Kleinteilbox“ kannte ich aus allen meinen Autos. Super ärgerlich, wenn man beim Gebrauchtwagencheck nach Rost sucht und das Teil komplett ausbauen muss. Ich meinte, dass ich sie habe, kann aber nicht nachsehen.
  3. Wir gucken mal. Danke für die Bemühungen.
  4. Da habe ich mir einen E34 in Sterlingsilber angesehen. Der war ziemlich mürbe. Typischer Quacksalber. Leerfahrt.
  5. Vermutlich wie die Neuen: mittels Haltern, die in den Fensterrahmen geklebt werden. (klick).
  6. Das passt doch auch in den 4-Türer. Das Gehabe mag affig sein. Ein realistisches Gebot habe ich ihm gemacht, am Ende muss er wissen, ob die letzten Polymerverbindungen in seinem dunklen Keller zu Staub zerfallen sollen. Damals und heute mehr denn je, dürfte der Interessentenkreis dafür klein bis sehr klein sein.
  7. Generation Google
  8. 1.234 Euro, war mein erster Eindruck. Habe das Angebot aber nicht weiter begutachtet, weil für mich in der Preisregion irrelevant. Das Katalogbild kenne ich.
  9. Wobei diese wirklich EXTREM selten. Selbst zu meinen E30 Anfangszeiten 2006 waren die schon Goldstaub. Ich finde den Preis sogar ok, wenn ich an so manche andere Teile im Thread denke. Für echte Hardcore-Fans/Sammler und Maximalausstattungsfetischisten, wieso nicht? Mir sind die aber zu preisintensiv, so dick habe ich es dann nicht. Das elektronische Rolle dürfte doch auch mittlerweile sehr sehr teuer sein. Okay spannend: Ist das jetzt eigentlich eine beidseitige Willenserklärung? 740 Euro scheint er haben zu wollen:
  10. Und nen M44! Lack müsste man aufbereiten, sonst wäre das echt was.
  11. Das ist natürlich schon richtig. Den Compacten kann ich wie gesagt auch empfehlen. Den würde ich mir vllt mal ansehen: klick.
  12. Arteriosklerose
  13. BMW_Classic

    Warndreieck

    @RS-Tuner Die beste Lösung. @Pit-der Mohr Das hätte ich nicht erwartet, ABER ich sehe zumindest den 4-Zylinder-Kofferraum
  14. Die sollen lieber erstmal gescheit fahren lernen. In Graben kann man auch mir 102 PS. Der Käufer des E30 meines Vaters landete auch am Baum...und das war nur ein 318i.
  15. Gerade die letzten mit M43TU sind die Wahl wert, aber selten zu bekommen und selten gut erhalten.
  16. Schall und Rauch
  17. Kein E30, aber noch ein echter BMW, potent, handgerissen, geschmackvoll ausgewählt. Die Bilder sind wirklich top notch! So muss ein Auto präsentiert sein: klick.
  18. Lehnherr
  19. BMW_Classic

    Warndreieck

    Das ist super nett @Christian R , ich hätte bereits eins (ebenfalls für Portoübernahme). @Pit-der Mohr düst doch mit einem M40 in der Limo rum, was kannst du sagen?
  20. Flirt
  21. BMW_Classic

    Warndreieck

    Mir geht es nur darum, ob es beim 4-Zylinder hinten stabil steckt/sich festmachen lässt, weil das ist ja seitens BMW gut durchdacht. Das ist jetzt der Nachteil, wenn das Auto nicht vor der Tür steht
  22. Auch ich kann mich daran sehr gut erinnern wie mein Papa 1997 seinen zweiten E30 als „jungen Gebrauchten“ mit 64.000 Km im BMW-Autohaus gekauft hat. Ich testete damals als junger Bub ausgiebig Z1 bis E36 im Showroom. Letzterer war eine rote 4-Türer-Limousine, welche ich so, ebenfalls ‘97 gefertigt, 21 Jahre später achte Jahre selbst fahren sollte. Der E30 meines Papas wurde vor Übergabe in der Werkstatt noch ausgiebig geprüft, ich durfte sogar auch dabei sein und bekam zum Schluss im Auto sitzend von Herpa den „Junior Truck“ vom Verkäufer geschenkt, den habe ich heute noch. Heute eigentlich alles undenkbar oder wie es einer fernen Zeit. Hier das Autohaus Thoma 1997
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