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BMW_Classic

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  1. Ich hatte meine Aussage oben korrigiert und relativiert. Die Angabe bezog sich auf den M40 Kat und da sind 120 Euro aufwärts ein faires Angebot, die Gründe brauche ich dir nicht erläutern, die sind dir doch ebenso gut bekannt.
  2. Da bin ich absolut bei dir...das Leid habe ich ja durch mit einer Reise quer durch die Republik (Teil war dann aber Schrott) und einem sehr teuren Neuteil aus Restbestand...
  3. Würde erklären, weshalb der zweite Fund auch vom is ist. Habe noch einmal mit meinem Verglichen und muss dir Recht geben, da hat mich mein Ersteindruck und meine Erinnerung getäuscht. Sorry für die Verwirrung. Für gefragtere Kats bieten aber auch Verwertern deutlich mehr. Ich würde immer diesen Weg bevorzugen, weil unkompliziert, kein (Nach-)Verhandeln, kein Mosern, keine Diskussionen.
  4. Der geistert seit Jahren (!) im Netz und wartet auf seinen Besitzer... Das Fahrzeug kenne ich seit dem ich meinen Führerschein gemacht habe
  5. M40B18 Kat, Original BMW Teil, Hersteller Eberspächer, hergestellt 03/90. Wert: 120 Euro beim Verwerter. Auf Kleinanzeigen zahlt dir keiner 'nen Penny. Habe ich am Ende auch so gemacht bevor ich mich auf Kleinanzeigen streite.
  6. Col de Turini (weil das Bild wirklich schön ist)
  7. (Gelati) Motta
  8. Die gezeigten 500er finde ich auch ziemlich cool. Zum Steyr-Puch (klick) gibt es sogar einen Wiki-Eintrag. Klein und fein, fand ich auch immer den Mini. Meine Mama hatte lange Zeit ein Modell wie das Verlinkte. Mittlerweile sind mir die Preise zu abgehoben. Spaß bereiten die besser motorisierten Einspritzer-Modelle auf jeden Fall. In meiner Studienzeit hatte ich das Glück noch einmal einen Fahren zu können.
  9. Echt? Wie unterschiedlich die Geschmäcker doch sind. Mir ist der zu viel Wolfsburg...
  10. Nein, habe die vom 6-Zylinder...Es ist eine Doppelhornfarnfare, dann könnte das also durchaus sein. Ich checke das! :) Danke für die Hinweise zum Diff sowohl aus der Erfahrung heraus und die Hinweise zu den Additiven. Letztere können nicht schaden. Vermutlich sind die meisten Diffis musikalisch, weil das HAG-Öl vergessen wird - über Jahre hinweg.
  11. Vollkommen unterschätzter und zu unrecht wenig beachteter Porsche. Ein Freund von mir durfte ein solches Modell seinerzeit Probefahren und war schwer beeindruckt. So würde er mir gefallen: Klick
  12. Gott verhüte! https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bmw-ix3-nachfolger-vision-neue-klasse-x/
  13. Lordschaft
  14. Großes Erbe antreten (durch die Erfolge seines Bruders)
  15. Der Preis wird seinen Grund haben…
  16. LSBQTXYZ+
  17. Luftschloss
  18. Beste Kundenakquise, die es gibt…
  19. Wie bei manchen, sehr frühen Auto-Sammlermodellen Waren das nicht Jehnert-Doorboards?
  20. Neben der sich häufenden Tatsache, dass auf Anfragen zu einem Telefonat und einer persönlichen Besichtigung keinerlei Rückmeldung kommt.
  21. High Society
  22. Gruselig, manche Prüfer wollen wohl etwas finden. Das hat mir ein Prüfer auch einmal genauso ins Gesicht gesagt, eben mit Der Begründung, dass er sonst kein gutes Prüfer sei… 🙄 @m332 Den Gedanken hatte ich im Auto auch schon, da ich aber so verrückt gewesen bin und letztes Jahr alle Flachsicherungen erneuert habe, hatte ich die Fehlerquelle gedanklich fast wieder verworfen. Sobald ich wieder am Auto bin, nehme ich Messwerkzeug und Sicherungen mit (hatte damals gleich mehr als nötig eingekauft).
  23. Gut Ding will Weile haben und ich bin froh, dass das Ergebnis die Qualität hat, die ich mir gewünscht habe. :)
  24. Das kostet Zeit, absolut korrekt. Die Aufbereitung meines E30 hat eine komplette Woche in Anspruch genommen.
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