Tobi200

Das A und O bei Dichtmasse ist die richtige Anwendung sprich Dosierung. Schöner wäre es natürlich man könnte komplett darauf verzichten. Beispiel:der Typ 2 Häuser weiter fährt ne GSX R 750- neue Ventildeckeldichtung kostet 32 Euro. Denke ja nicht das die auch dichtet, ohne einkleben läuft es vorn und hinten raus. Bodenlose Frechheit.

Aber ein interessanter Gesichtspunkt: Parteien die niedrige Benzin/Dieselpreise versprechen(vorgaukeln) sind klar im Vorteil. Fehlt nur noch "Freibier für alle" im Parteiprogramm ,dann gibt es an den Wahlurnen kein halten mehr. Und man redet sich hier den Mund fusselig über das Thema -Manipulation-.....

Der Wert einer Petition? Die ziehen ihr Ding durch ohne Rücksicht auf irgendwas. Genauso wie Fahrspuren in Städten zu Radfahrwegen umzugestalten . Logisch das trägt zum besseren Verkehrsfluss bei,ach leck mich doch........

Hallo. Nicht gleich die Flinte ins Korn schmeissen. Öl ablassen und Deckel ab. Dann hast Du schon mal einen Überblick wie die Zahnflanken aussehen. Sind die arg verfärbt (bau) oder haben Ausbrüche -Pittingbildung ist das Diff Schrott. Wenn alles gut aussieht braucht man nur die Lager und Dichtungen zu erneuern. Das dann das Diff neu eingestellt werden muss versteht sich von selbst. Aber nach der Aktion weißt Du was Du hast. Gebrauchtkauf ist immer so eine Sache. Und 188 Diffs sind rar.

Ok. Nur die Ansaugbrücke vom 320 ist etwas kleiner dimensioniert-was bedeutet das die Strömungsgeschwindigkeit dort etwas höher ist. Aber egal. Bedenke bitte das die Unterdruckanschlüsse für den BKV an der DK unterschiedlich sind . Je nach dem welches Baujahr man erwischt. Gruss

Hallo. Gute Idee. Man sollte sich auch davor hüten,nach dem Motto viel hilft viel, den hinteren Bereich des Radlaufs mit Unterbodenschutz zu zu knallen. und schon garnicht über den Alten. Diesen erstmal entfernen und wenn man Glück hat entdeckt man nur Flugrost und muss nicht zum Schweissgerät greifen Denn was unter dem Unterbodenschutz wirklich ist endeckt man meist nur wenn er abbröckelt und sich dahinter die Löcher auftun.

Rosarote Zukunft! Im Alter kannst du nur hoffen das die Gesundheit dir keinen Streich spielt und du Fit bleibst. Wird man gebrechlich,dement etc. was dann? Entweder gibt es Angehörige die sich kümmern oder man hat genug Geld um sich eine "gute Pflege" zu kaufen. Dahin zu siechen , keine Kontrolle mehr über sich selbst und in einem dieser "Heime" behandelt zu werden wie Vieh- davor habe ich Angst. Das schlimmste war das man das Gesundheitswesen privatisiert hat. Wenn ich an die Medizintempel von Asklepios und Co denke könnte ich im Schwall kotzen. Da wird man in jeder Voodoo-Bude in Afrika menschlicher behandelt. Eine Industrienation,eine sogenannte Wohlstandsgesellschaft,die ihre alten Mitbürger so behandelt bewegt sich auf unterstem Niveau. Was sagte Charlton Heston in dem Film :" Soylent Green ist Menschenfleisch".

Das nervt,oder? Wenn Du das Leck nicht mit bloßem Auge finden kannst, es gibt fluoreszierende Flüssigkeiten speziell für solche Aktionen. Einfach in den Kühler kippen, Motor starten bis sich Druck im System aufbaut. Braucht man nur noch ne UV Lampe (wie damals in den Disco Zeiten) . Auf diese Art ist das Leck schnell zu lokalisieren. Und wie die Jungs schon geschrieben haben- der Teppich muß raus. Im Wagen braucht der 100 Jahre zum trocknen.

Hallo. Ein klares Nein! Wenn schon dann auch die Ansaugbrücke vom B25 plus Drosselklappe. Der LMM ist bei beiden eine "Schnürstelle". Die Übergänge zu den Einlassöffnungen muss man dann anpassen. Das alles bewirkt aber keine "das haut mich aus den Socken" Momente. Gewinnen wird er ein wenig an Durchzug und oben rum wird er etwas spritziger. Dafür das das ganze kostengünstig zu realisieren ist kann man nichts verkehrt machen. Apropo "fertige Chips". Jeder Motor ist anders und wenn es nur Nuancen sind. Sinn macht das alles nur wenn der Wagen auf dem Prüfstand abgestimmt wird Gruss

Ich sitze hier gerade und feier.Schön mit Salat,Käse,Rotwein und Knofibaguette. Was feiere ich? Das ich in meinem Leben von Frauen a la Anal lena Baerbock verschont geblieben bin. Ein wahrer Grund zur Freude. Parteien waren für mich schon immer Kuriositätenkabinett. Aber so etwas als Kanzlerkandidatin, das ist wie ein Affe mit ner Handgranate

Hallo. Normalerweise ist der Riss mit bloßem Auge sichtbar,zwischen dem 5 und 6 Zylinder. (Wenn man Kühlflüssigkeit im Öl hat.) Das ist bei Dir ja nicht der Fall. Ich hoffe ja für Dich es ist nur die ZKD. Dann den ZK auf Verzug überprüfen ggf. planen. Abdrücken würde sich in diesem Fall also lohnen. Denn wenn er rissfrei ist sparst Du ja ne Menge Geld. (Entscheidend ist aber der Gesamtzustand des ZK- Ventilführungen,Zustand der Nockenwellenlager) Und ja - der schlechte Leerlauf kann dadurch verursacht werden - die Lambdasonde gibt in dem Fall ja völlig falsche Werte ans Steuergerät. Viel Glück!

Eine Leitung dient als Entlüftung und die andere geht nach vorne zum Aktivkohlebehälter.

Braucht man nicht entfernen. Wenn die Optik nicht stört. Wenn gehts ganz gut mit einem Lappen und Nitroverdünnung. Ist einem das zuviel Chemie greift man zu einer Aluminiumbürste. Möchtest Du wieder eine Schutzschicht so gibts die im Autozubehör.

Wenn die Kupplung neu ist ,ebenso der Nehmer und Geberzylinder gibt es nur 2 Möglichkeiten: Eines der vermeindlichen Neuteile ist defekt. Die Schlauchleitung porös oder beschädigt. Übrigens-das normale Entlüften,so wie man manuel Bremsen entlüftet geht meistens daneben.

Hallo. Das sind die überreste des original BMW Schutzwachs.

Habe ich was verpasst? Ist das untergegangen im Coronawahn? Erfahren tue ich davon Dank Nullzwotii. Streckensperrungen usw. für Motorradfahrer sind ja schon lange ein Streitthema. Und das wird nicht besser,irgendwann legen die alles still was nicht einer Abgasnorm xy entspricht. Und dann treten wir als Bittstellerauf: Bitte,Bitte liebe Regierung in Berlin lasst mir doch mein Hobby. Aber ich werde unterschreiben nur um zu unterstützen,Hoffnungen mache ich mir aber keine,da die Clowns AG in Berlin ja noch dem Europarecht unterliegt. Als Motorradfahrer hat man ja jetzt schon das Gefühl Ursache allen übels zu sein. Und so wird es auch die Oldtimerfahrer treffen. Alle wollen sie den Planeten retten und ich frage mich andauernd : WARUM?

Und das ganze ist wirklich rostfrei? Auch an den üblichen versteckten Stellen? Eine solche "Basis" heute an Land zu ziehen ist ja wie ein 6er im Lotto. Was Pit betrifft: In Sachen Zubehör und Optik nimmt er kein Blatt vor den Mund. Lese mal ein paar Posts von ihm.ist aber bestimmt nicht böse gemeint.

Hallo. Wenn ich mir Deine Gölfe so anschaue wird der E30 nicht von Umbaumaßnahmen verschont bleiben.

Hallo. Welchen Motor hast Du da unter der Haube?

Hallo. Das hat Vokuhila doch schon beschrieben. Der Ventiltrieb mit einer Feder - hier ist die Feder kräftiger ausgelegt. Wenn man auf doppel -Feder gehen will benötigt man auf jeden Fall die passenden Federteller(Logo) Vorteil bei zwei Federn ist das wenn eine bricht das ventil immer noch betätigt wird und nicht dem Kolben Hallo sagt. Zu deiner Frage: Wenn man es "krachen " lässt oder der Wagen an Wettbewerben teilnimmt ist die Doppelfedervariante die sicherste Lösung. Entscheidend ist hier aber auch der Nockenhub. Das Kriterium entscheidet dann ob man verstärkte Federn verbaut.

Hallo. Da hat sich BMW wohl gedacht ,länger als 4 jahre fährt den Wagen keiner und so lange hält das. (Waren ja wirtschaftlich noch andere Zeiten) Die Mini-Alibi-Plastikabdeckung hilft nur gegen Steinschlag. Der ganze Dreck wandert vorbei ins Radhaus. Alle 2 bis 3 Monate die Abdeckung zu entfernen und den Radkasten vom Dreck zu befreien kann also nicht schaden. Vor allem wenn es in den Winterschlaf geht. Die Abdeckung seitlich für die Schläuche montiert man am besten mit Karosseriekleber oder versiegelt damit von aussen die Ränder.

Vielleicht hilft es wenn man nach den Maßen der Kappen die Suche startet anstatt Fahrzeugspezifisch. Irgend ne Gurke fährt bestimmt rum mit den gleichen Abmessungen dort. Oder man wendet sich an die Hersteller die so gnädig sind diese zum Radlager mit zu liefern.

Hallo. Wie ist den der Zustand Deiner Kupplung? Und wie wurde das ganze entlüftet? Ich tippe mal das im System noch Luft ist.

Hallo. kaum biste wach wird dir schon die erste Umfrage um die Ohren gehauen. Laut dieser liegt die CDU in der Wählergunst weit vorne. Keine Ahnung wer diese Statistik gefälscht oder in Auftrag gegeben hat und wer da eigentlich befragt wurde,aber das hinterfragt ja eh keine Sau mehr. Empfehlenswert: Jersey-die dunkelsten Abgründe. Lief auf ARTE ist aber bei Youtube zu sehen. Ein Beispiel wohin Macht und Geld führen kann wenn es in falschen Händen ist. Dann werden auch mal eben Verbrechen wie Kindesmissbrauch und Mord unter den Teppich gekehrt. Nur um den Ruf nicht zu beschädigen und das Steuerparadies am Leben zu erhalten. Korrupte Politiker und eine rückgratlose Justiz. Und genau so funktioniert die Masche überall auf der Welt. Auch hier!

Hallo. Sieht ja gut aus,war aber bestimmt nicht ganz billig. Lederpflege? Ja sollte man in gewissen abständen. Ich schmier meine Klamotten (Lederjacken/Lederkombi) und die Sitze im Auto immer mit Erdal Protect ein. Ob das schlechter ist als die teueren "Wunderwaffen" in Sachen Lederpflege kann ich nicht beurteilen. Nachteile konnte ich aber bis jetzt keine feststellen. Gruss