OD777
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Stimme ich dir voll zu. Mein Drucklüfter liegt am Kühler direkt an. Hat jemand noch andere Empfehlungen für die Vollalukühler mit integriertem AGB in den Maßen 440x440? Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Der ist ja fast 20% dicker als nissens... Ist die Qualität gut? Anschlüsse, Einbauposition, Verarbeitung? Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Du musst deine Links etwas ändern damit man was sieht... [emoji6] Ich bin mit dem Nissens 60623a mit M50b25TU Umbau unterwegs. Das Klima Frontblech und die seitliche Luftführzngen haben Verbesserungen gebracht bin aber trotzdem am überlegen einen Alukühler zu verbauen. Bin ohne Visco aber mit einem nissens Drucklüfter unterwegs. Schalte den Lüfter meistens per Schalter vorher zu. Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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ZENDER Heckschürze Vfl 3 teilig KBA 35636
OD777 antwortete auf wagnerseeg's Thema in ABEs & Gutachten
Das könnte dir auch evtl. ein TÜV Prüfer aus dem System rauslassen... Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk -
Mein Jugendtraum in schwarz und mit ohne Dach...
OD777 antwortete auf RS-Tuner's Thema in Bilder & Videos
Strongflex bietet glaub ich sowas an... Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk -
Beim Verschrauben am Diff vorher die Schrauben reinstecken. Ich konnte damals nur paar Schrauben reinkriegen ohne die Schelle reinzudrücken. Ich hab dann abgebrochen die Wellen zurückgeschickt, gebrauchte geholt, überholt und eingebaut. Auch beim nächsten Mal mach ich das gleiche. Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Die Replika sieht auf den Bildern nicht so berauschend/ schön aus. Da sind die alten über 30 jahre alten Dichtungen besser optisch gesehen. Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Da gebe ich dir recht. Ich hab noch den normalen Deckel verbaut, will aber den vom Z3M auch verbauen. Dauert aber muss erstmal Diff überholen Übersetzung ändern lassen bevor ich dazu komm. Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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In meinem Fall hole ich mir Drehmoment Schlüssel mit Gabeleinsätzen von der Arbeit und muss den den Geber gar nicht mehr anfassen. Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Die Info über die M22 Mutter stammt aus dem Forum hier. Es ist nicht meine Idee. [emoji4] Der Geber ist von VDO, es ist M12x1,5. Wie wie viel fährst du du mit dem Wagen dass du an den Ölwechsel schon denkst? Der Geber geht nicht kaputt normalerweise es ist kein konisches Gewinde. Musst halt nur den Dichtring wechseln. Es gibt von VDO eine passende Anzeige für Diff oder Getriebeöltemperatur generell... Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Es ist die 11131250089. Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Ölablassschraube vom E3 Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Ziemlich sicher Zentralverrigelung, Teil vom Kabelbaum für Heckschloss und Tankklappe. Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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[emoji1751] sorry falsche Nummer angegeben, es ist die 11131250089. Die andere Nummer (12521711262) ist die Schutzkappe für den Diffstecker... Ich kann leider den ursprünglichen Beitrag nicht mehr editieren. Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Die Dichtung geht ganz einfach aus dem Rahmen raus. Beim Einsetzen einer neuen oder einer gebrauchten beim Einfädeln in der Ecke anfangen und den Rest eindrücken. Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Ja, sind Referenzpunkte Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Es ist aber noch ein Prototyp... Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Da ist weniger Raum für die Anzeigen hinten und das mittlere Teil vom Armaturenbrett würde diese zum Teil abdecken. Unser Ziel ist die Lösung wo man die Originalteile nicht beschädigt und opfern muss. Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Das ist ganz normale M22 Ölablassschraube (12521711262) vom E3 die man fürs Diff nehmen kann wenn man die Öltemperaturanzeige macht. Es ne Hohlschraube wo man z. B. In M12x1,5 Gewinde macht für den VDO Sensor. Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Oben oben oder oben da wo die Handy Ablage ist? Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Ich bin an unsere Lösung dran und werde es bei mir in der Limo verbauen. Momentan hab ich die Öltemperaturanzeige im Tacho, die bleibt, und zwei anderen Inden Luftschlitzen drin. Die baue ich in die Konsole und baue eine weitere Öltemperaturanzeige fürs Diff. Die bekannte Lösung aus dem talk vom einem User mit der E3 Ölablassschraube... Es dauert aber bissel da ich halbes Auto grade zerlegt habe, Einbau Sitzheizung, BC2, originale ZV plus Soundsystem... Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Profiarbeit... [emoji6] Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Ich hab beim M20 die originalen weiterverwendet... Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Ja, schreib mir bitte PN und ich geb dir die Kontaktdaten... Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
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Wir sind mit dem Kollegen an der Alternativ Lösung dran... Für Nichtraucher [emoji6] aber mit Ablage fürs Handy und optional mit der Möglichkeit des Induktivladens... Bei Bedarf könnte jeder die auch beledern, lackieren lassen. Mit drei oder auch zwei Anzeigen. Gesendet von meinem SM-S928B mit Tapatalk
