Old-Speedy
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Stand der nur in der Garage, oder hat der auch ein paar Kilometer gelaufen? Sieht richtig Klasse aus. Die Farbe hatte ich auch mal allerdings w123-280CE.
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Recht haste, dann hätte ich aber nicht erfahren wie schnell ich war und das war der eigentlich Sinn der Veranstaltung Nein - außerdem ist blitzen immer noch die genaueste Methode Du Unwissender, das ist ndr
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Habe mal vor ganz vielen Jahren getestet wie schnell der Polo meiner Frau ist. Also morgens ca 2Uhr bergab 1km, Sonnenblende runter, Hand vors Gesicht, bis zum Blitz. Bekam dann schwarz auf weiß 158km/h. Einspruch mit RA weil auf dem Bild der Fahrer nicht zu erkennen war- wg Familienkutsche. Hatte aber Rechtschutzvers. Letzten Endes 2 Jahre Fahrtenbuch. Würde ich heute aber nicht mehr machen. Dem Heizer ist die Kohle ausgegangen.
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Elektrische Feststellbremse, was man darüber wissen sollte.
Old-Speedy antwortete auf Sebastian_H's Thema in Off-Topic
Da hab ich auch noch was: Sollte mal nen 5xx abschleppen, bei dem Navi u. Lenkrad geklaut waren. EFB war fest. Zündung an: passiert nix. Mit Vertragswerkstatt 1 Stde telefoniert - mehrere Meister : kA. Vorschlag mit Kran auf Schleppwagen, in Werkstatt bringen. Kollege kommt mit Kran, sieht und steckt 2 Kabel im Abrett zusammen = Bremse los... Was macht man wenn Batterie leer u. kein Ladegerät/Überbrückungsmöglichkeit z.B in der Pampa -
Hast du Bitumen oder Wachs genommen? Ist Würth oder Presto besser?
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Wie komme ich ins abgesperrte Auto, beide Schlüssel drin?
Old-Speedy antwortete auf 2-7l-driver's Thema in Allgemeines
Dafür hättste auch 1Jahr Plusmitglied bei dem gelben Verein sein können, die öffnen auch mehrmals für nix und abschleppen/ Ersatzwagen je nach Entfernung gibt's auch.. Aber vieleicht passt du jetzt besser auf -
Müsste mit Brennweite und Zoomfaktor hinkommen
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Könnte Dir noch aushelfen - dann hast Du ne Doppelacht mit Beleuchtung
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Da muss ich mich nochmal anschließen Masipulami1 sagt : das originale Verdeck ist 3-lagig. Mir wurde beim Wechsel bei C.K. gesagt, dass das elektrische Verdeck nur 1-lagig sein sollte, weil sonst die Motoren überlastet würden. Hat er mir dann auch so eingebaut. Das Verdeck faltet sich wie o. beschrieben, ich drücke , bevor die Klappe sich schließt aber von Hand noch mal nach um, den Klappenmotor zu schonen. Oder ist das überflüssig? An der Geschwindigkeit des Schließens ändert sich dadurch nichts.
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Rückwärts Einparken - s. Youtube - gibts reichlich Beispiele. Rausfahren hab ich nicht gekuckt. Ansonsten vllt mit Freund/Freundin/Onkel/Tante auf Verkehrsübungsplatz. Ist billiger und auch versichert.
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Verkaufen oder behalten? Wertfrage
Old-Speedy antwortete auf Joachim 3.25 cabrio's Thema in Allgemeines
Hat jemand Erfahrung mit Gutachten - Bewertung "Classic analytics" ? -
:applaus:
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Das Blättchen ist in meinem Cabrio Bj 91 auch drin. Mein 944 Bj 89 hatte dagegen ein massives Rohr in der Tür. Die Wirkung brauchte ich aber zum Glück nicht zu prüfen.
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Wenn man es ganz genau mit der Sicherheit nimmt, dürfte man überhaupt das Haus nicht verlassen. Defensives und vorausschauendes Fahren - auf längeren Strecken Bewegungspausen einlegen, dann sollte es eigentlich klappen. Öfter in die Spiegel schauen, bei Staus Platz lassen, dass man dem schlafenden LKW-Fahren entkommen kann... Beim Überholen werfe ich immer einen Blick auf die Vorderräder von LKWs und Bussen, um einen nicht - oder zu kurz - angezeigten Spurwechsel antizipieren zu können. Gute Ratschläge sind genug veröffentlicht worden - die Älteren erinnern sich noch an den 7. Sinn Aber letztlich, wens treffen soll......
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Es handelt sich um eine Veranstaltung in 3 Gruppen: sportlich, tourensportlich u.touristisch. Aufgaben wie " Wieviel Fenster hat das Haus X " gibt es nicht, dafür Roadbook und Karte. Gleichmäßigkeits- u. Geschicklichkeitsprüfungen. Weitere Infos hier: http://www.mscnuembrecht.de/ Nümbrecht liegt ca. 55km östlich von Köln. Hat Spaß gemacht, werde jetzt zum 4. Mal dabei sein. E30 Cabrio NFL Nennliste ist geöffnet, auf der Seite www.mscnuembrecht.de werden wir News und Infos einstellen, sobald es etwas neues gibt. Die Nennungen werden nach Zahlungseingang (55€) bearbeitet Grüße Hermann Datum der Veranstaltung 9.6.19!!!!!!
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Es handelt sich um eine Veranstaltung in 3 Gruppen: sportlich, tourensportlich u.touristisch. Aufgaben wie " Wieviel Fenster hat das Haus X " gibt es nicht, dafür Roadbook und Karte. Gleichmäßigkeits- u. Geschicklichkeitsprüfungen. Weitere Infos hier: http://www.mscnuembrecht.de/ Nümbrecht liegt ca. 55km östlich von Köln. Hat Spaß gemacht, werde jetzt zum 4. Mal dabei sein. E30 Cabrio NFL Nennliste ist geöffnet, auf der Seite www.mscnuembrecht.de werden wir News und Infos einstellen, sobald es etwas neues gibt. Die Nennungen werden nach Zahlungseingang bearbeitet und (soweit m. Grüße Hermann Datum ist 9.6.19!!!!!
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Grüße aus dem hessischen Bergland, ein alter E30 "Verrückter"
Old-Speedy antwortete auf michae1982's Thema in Neuvorstellungen
Das meinte ich: ab O302 mit Schaltachse in WM-Ausführung für die Presse. Gruß Hermann -
Hallo Jan, danke dir, so ähnlich hört sich mein M20B20 auch an. Allerdings ist da noch ein leises Tickern zu hören. Ich werde wenn ich wieder darf in eine Werkstatt in Overath fahren. Habe sie mir schon mal angeschaut, da standen mehrere E30 u. 02 rum. Der Meister/ Chef schraubte selbst mit, bzw gab Tipps für die Selbstschrauber. Hat extra Samstags für diese Autos offen. Der wird die Ventile einstellen und sieht dann ja auch die Nockenwelle. Werde nach dem Termin berichten. Gruß Hermann
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Au ja mama und berichte um wieviel du beim Preis noch raufgegangen bist. Zeig mal Bilder, damit ich weiß ob ich für mein Cabrio mindestens 25k bekomme
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Fleißiges Kerlchen Darf ich dir meinen auch mal bringen? Gruß Hermann
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Grüße aus dem hessischen Bergland, ein alter E30 "Verrückter"
Old-Speedy antwortete auf michae1982's Thema in Neuvorstellungen
Wenn das Dein Arbeitsgerät ist, sowas hatte ich früher auchmal. Schön dass Du hier bist. Gruß Hermann -
Welchen kleinen Sicherungskasten meinst du? In der Ausstattungsliste ausgedruckt vom ist zwar Warndreick aufgeführt aber keine SA Mietwagen. Gruß Hermann
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Am Sicherungskasten waren keine Plomben. Habe jetzt erfahren, dass der Erstbesitzer vermutlich das Cabrio aufs Geschäft laufen ließ und dass zur Kontrolle der richtigen Angaben fürs Finanzamt die Plomben angebracht wurden. Ich weiß dann zwar nicht was die Plombe am Impulsgeber sollte. Aber sei's drum. Gruß Hermann
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Zusatzfrage waren die Originaltachos ab Werk verplombt? Hatte beim Ausbau an den Steckern re u. li. eine, die ich erst durschneiden musste um das KI ausbauen zu können. War das beim Impulsgeber an der Hinterachse auch so? Gruß Hermann
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Schon wieder was gelernt zumindest in der Theorie. Ganz klar, dass ich nicht zu einem beliebigen Schrauber gehe. Habe jetzt eine Adresse mit guten Referenzen. Wenn's soweit ist werde ich mal Bilder einstellen von einem E30 mit vermutlich (hoffentlich )erst 120000km - bei 5 Vorbesitzern. Die Anzahl stört mich eigentlich nicht, war damals beim 911 gang u. gäbe. Hatte auch schon mal gefragt ob bei intakten Plomben an den Steckern vom KI rechts u. links überhaupt eine Manipulation denkbar ist. Wir werden sehen. Gruß Hermann
