Old-Speedy

sdie Feuerwehr probleme damit hat, brennende Batterien von Elektroautos zu löschen. Ein Feuerwehrmann erzählte mir, das da wohl spezielle Container für entwickelt werden, in denen die Autos ein paar Tage geflutet in aller Ruhe vor sich hin fackeln können. Daher wendet wohl die Feuerwehr bei Häusern mit Photovoltaik-Anlagen auf dem Dach auch gerne die s.g. AAA Taktik an. - Ach du Scheiße - Absichern - Abhauen Also ganz unproblematisch scheint das Thema in Punkto Sicherheit nicht zu sein. So geschehen kürzlich in Dortmund. Da war's nur ein Smart. Lass mal einen Tesla brennen Pannenhelfer müssen schon eine Einweisung/Kurs machen bevor sie nur an einen Hybrid dürfen

Zutrauen schon, aber dann stünde der Resch ziemlich einsam da und wen sollte er sich da vornehmen? Die Produzenten? Die machen nichts falsch und besch... niemand. Die Verbraucher? Das wären zuviele Einzelkämpfe und seine Kasse kann er damit auch nicht füllen. Zuviele Ausgaben, dann könnte er sich sein nicht so geringes Gehalt und die sonstigen Vergünstigungen nicht nicht mehr zahlen.

Wenn die Umweltschützer so gut wie alles was Feinstaub erzeugt verteufeln, warum habe ich so gut wie keine Stimme gegen "Rhein in Flammen", "Kölner Lichter" oder sonstige Feuerwerke gehört? Lt Bundesamt werden Silvester 5000t Feinstaub in die Luft geblasen, das entspricht 17% der jährlich im Straßenverkehr freigesetzten Feinstaubmenge. In Köln hat das ein Bürger versucht, wurde aber vom Beschwerdeausschuss der Stadt abgeschmettert. Ganz zu schweigen von den Abgasen der Autos der Zuschauer. Da kommen im Jahr zig Millionen € zusammen - könnte man die Ausgaben nicht besser für soziale Zwecke sprich z.B. Altenheime, Palliativstationen, Hilfe für Leute mit Minirente u. ähnliche Einrichtungen verwenden? Und welche Schichten kaufen den den Mist? Geht mal zu Aldi u. Co oder die Schlangen die bis zu 12 Stunden auf die Sonderverkäufe der Hersteller warten. Bewaffnet mit Grill u. Sackkarren

Bliebe dann die Frage wieviel Erfahrung die haben. Evtl Referenzen? Nur so mal

War erst in Osnabrück. Chef hat sich das angeschaut und mich wegen des Gestänges zu einem Kollegen geschickt, der für die Mechanik zuständig ist. Der hatte aber eine lange Vorlaufzeit. Bin dann zu CK. Chef hat sich das angesehen und auf möglichen Austausch der Dichtungen und und der vorderen Schiene hingewiesen. Hat dann vom Akkustikverdeck abgeraten -obwohl teurer- sei aber zu schwer für das E-Verdeck. Gestänge mussten nur die beiden Hebel hi. re. erneuert werden. Termin für folgenden Samstag gemacht, war dann in ca 6 Stunden fertig. Sitzt nach 3 Jahren immer noch sehr stramm, d.h. die Haut liegt so eng an, dass die Spriegel noch deutlich zu sehen sind. Er verarbeitet keine seitlichen Bürsten, schneidert aber selber. Die Arbeit wurde so vorsichtig ausgeführt, dass keine Dichtung erneuert werden musste. Preis komplett mit Spanngurten und Hilfsspriegel (2016) 1350€. Das Aussehen und Lage der Werkstatt darf nicht abschrecken, liegt im Hinterhof sieht auch etwas chaotisch aus. Vielleicht würde ein Experte etwas zu bemäkeln finden - der bin ich nicht. Verdeck ist dicht und die Windgeräusche halten sich in Grenzen. Fazit: Beratung und Ausführung waren in Ordnung.

Hab ich Na ja wenn ich aus jedem Thread die Fehler auslesen würde käme eine beachtliche Zahl von Usern zusammen. Kannst mal zählen. Oder willst du wirklich behaupten Fehler findest du bei einem?

Geht das schon wieder los? Diese Korinthenkackerei. Fangt ihr jetzt noch mit diesen Kleinigkeiten an? Ob nun Tippfehler oder Unwissenheit - Schrift dient in erster Linie der Verständigung. Doof oder dohf - gesprochen wird beides gleich. Wer den Splitter in Auge des anderen bemerkt, sollte den Balken im eigenen Auge nicht übersehen.

Um ganz sicher zu gehen könnte man ja 10 Fahrstunden auf einer BMW C1 - 125 - vorschreiben. Die erfüllt noch einige Sicherheitskriterien Gibts aber nicht mehr neu.

Habe ein neues Dach komplett also mit Spannbändern, drücke immer nach, damit der Schließmechanismus der Klappe es etwas leichter hat.

. Wenn ich eine Steilvorlage zu einem Fettnäpfchen bekomme, hole ich schonmalAnlauf Fällt mir auch schwer - versuche eine Antwort ohne Spitzen zu geben, allerdings bei richtigen Diffamierungen gelingt mir das nicht immer.

Braucht dir nicht leid zu tun. Dürfte keinen Bereich im Alltag geben über den es immer unterschiedliche Erfahrungen gibt. Warum also nicht positive u. negative Erfahrungen hier posten?

Wurde eigentlich auch Zeit. Die ursprünglich aufgeworfenen Themen haben sich verselbständigt, d.h. wir haben uns gegenseitig irgendwelche Zitate um die Ohren gehauen, deren Wahrheitsgehalt schlecht zu überprüfen war. Das Stellen in die eine oder andere Ecke hat auch nicht gerade zu einem gepflegten Umgangston geführt. Zuletzt waren es ja nur noch Diffamierungen, die sich gegenseitig hochgeschaukelt haben. Nehme mich da mal nicht aus. Themen aufwerfen und diskutieren ist OK. Wenn's zu schlimm wird sollen die Mods eingreifen. Steht schließlich auch in den Verhaltensregeln Dez. 03 u.Juli 09

Dürfte in den meisten Fällen zutreffen. Für meine Frau gilt das, hat noch nie ihr Auto gewaschen, Hauptsache sie hat den Schlüssel und die Kiste fährt. Meine Tochter allerdings kennt ihr Auto sehr gut und kann nicht nur Räder und Öl wechseln Wenn sie In die Werkstatt muss hat sie vorher gegoogelt was Sache ist und kann so manchem Schrauber sagen, was er tun soll und was nicht. Ihrem Geld ist sie nämlich nicht böse. Im übrigen gibt es hier im Forum auch etliche Frauen, die richtig Ahnung haben und schrauben können.

Denke mal das ist ein Schnellschuss des Herrn Scheuer, um von der gescheiterten Maut mit schon bezahlten Nebenkosten und sonstigen gescheiterten vollmundigen Versprechungen abzulenken. Ansonsten glaube ich , dass mit meisten Zweiradfahrer nicht durch eigenen Leichtsinn, sondern durch "blinde" PKWfahrer das Zeitliche gesegnet haben.

Atu in GM letztes Jahr: Tochter mit Clio "HU Durchsicht kostenlos, TÜV 69€" Ruft an Papa komm mal die wollen erst noch für 900€ reparieren. Also in ADAC Klamotten hin, zeigen lassen Behauptung 1. Motor verliert Öl - war leichtes Schwitzen 2. Auspuff muss neu sonst keine AU möglich - kl. Loch im Rohr 3. Reifen zuwenig Profil - 2,5mm - in 3Wo kommen Winterräder. Also Prüfer geholt: Mach das Loch dicht dann ist alles gut. Alte Autos schwitzen halt ein bischen ist aber kein Ölverlust. Habe dem Meister gesagt soll eine Schelle über das Rohr machen, dann klappts auch mit der AU. Ende 15€ für die Schelle + 69 für Dekra. Hatte den Eindruck mit Frauen lässt sich der, von der Zentrale vorgegebene Umsatz, erreichen. Habe jetzt eine kl. Werkstatt wo der Meister schraubt und repariert wo's geht und nicht nur einfach austauscht. Das Ganze zu sehr zivielen Preisen.

Bei Technik werde ich mich auch weiterhin durchsetzen. Möbel u. Einrichtung ist mir egal, solange eine Garage dabei ist.

Forum ist noch besser

Kannste recht haben, - , nach GM da kriegste einen Krampf im Arm Gruß Hermann

Evtl noch Bucheli 318/319. Geht von 77 - 82 nur 4Zyl. Hatte mir bisher fast zu jedem Auto sowas gekauft, weniger zum schrauben - einfach um Zusammenhänge zu verstehen. Da finde ich Etzold u. Korb ganz gut. Gruß Hermann

Das beruhigt mich. Ist doch gut den Rat der "guten Miene" schmeiß weg, was du 1Jahr nicht angepackt hast, nicht zu befolgen. Gruß Hermann

Mein Problemchen: Scheibenwischer ein - abstellen geht nicht - meistens, egal welche Hebelstellung. Nur mit Zündung aus. Nachdem ich mich hier schlau gemacht habe war das einfachste - ohne große Bastelei- Austausch Relais Nr. 10. Das klackte bei jedem Wischvorgang. Anderes Relais alles gut. Frage: beide haben die selbe Seriennummer ; 1374.613.2 das Tauschrelais aus 316 Bj 90 hat seitlich die Nr 13123SB während original 917115B drauf steht. Kann ich die ohne Bedenken auf Dauer getauscht lassen? Habe 320 NFL Bj.91 Anzahl u. Lage der Kontakte sind gleich. Gruß Hermann

Sollten 10 / 11 sein. Max Unterschied zw. Zylinder 1,5 Angaben lt Etzold. Ursachen Ventile u.U. nur Einstellung o. Kolben -ringe. Hermann

Mach ich

Wenn ihr schon mal dabei seid - was haltet ihr davon eine Schaumstoffrolle auf die Heckscheibe zu legen? Möchte damit den unschönen Längsknick vermeiden.