NewTouring

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Ich war am Samstag in Stuttgart, zum 2. mal. Wieder sehr intressant. Nur was sollen die ganzen neuen Autos in den Messehallen, die Amisuv´s vom Geiger haben dort doch nichts verloren. Da werden meiner Meinung nach Standgebühren abgegriffen. Auch waren soviele Auto dort die man noch gar nicht als Klassiker bezeichnen darf.

Der Landshuter V8 ist von der Firma MKO gebaut, die haben auch den e9 mit E39 M5 umgebaut.

Hier mein M30.

Nackte Kiste, kein Gewicht und nichts kann kaputt gehen. Kein schiebedach sehe ich eher als Vorteil an.

Ich würde dir zum verschrauben am Mitteltunnel raten. Hab ich bei meiner e36 Mittelkonsole mit Armlehne auch gemacht. Ist einfach viel stabiler und macht keine Knarz Geräusche.

Also wegen der Nichtfunktion des Drehzahlmessers und der Verbrauchsanzeige würde ich auf die Platine tippen. Wegen Radio und BC würde ich mal die Batterie durchmessen, oder mal eine andere versuchen. Auf dem Batteriemarkt ist soviel Schrott unterwegs wie noch nie.

Meine Garage hat einen neuen Spielkameraden bekommen. Zum e24 e28 e30 ist nun ein 3.0 Z3 Coupe gekommen. Den Turnschuh wollte ich immer schon mal haben.

Mit der Anzeige für das EDC halt super selten.

Bei meinem Touring kommt kein Wischwasser. Pumpe läuft, Wasser ist voll, Düsen sind nicht verstopft. Kann es sein das eine Leitung geknickt ist. Was soll ich alles ausbauen damit mna richtigt ran kommt.

Die dicke "Wurst" am Längsträger ist nicht original, oder? Hast du da versiegelt?

Super Story, es machen sich ja nicht mehr viele User die arbeit und lassen die Allgemeinheit an ihren Projekten teilhaben.

Ich hab heuer in die BBS RC 90 von meinem e28 mal etwas Arbeit gesteckt. "Entschrauben", Schauben lackieren und die Betten wieder etwas nachpoliert. 2016 habe ich vor den Touring auf 5 Loch umzurüssten und die Felgen dann auf dem e30 zu fahren. Flegen größe 8x17 ET20.

Ich werd auch Teilnehmen.

Ich hab meine Autos immer in Achslach lackieren lassen, da war ich Preislich und von der Qualität immer überzeugt.

Mein so gekaufter M30 Umbau zeigt nicht die richtige Temperatur an. Der Zeiger steht zwischem dem ersten und dem senkrechten Strich bei der Temperaturanzeige. Da werd ich einen anderen Temperaturschalter brauchen, nur weiss jemand was für einen? Der Motor stammt aus einem 535i e34.

Hab heute mal ein paar Bilder meiner Polenausstattung gemacht. Nicht perfekt, nicht 100%, nicht wie ab Werk. Aber mir passt es.

Ganz 100 %ig sieht die Armlehne auch nicht aus luca. Die lange Quernaht hängt auch etwas durch. Oder liegt das am Fotographieren.

Schon ziehmlich knusprig die Karosse. Nichts eingetragen, 4 Türer Sitze, wie kann jemand auf den Rücksitzen mitnehmen? Schon noch viel an arbeit und Geld zu investieren. Bin gespannt wie der weggeht, oder weggehen soll.

Neues Leder im neuen Touring.

In Amerika gibt es das für fast jedes Auto.

Letzte Woche wurde mein M30 Touring neu abgedichtet, Zylinderkopf, Ölwanne und Stirndeckeldichtung wurden erneuert. Ich hab das in einer Werkstatt machen lassen da ich keine Hebebühne und Spezialwerkzeug habe. Ich würde das mir auch nicht zutrauen. Es wurde auch die lagerschalen kontrolliert, alles Ok. Auch keine Riffen an der Nockenwelle. was etwas verwunderlich war der Zylinderkopf war nicht so golden wie bei vielen geposteten Bilder hier, sondern richtig dreckig schwarz. Der Meister meinte der wurde mit schlechtem Öl und zu lange damit gefahren. Der Motor wurde dazu ausgebaut. Dabei konnte ich währendessen die neue Ausstattung verbauen die ich vom User Hotrod bestellt habe. Gleich vorne weg, ich bin nicht ganz zufrieden. Es wurden schwarze Keder bestellt, wurden welche in Wagenfarbe, Ich hab ne Sitzheizung geordert, es kam die Ausstattung ohne. Gut ich fahre im Winter eigentlich nicht, aber wenn ich was bestelle dann möchte ich es auch haben. Dann wurden die Abhol und Bring Termine 2 x verschoben. Das war meine 3. Auststattung aus Polen, aber wohl meine Letzte. Während der Abdichtung habe ich die Stossstangenverkleidungen, Seitenleisten, Kühlergrill und Türgriffe Hochglanzschwarz lackieren lassen. Auch das ging teilweise in die Hose. da ich vorher immer schön mit Kunststoffpflegemittel, auf Silikonbasis gepflegt habe sind einige Leisten nicht gerade schön geworden. Der Lackiermeister ist das schon im Dreieck gesprungen. da muß ich nochmal 2 Leisten machen lassen. Ansonsten ist der Touring schon so wie ich mir das Auto vorstelle. An das Niedrige Leistungs Niveau zu dem V8 Vorgänger gewohne ich mich auch schon langsam. Jetzt wird noch ein Tempomat verbaut und dann wars das mal.

Wünsch dir beim Lackieren viel Glück.

Ich glaub das Airbag Lenkrad hat mal einiges an Aufpreis gekostet.