NewTouring

Für meinen Touring bekomme ich eine neue Lederinnenausstattung. Die jetzigen Ledersportsitze und Rückbank kommen raus, werden verkauft und eine normale Stoffausstattung wird neu beledert. Ich möchte etwas farbiges im Touring haben und wir schwebt was braunes vor. In etwa so wie bei meinem e24. Nur hab ich vor kurzem eine dunkelbraune Innenausstattung gesehen und das gefällt mir auch gut. Soll ich die Türverkleidung ganz in Farbe machen lassen oder nur den inneren Teil und aussen schwarz? Bin um jede anregung dankbar. Der Touring ist Diamantschwarz. Anbei ein Bild von meinem e24.

Servus Markus Wende dich doch mal an Ulrich Retzer Straubing, der hat Felgendeckel aus Alu für mich gemacht. Perfekte Arbeit und ist nicht soweit von dir weg. UPS, sollte man doch immer alle Beiträge lesen.

Servus Markus Wende dich doch mal an Ulrich Retzer Straubing, der hat Felgendeckel aus Alu für mich gemacht. Perfekte Arbeit und ist nicht soweit von dir weg. UPS, sollte man doch immer alle Beiträge lesen.

Der Zeiger vom Drehzahlmesser muß vor dem Anschlag stehen. Man muß auch mit einem kleinen Schraubenzieher gegenhalten beim abnehmen vom Zeiger, da ansonsten die Achse mit abgehebelt wird.

Hat es bei euch in der nähe Gebrannt. Hab ich heute in den Nachrichten gehört. Nicht das es deinen Schweissarbeiten einen Unfall gegeben hat. Lese nähmlich gerne mit in deiner Story.

Was glaubst du kosteten die Ami Porsches bis sie mit frischem Tüv zugelassen vor deiner Haustüre stehen? In den ganzen Anzeigen, egal ob Mobile, Scout, Ebay oder die ganzen Zeitschriften ( hier sind die Autos meiner Meinung am teuersten) werden die einschlägigen Autos zu Preisen angeboten die sie nie erreichen. Wollen und bekommen sind immer noch zweierlei Paar Schuhe. Seit einiger Zeit bin ich auf der Suche nach einem BMW e31 und ca 15 Autos auf beobachten, einige stehen schon gut ein Jahr und so ist auch mit den e30 die etwas teurer sind als der Durchschnitt. Lest euch mal eine Kaufberatung von Oldtimerzeitungen durch, da steht doch immer wieder, egal was für ein Modell, das teuere Auto ist im Endeffekt der bessere kauf.

Willkommoen im Club. Die Styling 5 dürften schon passen. der e24 hat ja riesiege Radhäuser. Schau mal unter den Seitenschwellern nach ob es da Gammel gibt.

Bei uns in Deggendorf wirst du schon gelyncht wenn nur nach einem kurzem Kennzeichen fragts.

Schau doch einfach im e24 Forum nach, da gibt es ausführliche Kaufberatungen. Das Automatikgetriebe ist zwar Uralt, es bleibt schon einiges an Leistung im Wandler hängen, aber es ist auch unproblematisch.

Das mit dem Lack auf Wasserbasis stimmt nicht ganz. Mein Lackierer hat mir die Auskunft gegeben das Autos die mit Nitrolack lackiert wurden auch mit Nitrolack nach/neu lackiert werden.

Das freut mich zu hören.

Wurde nicht dein Auto auch mal Stillgelegt, Herbert?

Hier sind 400 Ps im Cabrio eingetragen, ohne bremsen Umbau. Oder hab ich da was überlesen? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-325i-turbo-m50-kissing/198643904.html?&lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C75%2C10%2C76%2C11%2C12%2C13%2C88%2C14%2C77%2C15%2C103%2C56%2C78%2C72&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=185&minPowerAsArray=KW&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&negativeFeatures=EXPORT&noec=1&ticket=ST-7706411-VPNYETooBWuccPnOPjMg-mycas46-3_c01_4201 Und das ganze für 7500 Euro.

Alles klar, Danke.

Wie unterscheide ich optisch ein 168er und ein 188er Differential?

Bin gespannt für wieviel der weggeht. http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-E30-M3-Turbo-US-Reimport-ALPINA-Motor-Top-/221604740507?pt=Automobile&hash=item3398abfd9b

Ob der Verkäufer seinen Sofortkaufpreis erreicht. http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-COUPE-ORIGINAL-69000KM-LIEBEVOLL-RESTAURIERT-SO-ABSOLUT-EINMALIG-/171541558566?pt=Automobile&hash=item27f0ac7526 Sogar noch mit Löchern in der Türverkleidung.

Ich hätte noch einige Tankuhren.

Original ist halt mal original und das kostet einfach mehr als das Polenleder. Ich muß dazusagen das ich ein Fan vom Hotrod bin und schon einige sachen hab machen lassen und bin nie entäuscht worden. Nur ich finde es nicht fair wie hier über diesen Verkäufer hergezogen wird. Die meisten haben wohl irgendwelche Ranzbuden und können nur träumen von den Lederteilen. Andere stecken sehr, sehr viel Geld in ihr Auto und haben dann wohl auch keinen Schilling, äh Euro mehr in den Taschen und müßen dann über andere lästern.

Sind ja ein haufen Felgensätze dabei. Weiss ist schon eine tolle Farbe, nur hamoniert das nicht zur brauen Innenausstattung.

Ich hab letzte Woche meinen Himmel neu verklebt, mit Sprühkleber. Anschliesend mit Textilfarbe neu "Lackiert". Schau zwar nicht pefekt aus, aber die Aktion hat mich nur etwa 30 Euro gekostet.

Ich wollte mal in der Runde Fragen bei wieviel prozent ihr für eure M30 Versicherung und Steuer bezahlt.

Ich hab die von Jean Pierre Krämer von JP Performance GmbH gekauft. Das ist einer von den PS Profis. Preis inkl. versand 720 Euro.

hat vielleicht noch jemand einen Tempomat zu verkaufen. Dieses Ausstattungteil möchte ich noch einbauen.

Ist aber einiges zu machen. War heute mal auf der Hebebühne, Hinterachslager und Difflager. Die Ventile klappern auch ganz schön, evenlt Nockenwelle. Bin am überlegen wie man etwas Sound in. Den Touring bekommt. Hat da jemand eine Idee? Felgen und Schaltknauf wurde schon getauscht.