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  1. Hallo BMW Gemeinde Ich habe meinen Tacho vor kurzen umgebaut bzw. neue Tachoscheiben eingebaut und wider alles zusammen gebaut. Nachdem ich ihn testen wollte bemerkte ich das die Drehzahl Nadel erst anfing sich zu bewegen als der Motor schon schätzungsweise bei 3000 bis 4000 Umdrehungen war. Woran kann das legen ? Zuvor hat auch alles gepasst!!! MFG Manu
  2. Moin moin! Ein weiterer Sonntag, ein weiteres Problem! Diesmal möchte ich mein Problem mit dem Drehzahlmesser schildern. Und zwar hatte ich einen falschen Codierstecker (18-1385364) der mir im Leerlauf zwar 750upm anzeigt aber der Begrenzer erst bei 8000upm einsetzt. Daraufhin hab ich nen neuen bestellt (15-381683) der mir im Leerlauf aber nur 250upm anzeigt und den Begrenzer bei ca. 6000upm hat. Ab hier beginnt das Problem welches ich nicht verstehe... Bisher habe ich noch kein anderes Kombi ausprobiert weil ich ungern eins ersteigern möchte und weder ein Freund hat nen E30, geschweige denn der Schrotti Hab mich dann mal um den Kabelbaum gekümmert. Hab dann am Steuergerät mal nachgeschaut und mir ist aufgefallen das 2 Stecker (Schwarz 3Polig & Weiß 2Polig) vom Kabelbaum abgeht. Soweit ich das richtig gelesen habe befindet sich aber doch nur am VFL ein Stecker am Steuergerät/Kabelbaum. Meiner ist aber ein NFL (BJ sept.88 /Motronic xxx 173) Ob der Vorbesitzer den Kabelbaum getauscht hat, warum auch immer, weiß ich nicht. Wäre ja auch egal wenn das DZM-Signal richtig funzen würd. Könnte es damit zusammenhängen? Was soll/kann ich noch ausprobieren? Danke schon mal Männer!
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