Die Touringfront inkl. Stoßstange ist aber ne andere. Die könnte auch bei automild.de zu finden sein. Da gibts immer so ne Fotoserie mit völlig verunglückten Tuningversuchen.
Glückwunsch zum Auto. Knappe 10k für ein 20er Cab. sind ein normaler Preis, aber da es zum einen eine gängige Farbkombi ist und du zum anderen die vorhandenen, doch recht überschaubaren Mängel schon kennst: Alles richtig gemacht, viel Spaß damit.
Ich habe in zwei meiner Autos schon länger die in.pro. M320 bzw. den Nachfolger in.pro.M 1.6 drin und bin sehr zufrieden. Kostet etwas mehr, ob es gerechtfertigt ist: keine Ahnung. Der Notschlüssel läßt sich ganz gut in den Sender einbauen.
Also ich finde das Ergebnis gar nicht so schlecht, ernsthaft. Ich bin allerdings raus aus dem Alter wo ich für 1200 (plus Lackierung!!!!) aus nem VFL nen Möchtegern Plastebomber gemacht hätte.
Also ich finde ja die Kantenschoner nur die zweitbeste Wahl. Die große durchgehende Dichtung ist doch viel schöner und dichtet noch. Teilenummer: 51 71 1 919 961 Außerdem nicht viel teurer und lieferbar
Ich grab das Thema nochmal raus, was wäre denn deine Empfehlung für einen schönen , aber nicht z lauten Sound am is. PS: Den rostigen Mittelschaller durch ein schönes Edelstahlrohr zu ersetzen klingt schon verlockend, aber ich bin für alles offen.
Die Abdeckung über den Tankleitungen sieht gruslig aus. Tu Dir selber einen Gefallen und bestell neu bei BMW, aktuell ca. 40 Euro. Teilenummer 16 13 1 179 011
Das mit der emotionalen Bindung kann ich gut nachvollziehen, wenn ich mir die Bilder so ansehe solltest du Dich erstmal um die Rostbeseitigung, sieht gar nicht mal so gut aus, aber nichts was nicht zu beseitigen wäre. Laß Dir Zeit damit der Spaß nicht zu kurz kommt.
..aber nur mit ner halben Stunde Pause zwischendurch. Die Gummidichtung fürn NFL kostet aber inzwischen eher 20, die Gummidichtung fürn VFL: keine Ahnung
Ich sag mal so: Das Wechseln der Dichtung Heckleuchte bekommt auch meine mechanikermäßig nicht überbegabte Frau hin. Einfach Innenteil Heckleuchte ohne Werkzeug lösen, Verkleidung Heckblech rausfädeln und von innen die Muttern lösen - fertig Beim Anziehen nicht übertreiben....
Wie oben geschrieben erstmal schauen wo es herkommt, am Besten mit einer Person im Kofferraum durch die Waschanlage: Antenne Rückleuchten Schiebedachabläufe Scheibengummi Kofferraumdichtung Zwangsentlüftung hinter den Stoßstangen
Mein Geheimtip wenn es darum geht Kleinteile zu ersetzen: http://shop.bmw-classic.de/index-ClassicDE-WFS-de_DE-EUR.html Ich freu mich jedes Mal wie bolle wenn ich ein völlig überteuertes Teil bekomme und an eines meiner Kfz schraube und keiner siehts, nur ich weiß es.........