MalteS
-
Gesamte Inhalte
370 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
0% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von MalteS
-
-
-
Vom Album 318 Cabrio
-
Vom Album 318 Cabrio
-
Vom Album 318 Cabrio
-
Vom Album 318 Cabrio
-
Vom Album 318 Cabrio
-
318iC - Mauritiusblau aber keine blaue Mauritius
MalteS antwortete auf MalteS's Thema in Foto-Stories
Ja die Sonne war da heute schon weg. Die Blau/Schwarze Innenausstattung ist original. Das gab es mal als Editionsmodell kurz vor Produktionsende. -
318iC - Mauritiusblau aber keine blaue Mauritius
MalteS antwortete auf MalteS's Thema in Foto-Stories
Final wurden dann noch Kofferraumdeckel, Frontblech und ein Stück vom Seitenteil lackiert. Und dann hatte ich etwas die Nase voll und war froh das nichts mehr dringendes ansteht. Jetzt wird gefahren !!!!
-
318iC - Mauritiusblau aber keine blaue Mauritius
MalteS antwortete auf MalteS's Thema in Foto-Stories
Die Seitenleisten unter der Tür sind ja vorne mit einer Klammer befestigt die es nicht einzeln gibt. Ich hab die Leisten zwar ab, dann aber nicht mehr draufbekommen. Da ich diese nicht neu kaufen wollte habe ich mir mit einer Nylonschraube beholfen die in die Leiste gedreht habe (vorher Gewinde geschnitten). Im Kotflügel werden sie dann geschraubt. Habe leider nur ein schlechtes Bild. Dann wurde noch die Batterie ersetzt und ordentlich befestigt und die undichten Schläuche der Servopumpe getauscht (ohne Bild)
-
318iC - Mauritiusblau aber keine blaue Mauritius
MalteS antwortete auf MalteS's Thema in Foto-Stories
Lange hier nichts mehr geschrieben. Nach dem Aufbereiten des Lacks habe ich mich dem Verdeck nochmal zugewendet. Dazu den Filz im Verdeckkasten ersetzt weil der Kleber immer die Heckscheibe getrübt hat. Die Heckscheibe wurde und die Gummis in den Spannbändern erneuert. Da die Metallgeflechte in alle möglichen Richtungen geknickt waren, habe ich diese durch Korsettstäbe (ebay) ersetzt. Diese sind zwar etwas weicher, gehen aber gut. Das falten des Verdecks funktioniert jetzt an diesen Stellen gut, leider knickt die Heckscheibe manchmal an Stellen an denen sie es nicht sollte. Bekommt man das irgendwie in den Griff?
-
Ich habe es auch hinter mir und habe ca. 6 Std pro Seite gebraucht (bei eingebauten Verdeck). War eine ziemliche Schinderei. Aber das eigentlich nur am Rande. Ich bin eben über diese Englische Seite gestolpert http://www.e30ic.com/strapfix.htm die die Reparatur durch das einziehen von Spann-Klettbändern beschreibt. Erhältlich z.B. bei Amazon Ist evtl. eine einfachere Option das ganze durchzuführen.
-
Ich hätte jetzt auch auf 3 geschätzt. Wenn der Rost an den Radläufen schon durchrostungen sind dann Tendenz zur 4. ich hab mir mal gemerkt Zustand 2 ist jahreswagen mit ca. 30-70tkm. Wie sehen die Schweller und die Abschleppöse aus? Preislich kann ich nichts sagen, habe mir solche Autos nie angesehen. Wieviele Fahrzeuge hast du bisher angesehen? Was willste mit dem Rost machen? Beseitigen? Wenn ja würde ich versuchen abzuschätzen was das kostet und dann von Zustand 3 ausgehen und mal die Kosten abziehen.
-
Möglichst kleiner Verstärker fürs Cabrio
MalteS antwortete auf - Digger -'s Thema in Car-HiFi & Navigation
Ich hab sowas hier mal angesprochen und von der Größe her abgeschätzt. Könnte gehen. Umgesetzt habe ich es nicht, sondern hab halt den großen Verstärker der im Keller vor sich hin oxydierte in den Kofferraum geklettert. Kabel lagen da eh alle schon. Seit gestern treibt der auch nen 20er im Fußraum hinter dem Beifahrersitz -
Standardteile und Verschleißteile bekommst du im Netz. Für spezifischen Kram bleibt nur der BMW Händler. Macht evt. Sinn drauf zu achten das es eine BMW Niederlassung ist. Die freien Händler scheinen Teilweise was draufzuschlagen. Die Teile die du aufzälst bekommst du denke ich nur bei BMW
-
Hi, Meine anschagpuffer vorne sind hin, komme ich mit den Dingern die einfach aufgeclipst werden über den TÜV? Sowas meine ich: http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Lim-Coupe-Cabri-Tour-Federwegbegrenzer-Federwegsbegrenzer-21mm-VA-X2-/290610598192 Gruß Malte
-
Ich habe Spannung für die Motoren am Standlicht und für das Poti an der Amaturenbeleuchtung abgegriffen. Ist elektrisch vielleicht nicht 100% sauber weil ich nicht sicher bin ob das nicht evtl. Zwei unterschiedliche Stromkreise (mit eigener Sicherung) sind. Ist aber hierbei ziemlich egal. Wenn der Stromkreis für die Motoren ausfällt passier gar nix, wenn der für das Poti ausfällt fährt der Motor in eine Endstellung. Das Leitung für das Steuersignal habe ich durch die hydraulikleitung gezogen. Viel Spaß beim Schrauben. Malte
-
Ist ne blöde Zeit jetzt, beginn des Frühjahrs mit der Suche anzufangen. Schon mal dran gedacht eine billige Sommerschleuder zu kaufen und dann ab Herbst mit dem Suchen anzufangen?
-
Top Gear ist Kult Meine Favoriten Reliant als Shuttle, das Porsche vs. VW Beetle Rennen oder how to kill a Toyota Hilux sind super
-
Wahrscheinlich ist die Lenksäule eher kürzer oder? Bei meinem ist ziemlich sicher noch die Airbag Lenksäule verbaut das Lenkrad war aber schon nicht mehr drin als ich ihn bekommen habe. Ich fahre jetzt ein Blackline. Das passt aber eigentlich so alles ziemlich gut. Grüße Malte
-
Tagebuch eines weiteren alpinweißen VFL
MalteS antwortete auf pass-masters's Thema in Bilder & Videos
Das Blech gibts auch noch bei BMW. Aber mach da erst mal richtig sauber. Besonders über dem Weißen Ausgleichsbehälter. Und hoffe drauf das da keine Überraschungen warten. Ich schätze ich habe meinen vier Stunden an den Radhäusern hinten geputzt. Der Dreck war fest wie Beton. Verwendet habe ich neben Wasser auch allerhand Bürsten. Incl. einer Geschirrbürste. -
Könntest du die Schraube nicht etwas nach oben schieben und den Kopf abflexen?
-
Genaueres Lesen der Anleitung und betrachten der Bilder legt nahe das auch die Bänder zwischen den anderen Spriegeln zu ersetzen sind. D.h. ich bin nach etwa 3h zu 50% mit einem Band durch http://e30-talk.com/attachments/karosserie/50427d1242675065-rep-der-spannbaender-ohne-verdeckwechsel-e30-spannband-komplett-klein.jpg
-
Hallo, Ich repariere gerade die Spanngurte an dem E Verdeck. Die Anleitung hier im Wiki dient als Basis. Auf der einen Seite habe ich jetzt den Gummi vorne (A zur B Säule/Spriegel) und den Gummi im Bereich der Heckscheibe ersetzt. Wie ist denn das mit den Gummis zwischen B Säule/Spriegel und der Heckscheibe? Werden die nicht getauscht? Außerdem legt sich das Verdeck an der hinteren Seitenscheibe nicht mehr richtig über die Mechanik. Das Stahlseil außen scheint nicht an der richtigen Position zu landen? Irgendjemand eine gute Idee woran das liegt? Ziemliche Arbeit das ganze. Mir tun ordentlich die Pfoten weh. Gruß Malte
-
Evtl. vorher mal ausbauen und in der Badewanne gut einschäumen?
-
Ich habe meinen selbst gemacht. Allerdings in der Mietwerkstatt damit ich jemand fragen kann der sich auskennt. War auch nötig weil ich mir am Verteiler schrauben rund gedreht habe und mir auch das ein oder andere Werkzeug fehlte. Wollte auch zum Schluß wissen ob die Spannung stimmt. Wenn man dann aber rechnet das ich ca. die Doppelte Zeit von einem Mechaniker gebraucht habe und die Bühne ja auch Geld kostet war die Ersparniss gar nicht so groß.
