katze

genau!!! nicht aufgeben http://up.picr.de/16979501yz.jpg

Kein M50 sitzt wie der andere im e30 oder wie war das...

Der e34 ist schon gross und passt perfekt in die front, die Halter (selbstgebogene Bleche) fallen klein aus. Habe ich auch. Zusammen mit dem 440x440 Netzmaß vom Kühler prima. Mein Temp. Zeiger steht Immer ein Mü vor der Mitte.

Wenn er zwischen Motor und kühler saß dann gehört er da wieder hin, ist ja sinnfrei den saugenden Lüfter dann in die front zu basteln. Er bläst dann weniger gegen Fahrtwind, weil er im Stand laufen soll. Er saugt dann eher unnötig die warme Luft vom Motor. Und im Stand ist die Enorm... Hoffe hast genug Platz. Ansonsten Lüfter gegen einen Drucklüfter tauschen.

stimme zu :) Nö, die Elektrik nicht, aber die "Kreativität" diverser Generationen Elektriker ist schier unerschöpflich. Was man da in alten Häusern so sieht das machen nicht nur Elektriker :) Besonders schön in Häusern mit Nullung, dass heißt, es sind nur 2 Adern im 3-adrigen Kabel verwendet. Was man daaa alles mit der dritten Ader anstellen kann... eine Lampe festbinden !! :) Servus Manfred

ich hatte das auch mal in der alten Wohnung. Hatte einen Schalter an der Tür, und einen neben dem Bett. Die ersten Tage hatte ich keine Lampe hängen und nur die provisorischen Kulani-Funzeln (Fassung mit Birne). Als ich dann aber einen 3-Spot mit LED Leuchtmittel angeklemmt hab, ist mir nachts im Dunkeln dann aufgefallen, dass die LEDs schwach leuchten, obwohl aus. Mit der normalen Glühlampe hatt ich das nicht. Die ist auch nicht kaputt gegangen, hatte die nämlich später wieder dran gemacht, weil ich dem Schrott da nicht übern Weg getraut hab. habs nicht so mit Hauselektrik.

hallo Kai, also das Menü sieht anders aus, den Eingang "TV CBL" haben wir nicht, wir haben einen, der heisst SAT/CBL und ist einer der HDMI Eingänge, den Fernseher haben wir aber auch so wie Du an Monitor OUT angesteckt. Der HDMI 2 am TV ist übrigens der Einzige, über den auch der DENON erkannt wird. An 1 und 3 am TV funktioniert dann nichtmal das.

Danke für Eure Antworten. Also der DVD Player ist auch noch am DENON, an einem der HDMI Eingänge. Ton ist da. Der TV ist am ARC HDMI. Also als Ausgang, damit der TV das Menü vom DENON anzeigt, Lautstärkeregelung etc, und als Eingang, damit der DENON den Ton vom TV über die Boxen wiedergibt. Letzteres funktioniert halt nicht. Am TV / Ton Menü so eingestellt, dass nicht über die Fernseh LS, sondern über den Empfänger , also der DENON , Musik kommt. Anynet bei beiden Geräten eingeschaltet. Komisch ist halt, dass auch mit dem OPTICAL nix kommt. Das HDMI Kabel wurde auch mal getauscht und an den DVD gemacht, um auszuschließen, dass es kaputt ist. Im Internet lese ich überwiegend, dass jedes HDMI Kabel arc fähig ist und einmal hab ich gelesen, dass es zudem ein Ethernet Kabel sein muss. Was ist das bitte? EDIT es ist ein Samsung 5300 Class 46 Zoll.

Mathes hat im OT Bereich was geschrieben , vielleicht baut er Dir einen neuen M40

gilt auch für die Pleuel. Es gibt teils die Crack Pleuel, mein M40 hatte die aber nicht. Also jedes Böckchen markiert, wo hin und wie rum. Und weil ich es nicht vorher wissen konnte, musste ich auch glatt beide Schrauben kaufen. Menno

Nabend ein Freund von mir hatte bislang einen Sat Receiver am TV angeschlossen. Der Ton lief aber über einen Verstärker, DENON 1612, per HDMI. Hat jetzt vom Sohnemann einen Samsung LED TV 5Series bekommen, der hat den Sat Empfänger integriert. Programme sind da, aber Ton über Anlage nicht möglich. Nicht über HDMI, und mit optischen Kabel auch nicht (wurde auch jeweils immer im Menü eingestellt). Chinch haben wir bislang nicht versucht, weil wir kein Kabel hatten. Begriffe wie Anynet und ARC sind uns mittlerweile ein Begriff, wir haben die Bedienungsanleitungen von beiden Geräten beinahe schon im Kopf. Wir sind nun soweit gekommen, dass beim TV zwar kein HDMI direkt mit ARC beschriftet ist, aber der HMDI 2 wohl arc-fähig ist. Er erkennt auch den DENON Receiver, zeigt sein Menü etc auf dem Bildschirm. Aber es kommt beim Belzebub kein Ton aus den Boxen. Haben stundenlang probiert, Anleitung gelesen, gegoogelt. Alles was wir aber versucht haben, brachte keinen Erfolg. Wisst Ihr vielleicht, wo das Problem sein könnte?

wenn man weiss, warum man den LLR manchmal reinigen muss.... vielleicht gehen ja Steinschlag und Rost durch Putzen weg. Wenn die Klappe in dem Ding freigängig ist, hat die Reinigung vielleicht nicht das Problem gelöst, aber auch nicht geschadet. Bin der Ansicht, dass die M20 mit Kat empfindlicher aufs Ventilspiel reagieren und dann vergessen viele, dass auch beim M20 die Motronic lernfähig ist, also die Gemischaufbereitung je nach Fahrweise und Begebenheiten im und um Motor (verschleiss, Lecks etc) adaptiert ist. Vielleicht einfach mal alles resetten. Leerlaufsägen kommt auch nicht nur von Falschluft. Sägen entsteht bei Mager-Fett Wirrwarr, also Lambdaregelung, da er ruhig läuft beim öldeckel abnehmen, könnte es sein, dass er damit ein zu fettes Gemisch ausgleicht, oder halt so, wie derschwen es geschrieben hat.

Hallo Jungs Könnt Ihr mir sagen, wieviel Leistung insgesamt Eure e46 Lüfter haben? Also höchste Stufe quasi?

als ich meinen M50 eingebaut hab, hatte mein M40 311.000 km gelaufen. Ich hatte kurz vorher noch Pleuellager, Zahnriemen gewechselt, und die Distanzhülse vom Steuerventil von der Ölpumpe neu gemacht. Der Motor läuft heute weiter in einem 316i. ;) übrigens mit 10W40.

dasselbe Problem hab ich auch. Mir gefällt es aber auch nicht dass es da so geknickt zugeht, ich werd mir mal nen Schlauch formen lassen.

Jochen, DAS musst Du mir mal genauer erklären. Bevor Du Dir nen neuen Motor einbaust, könnte Dein BMW Mann doch mal die Lagerschalen der Pleuels ziehen, wenn die nichts abbekommen haben dürfte der KW doch kaum was passiert sein. Da musste schon mit arg wenig Öl fahren um die zu himmeln. Der M40 ist zwar nicht unzerstörbar, aber auch nicht zimperlich. Wieviel Öl hat denn gefehlt?

@Dani: damit man grob weiss, woher die Teile stammen falls a. Ein Ersatz notwendig ist und b. wenn hier die ersten Fragen im M50 Thread kommen , mein XXX macht nicht wie er soll, und keiner weiss, welche Teile genau drin sind...

hallo toller thread , ist schön zum Lesen. das sieht ja beinahe nach idiotensicherer Anleitung aus hast Du das Kabel von dem Lüfter zur DME gefunden? mir fällt spontan schwarz/grün ein.

Ich würde um eine Auflistung der verwendeten Teile und Herkunft bitten. Aus welchem Fahrzeug kommen Motor, Getriebe, Auspuff...

Auf der Seite 1 hat jemand eine Belegung gepostet. Da steht es, wofür der ist. :)

macht mein M50 auch. Original M20 ESD. trotzdem nicht zu überhören.

leg es doch nicht auf den MM genau an, lieber testen, wie alle anderen auch gemacht haben. Ich hab die 320i Welle genommen und sie passt, mit Gelenkscheibe. Durch die Verzahnung am Mittellager hast Du ja auch Spielraum.

Die werden bei Zündung AN angesteuert, sollte alles mit über das Wischwaschrelais laufen.

Pin 32 , direkt am Motorsteuergerät, oder Pin 3 vom dreipoligem Stecker. Beides Verbrauchsignal.

Auf e30.de, wo der M50 Umbau beschrieben wird, sind die Teilenr auch aufgeführt, s. Elektrische Anschaltung.