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Paralysin

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Alle erstellten Inhalte von Paralysin

  1. Heißt es nicht das der Umbau innerhalb der ersten 10 Jahre nach EZ möglich gewesen sein muss? Mein E30 mit EZ 01/89 hat vor 4 Jahren das H bekommen mit M50 Motor und einigen anderen Änderungen. Thema Unterhalt, ich vor dem H Saisonkennzeichen 4-10 gehabt, da hab ich 57€ incl TK ohne SB im Monat bezahlt. Jetzt zahle ich 206€ im Jahr.
  2. Auch hier nochmal DC Autoteile & Werkstatt Hamburger Straße 283 38114 Braunschweig Da fährt der Chef E30 Mfg
  3. Paralysin

    Kühler

    Temperatur war immer ok
  4. Paralysin

    Kühler

    Ich hab noch nichts weiter zerlegt, es ist bisher nur eine Vermutung das die Dichtung undicht ist da das Kühlwasser an der Trennung zum Vorschein kommt. Das der Kühler raus muss zum gucken ist ja klar. An einen Riss hab ich gar nicht gedacht, guter Hinweis auf den ich achten werde. Stellt sich mir die Frage wie hoch die Wahrscheinlichkeit ist das der Kühler nach dem tauschen der Dichtung/en auch wieder 100%ig dicht ist, man macht sich ja ungern die Arbeit 2x.
  5. Paralysin

    Kühler

    Das Problem ist das sich bei Betriebstemperatur Kühlwasser aus der Tennung rausdrückt, also kann ich es entweder versuchen mit einer neuen Dichtung wieder dicht zubekommen oder einen neuen Kühler verbauen. https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e36&typ=cf11&og=01&hg=17&bt=17_0959 Es geht um die Nummer 3 Mfg
  6. Paralysin

    Kühler

    Mahlzeit zusammen Nach 16 Jahren leckt mein Kühler zwischen Ausgleichsbehälter und Kühler, es handelt sich um den großen E36 Kühler. Jetzt könnte ich ja versuchen die Dichtung zu tauschen aber da das Kühlernetz auch schon den ein oder anderen Einschlag aufweist überlege ich den Mishimoto Kühler zu verbauen, dafür bräuchte ich ja wieder den externen Ausgleichsbehälter und da stellt sich mir die Frage welchen man nimmt, den Originalen oder den Mishimoto? Vielleicht gibt es hier ja Erfahrungen mit dem Ausgleichsbehälter von Mishimoto? Verbaut ist ein M50. Mfg
  7. Paralysin

    Teil OT da E46

    Mahlzeit zusammen Da hier ja viele Leute mit Erfahrungen aus anderen Baureihen sind dachte ich mir ich frage einfach mal. Gehen tut es um einen E46 320d BJ 09/04 Problem ist folgendes, heute Vormittag eingestiegen, Auto an und ca 5 Sek später ging er wieder aus. Deep OBD genutzt, Ergebnis: Luftmassenmesser und, nagelt mich jetzt nicht fest, Luftdrucksensor. MKL ist aus. Fehler gelöscht und nochmal gestartet, wieder geht er nach ca 5 Sek aus, lässt sich auch nicht mit Gas geben am laufen halten. Spontan würde ich jetzt auf die Vorförder/Hauptkraftstoffpumpe tippen. Vielleicht hatte hier ja schon mal das selbe Problem? Wäre für jeden Tipp dankbar. Mfg
  8. Eingelaufene Kipphebel, verschlissene Exenter, zu wenig Ventilöffnung und dadurch schlechtere Füllung der Brennräume wären auch eine Möglichkeit
  9. Sieht aus als wenn er da hin gehört
  10. Vor 10 Tagen gab es für meinen E30 EZ 01/89 das H Kennzeichen, mit M50 Motor, E36 G-Power ESD und 312er Bremse mit E38 Brembosätteln.
  11. Ich fahre die 312er Scheibe mit Brembo 4 Kolben Sattel ohne Distanzscheibe unter einer 7x16ET20
  12. Zusätzlich würde meine Ölwanne auf dem Asphalt schleifen
  13. Sehr geiles Projekt!!! Werde es weiter verfolgen :)
  14. Hätt ja klappen können :)
  15. Ich muss das Thema nochmal ausgraben... Ich hab das Cum Cartec im E36 und frage mich ob das wohl auch im E30 funktionieren würde oder sind die beiden losen Kabel der E30 Variante unbedingt erforderlich? Gruß
  16. Hut ab!!! Werde es weiter verfolgen 👍
  17. Diditales Zeitalter halt, 0 oder 1
  18. Viel schleifen lassen geht da aber nicht
  19. 3,07 aus dem Compact wäre auch noch eine Alternative.
  20. Ich finde das 3,38 ist schon ziemlich kurz mit nem 5 Gang Getriebe. Ich hatte damals ein 3,23 in meinem M50 Umbau, bei Tacho 230 war ich im Begrenzer. Seither fahre ich das 2,93, sehr angenehm. Gruß
  21. Wenn ich mir überlege das ich meine Ersatzwanne mal für 30€ gekauft habe
  22. Zum Thema Bremse: Mein E36 Compact 318ti hat Vorne original unbelüftete Scheiben während das E36 318is Coupe belüftete Scheiben hat, warum auch immer BMW das so gebaut hat. Ob das beim Z3 auch so ist entzieht sich meiner Kenntnis. Motoren gibt es, wie immer, von bis. Gute werden da wohl auch bei sein. Pleul und Hauptlager wechseln beitet sich ja an wenn man nen ausgebauten Motor vor sich hat.
  23. Ahh in der Desktopversion wirds angezeigt Ja da war ich öfter bei nem Kumpel, der dürfte im Dorf bekannt gewesen sein. Vielleicht läuft man sich ja mal über den Weg Mfg
  24. Kommst du aus Gandersheim?
  25. Paralysin

    E30 (1)

    © Paralysin

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