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Grenzländer

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Alle erstellten Inhalte von Grenzländer

  1. Mega Gesendet von meinem Aquaris X mit Tapatalk
  2. Mea culpa, für alle die sich dran stören. Weitere kluge Tipps gerne per PM, um den Post hier nicht mit OT zu belasten. Gesendet von meinem Aquaris X mit Tapatalk
  3. Wenn das rüberscrollen schon zu viel ist ;). Gesendet von meinem Aquaris X mit Tapatalk
  4. Abonniert! finde ich jetzt schon nen cooles Projekt. Gesendet von meinem Aquaris X mit Tapatalk
  5. Ich will auch nicht streiten und freue mich dass überhaup noch jemand am m20 rumfeilt. Die meisten klatschen doch nur noch einen m5irgendwas in die Karosserie... Gesendet von meinem Aquaris X mit Tapatalk
  6. Das Kneetegummi kann ich mir für das Messen der luft der Ventile zum Kolben ja vorstellen und dafür habe ich die auch benutzt. Aber wie die Materialstärke messen, abhängig von o.g. geometrischen Besonderheiten. Anyway, wer messen will soll messen und das glauben. Andere machen es halt... Gesendet von meinem Aquaris X mit Tapatalk
  7. Habe damals 1,5 bis 2,0mm weggedrehmel, um wieder 2mm zu haben. Läuft! Hatte aber nicht nachgemmessen sondern Gottvertrauen. Bei einem dermaßen komplexen 3D Objekt wie einem Kolben mit gewölbtem Kolbenboden, gewölbter Kolbenoberfläche, Mulde und dann noch Ventile im Winkel, seitlich zur Mitte versetzt und mit unterschiedlichen Radius und Taschentiefe... Was soll ich da messen???... Die Messfehler werden alles verfälschen und mehr Probleme machen als der Kolben selbst. Gesendet von meinem Aquaris X mit Tapatalk
  8. Ohne es genau zu wissen, Google mal nach "blueprint" M Sign. Im englischen gibt es vielleicht schon so was. Ansonsten ggf. Über Google Sketch Up nach einem Modell suchen oder einfach ein Logo mit guter Auflösung im CAD Programm hinterlegen und die Kanten abfahren, geometrisch ist das M ja sehr einfach nachzuzeichnen. Gesendet von meinem Aquaris X mit Tapatalk
  9. Vorteil der flexrohre sind die großen Radien und das du keine störenden Stöße hast. Da kannst du einfacher durchziehen. Gibt es mind. bis 32mm. Aber du solltest immer eine Zugseil nutzen, ein Kabel wirst du nur über kurze strecken schieben können. Es gibt Bodeneinsätze, ähnlich wie die Hohlwanddosen. Die kannst du einsetzen. Die Lehrrohre schauen dann ca. 1-2 cm in die Dose hinein. Den Bodenbelag würde ich einfach drüber weg laufen lassen, solange der bodenauslass nicht genutzt wird. Die Deckel sind Recht teuer, würde ich mir zunächst späten. Natürlich kannst du auch HT Rohr nehmen, aber dann bitte nur 2x45 Grad Winkelstücke Anstelle 1x90 Grad bei Richtungsänderungen. Ansonsten wird das durchziehen noch schwieriger. Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  10. Zum Thema Sicherung. In der Felge sind im Bereich der Bolzen doch noch zwei Bohrungen, ca. 6mm. Da könnte man doch ein M6 hinein schneiden und dann die Felgendeckel entsprechend mit versenkten Schrauben sichern. Es gibt ja anscheinend auch Schrauben mit speziellen Köpfen die nur mit passendem Adapter zu lösen sind. Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  11. Habe ich auch mit verfolgt, die Lösung war nicht optimal, aber ich meine es wurden nur die Bolzen modifiziert. Optisch kann ja noch besser werden, das Potential ist da. Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  12. Dann sind die schwarzen Schafe in den eigenen Reihen zu suchen... Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  13. Schönes Ergebnis Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  14. Stimme dir voll zu, optisch ist es eher neutral als Keil. Aber auf keinen Fall ein Gegenkeil, wie es bei mir mit M-Federn ist :( Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  15. Sieht gut aus. Besteht der Feder Satz aus 2 oder 4 federn? Und hast du die Original Stoßdämpfer? Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  16. Power 2 Gas ist das Stichwort! https://de.m.wikipedia.org/wiki/Power-to-Gas Es könnte so einfach sein. Mittels Sonnenenergie wird aus der Luft Wasserstoff gewonnen und anschließend methanisiert. So ist es chemisch stabil, kann abgefüllt oder durch das Stadgasnetz geleitet werden. Das Zeug hat eine ordentliche Energiedichte und ist unbegrenzt und technisch einfach zu lagern. Mit minimalen Änderungen kann jedes LPG Auto damit fahren und die Gasheizung Zuhause bräuchte auch nur eine neue Einstellung. Merkt ihr was? Alles ist schon da! Infrastruktur, Netz, Verbraucher... Einfach alles. Die Power2Gas Anlagen würden stationär im großen Stil sicher und kontrolliert betrieben werden können. Auch das Thema Stromüberkapazität an sonnigen Tagen wäre vom Tisch, da man auf Vorrat produzieren kann, kann man stromspitzen gut auffangen. Aber das ist der Wirtschaft, der Lobby und der Politik zu langweilig... Zu wenig Umsatz Gewinn und Provision :( Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  17. Schöner Ziegel😉 Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  18. Also zumindest läuft der Motor viel zu fett. Warum er das tut, ist die große Frage. Wenn die originale Bedüsung im Vergaser ist und der Luftfilter neu ist, dann könnte es an einem verstellten Schwimmer oder einer defekten Schwimmernadel liegen. Beides führt zu einem zu fetten Gemisch. Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  19. http://www.grueneautos.com/2017/06/steuerliche-beguenstigungen-fuer-autogas-und-erdgas-werden-verlaengert/ Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  20. Wenn der Kühlmittelstand schon sehr tief abgesunken ist, dann kann es sein dass du du auch ein 2. mal Flüssigkeit nachfüllen musst, da sich das System zunächst entlüften muss. Aber bitte immer erst vollständig abkühlen lassen 😁. Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  21. Ja ja, 2xx PS und da geht noch mehr, wenn er erstmal auf dem Prüfstand war... So wie der Motor aussieht, ist der seit 1986 weder geöffnet noch berührt worden. Dann dies Holzfolie rund um das Cockpit, arghhh... Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  22. Sehr schön beschrieben, aber bist du dir mit 40mA sicher? Nach 24h wären dann "planmäßig" 1 Ah weg, nach 3 Wochen im Parkhaus dürften dann die meisten schon nicht mehr anspringen. Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  23. OK, danke für eure Antworten. Dann muss man halt ein paar hundert Euro beim Import mit einplanen. Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  24. Du kannst auch den Pol lösen und dann zunächst mit einem provisorischen Kabel verbinden. Erst nach 15min schließt du dann das Messgerät parallel an und DANACH entfernst du das provisorische Kabel. So wird der Stromkreis nicht unterbrochen und die Steuergeräte "Wachen" nicht auf. Dann dürfte der Strom auch nicht zu hoch sein. Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
  25. Wer hätte das jemals gedacht. Vor 25 Jahren gab es kaum ein teures Auto, GTI 16v und GSI Mal abgesehen. [emoji4] Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk
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