MiniBert

Hallo Tomara, wenn nicht jemand schneller ist, kann ich dir die Frage evtl. nächste Woche beantworten, wenn ich es nicht vergesse. Ich werkel auch grad an meinen Scheinwerfern rum und habe neben meinen Hella Scheinwerfern auch einen Bosch Scheinwerfer. Da kann ich dass dann mal testen. Ich finde Hella besser als Bosch Gruß MiniBert

Hallo Nullzwotii, vielen Dank für die Tips. Das werde ich mal versuchen so anzuwenden. Gruß MiniBert

Okay, Vielen Dank für die Tips. Ich werd es mal mit einem Universalstopfen probieren. Gruß MiniBert

Hallo zusammen, eine kurze Frage, da ich über die Suche nichts gefunden habe. An den Achsschenken / Längslenkern hinten gibt es einen Stopfen. Beim auspressen des Radlagers und der Gummibuchsen muss ich einen kaputt gemacht haben. Er fällt raus und das Fett / Öl von innen läuft raus (siehe Foto). Hat jemand einen Tip, was ich als Ersatz nehmen kann? Im ETK finde ich kein Ersatzteil. Sollte ich dort wieder Fett / Öl nachfüllen? Wenn ja, was ist das genau? Gruß MiniBert

Öhm, Sorry wollte hier nicht wieder irgendwas altes hochholen. Ich wollte nur nicht ein neues Thema eröffnen und wollte nur wissen, welchen Schneiddraht ihr empfehlen könnt, um die Scheibe aus der Heckklappe zu schneiden und wo man am Besten anfängt. Hab kein passenderes Thema hier im Foum über die Suche gefunden. für eine kleine Beschreibung wär ich dankbar. Gruß MiniBert

Hallo E30 Gemeinde, könnt ihr einen Schneiddraht empfehlen, um die Scheibe aus der Heckklappe rauszutrenne? Habt ihr evtl auch ein paar Tips, an welchen Punkt der Heckklappe es am Besten ist mit dem rausschneiden zu starten? Ich möchte nämlich vereuchen meine Heckklappe zu retten, aber dazu muss wegen zwei Stellen die Scheibe raus. Gruß MiniBert

Gute Besserung! Deine Touring ist wirklich schick und steht sehr gut da. Meiner ist leider eine Rostlaube, aber ich hoffe ich bekomme ihn irgendwann wieder auf die Straße. Gruß MiniBert

Ich zitiere mich mal selbst (siehe oben): Und JA, es ist tatsächlich Rost. Und wurde der entfernt ? Und ich Antworte mir mal schnell selbst: Ja er wird demnächst entfernt

Auf dem Bild vom Beifahrerfußrum, ist das Rost??? :frage:

Hallo miteinander:-) Ich habe als Alltagsfahrzeug einen Toyota Avensisi T22 Bj. 99. Auser ABS hat der keine Helferlein an Board. Auf einer Autobahnauffahrt, die Straße war etwas feucht, bin ich meinen Eltern hinterher gefahren, ganz normal, nicht zu schnell, vielleicht 50 km/h. Meine Eltern fahren mit ihrem Auto locker flockig durch und mir bricht auf einmal das Heck aus. Ich hab nur noch gebetet: nicht in die Leitplanke, nicht in die Leitplanke . Ist zum Glück nochmal gut gegangen. Ich hatte glück, dass ich normal im Auto saß mit der viertel vor drei Stellung am Lenkrad und nicht nur so reingelümmelt. So konnte ich schnell genug reagieren. Seit dem fahr ich mit dem Toyota immer etwas vorsichtiger und in Kurven immer mit beiden Handen am Lenkrad. Ich tippe mal darauf, dass es an meinen tollen Hankook Allwetterreifen lag (von 2012). Ein Fahrsicherheitstraining hilft meiner Meinung nach ungemein, um zu merken, das irgendwann die physikalischen Grenzen der Machbarkeit erreicht sind und dass man dann in manchen Fällen nichts mehr machen kann. Wenn solche Unfälle trotz angepasster Fahrweise passieren, ist das tragisch. Enstehen solche Unfälle aus Eigenverschulden, ist es meiner Meinung nach wichtig, dass man aus seinen Fehlern lernt (wenn man die Möglchkeit dazu noch hat) und den Fehler nicht ein zweites mal macht. Wenn die Person nach einem schweren Unfall weiter mit dem Auto rumballert, ist das für mich natürliche Auslese, wenn sie dabei ums Leben kommt. Man kann nur hoffen, dass dabei dann keine Unbeteiligten mit in den Tod gerissen werden. Gruß MiniBert

Danke, mach nämlich zur Zeit die selbe Arbeit. Bin am überlegen, ob ich an den stellen, wo ich noch Porenrost vermute, Fertan raufpinsel oder PerloxRe nehme.

Was pinselst du da da drauf direkt nach dem Sandstrahlen?

Meiner Gammelt da. Bei mir ist er dort leider nach 21 Jahren durch. Kann dir also nicht sagen, ob der Lack da vorher rissig war. Was man da für dauerhaften Schutz machen kann, würde mich dann auch mal interessieren

Ich reihe mich mal ein

Ich benutze Politur und Wachs von 3M. Hab die jetzt erstmal an meinem alten Toyota ausprobiert. Bin damit aber mehr als zufrieden. Zur Standzeit kann ich noch nichts sagen, aber ich werde es jetzt mal beobachten. Das Ergebnis mit dem Meguiars sieht aber gut aus! Aber jetzt hab ich jeweils 1l von 3M da, was alle werden muss^^ Gruß MiniBert

Die Scheiben müssteste wohl Sandstrahlen

Könnt ihr bitte mal eine Fotodokumentation machen, wie ihr die Motoren in den Touring reinbekommen habt und wieder rausbekommt? Kann mir das irgendwie gar nicht vorstellen

Sehr sehr schick!!! Ich vermisse den Tennisball als Schaltknauf ;) Ich hoffe meine Touring wird bald auch so aussehen

Suchst du dir ne neue Halle oder nen neuen E30?

Oha, bei meinem Touring sieht auf einer Seite die Federaufnahme ähnlich aus. Da bin ich ja mal gespannt, was da auf mich zukommt.

Cool, Danke für die Info. Dann werde ich das die kommenden Tage auch mal in Angriff nehmen. Gruß MiniBert

Ich steh vor genau dem selben Problem. Ich würde vermuten, dass die aufgeklebt sind. Ist aber nur ne Vermutung!!

Natürlich muss man sich den E30 erstmal angucken. Aber bei der Laufleistung und dann noch aus der Schweiz, wo die Straßen bestimmt auch ordentlich mit Salz gestreut werden, kann ich mir "Rostfei" kaum vorstellen. Auf alle Fälle alles nach nach Rost absuchen und gucken ob am Unterboden irgendwo nur Steinschlagschutz oder Unterbodenschutz übergepinselt wurde. Gruß MiniBert