roland24

Ich habe mir die Standard-Matte gekauft (M40). Also nicht für Diesel oder ETA. Die Matte wurde in Österreich bestellt und nicht direkt abgeholt, da wird es dann auch ein bisschen teurer sein. Gruß Roland

Ich habe eine Hirschmann AUTA 2040 verbaut und bin sehr zufrieden damit. Es handelt sich dabei um ein Chromteleskop. Einen Vergleich zu anderen elektrischen Antennen habe ich nicht, aber der Empfang ist sehr gut (meiner Meinung nach nicht vergleichbar mit der manuellen Antenne). Viel Erfolg bei der Suche.

Dass das ein getrennter Bereich ist, wusste ich nicht. Dann sieht das wieder etwas anders aus. Auf jeden Fall kann man froh sein, dass es noch Teile gibt. Das kenne ich von der Motordämmmatte für meine 2-türige Limo. Hier ist die Ausnehmung an einer anderen Stelle, als es bei der originalen Matte war. Das kann man aber wieder richtigstellen.

Bereits nach 9 Tagen hinterließ der Rost seine Spuren. Es ist sichtbar, dass trotz der Schicht Brunox das Blech schon relativ stark angegriffen wurde, was mich etwas wunderte. Das ungeschütze Blech ist nur an der Vorderseite mit Wachs besprüht. Für mich ist es hier interessant, wie es mit der Unterwanderung durch den Rost aussieht. Am 29.05. sah die Sache so aus: Beim Blech mit Fluid Film + Perma Film und dem Blech mit Brantho Korrux sieht es bis jetzt ganz gut aus. Die Rostanfälligkeit an den Kanten ist bei FF + PF aber etwas geringer als bei Brantho Korrux. Gruß Roland

Andererseits müssen wir, wie schon erwähnt wurde, froh sein, dass es den Großteil der Teile von über 21 Jahre alten Autos noch gibt. Die Lagerkosten bzw. die Kosten für die Fertigung dieser Teile fallen ja an. Bei der relativ geringen Stückzahl an Teilen im Vergleich zu neuen Modellen ist der Preis dann auch dementsprechend (mögliche Variante für höhere Preise). Da BMW ja auch nicht unbedingt ein kleines Unternehmen ist, kommt unter anderem auch einiges an Gemeinkosten (Vertrieb, Verwaltung, ..) zusammen, was auf das Produkt aufgeschlagen wird (falls es nach dem klassischen Kalkulationsschema geht). Eine kundenorientierte Preisfestlegung wäre natürlich auch möglich (was ist Kunde bereit zu zahlen). Die Preise kommen einem zwar recht hoch vor, aber genauer betrachtet muss ja auch was dahiner sein. Gruß Roland

@cyberbutter Die Motordämmmatte (Isolierung) hat mir vor ein paar Monaten 53€ gekostet. Teilweise finde ich die Preise schon aber etwas hoch. Für einen Kantenschutz, ein paar Embleme, Felgenschlüssel, die Abdeckung für den Radio (das kleine Kunststoffteil mit 15€ im ETK) und ein paar kleine Kunststoffteile und Blechmuttern 380€ Aber anders geht das eh nicht und man kann auch nichts daran ändern.

Mir passierte auch so etwas Ähnliches mit jemanden in der gleichen Altersgruppe. Als ich am Bahnhof geparkt habe und dann zum Bahnsteig ging sprach mich auch ein etwa 14- oder 15-Jähriger an wegen des E30. Dass er die Autos eben so schön findet, er selbst einmal einen kaufen möchte und die Begeisterung war ihm anzusehen. Ob ich meinen E30 verkaufen würde, fragt er auch, was ich natürlich nicht machen würde. Ich sage dann immer, dass der E30 für mich unverkäuflich ist Interessant fand ich es auch, als jüngere Leute schon ein paar Mal Fotos von meinem E30 gemacht haben (ich wurde natürlich vorher gefragt) Größtenteils wird man denke ich aber von Leuten ab ca. 40 Jahren angesprochen, so kenne ich das zumindest. Diese ganzen Erlebnisse freuen einen irgendwie

Da ich selbst verschiedene Korrosionsschutzmittel verwende, hat es mich interessiert, wie gut was schützt. Möglicherweise könnt ihr ja auch davon profitieren und so euren E30 bestmöglich vor Korrosion schützen. Aus diesem Grund habe ich einen kleinen Versuch gestartet. Dabei habe ich ich ein Blechstück ungeschützt und nur auf einer Seite mit Teroson-Wachs angesprüht, da ich generell kein Wachs verwende und ich sehen wollte, wie schnell das Blech rostet. Die anderen Blechstücke habe ich folgendermaßen beschichtet: Brunox EpoxyFluid Film AS-R + Perma FilmBrantho Korrux 3in1 Die kleinen Blechstücke habe ich dann auf einem Holz befestigt und ins Freie gestellt. Am 3.April startete der Versuch. Ab diesem Zeitpunkt habe ich die Bleche ca. 1 Monat lang an jedem Tag regelmäßig mit Salzwasser angespüht. Durch das Chlor vom Salz wird das Blech dabei zirka zehnmal so stark angegeriffen, als wenn man die Bleche nur mit Wasser besprühen würde. Mir ist übrigens klar, dass Brunox nur eine Grundierung ist. Jedoch wollte ich sehen, ob es etwas taugt, da ich schon gesehen/gehört habe, dass manche Leute einfach nur Brunox verwenden (z.B. Bremsleitung einsprühen) und da ich dem nicht so traue. Vielleicht hat ja jemand eine Vermutung, was sich am besten schlägt. Gruß Roland

Sieht sauber aus Gibt es die Heckklappenverkleidung noch bei BMW zu bestellen?

Ich denke, dass ich auch Glück gehabt habe

Kreuzspeichenfelgen mit Felgendeckeln (müssten original BBS sein) und Sommerreifen haben den Weg zu mir gefunden und bekommen bald wieder ihren rechtmäßigen Platz am Auto Ein originaler Schaltsack von BMW kam heute auch an

Danke für die Hilfe Der weiße Klipp mit der Muffe fehlt dann bei mir. Ich habe das Passende (Stopfen, Tülle) hier doch gefunden: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/316i-M40/browse/vehicle_trim/grille/

Weiß jemand, ob die Blende (welche auch Lufteinlässe für den Ölkühler hat) ober der Lippe der Front nur gesteckt ist, oder ob diese auch sonst noch wo Befestigt wird?

Weiße Handlampen für den E30 (habe mir nicht jede Seite durchgeschaut, ob die dabei waren) Hat es die schwarzen Handlampen nicht nur nach dem E30 in E36 und neueren Modellen gegeben?

Handbremsgriff- und abdeckung

Ich habe übrigens das Radio getauscht und hatte dann das Problem nicht mehr. So war das. Aber die Verkabelung war auch äußerst kriminell

Bei mir war das auch so ähnlich. Bei der Verkabelung meines Radios im E30 wurde auch irgendetwas zusammengepfuscht. Der Radio war ebenfalls auf Dauerplus geschalten, wie bei dir. Dann habe ich das Radio verkabelt, wie es gehört (Zündungsplus) und seitdem habe ich das Problem mit einer leeren Batterie nicht mehr.

Etwas ungewöhnlich für einen E30, sieht aber wirklich gut aus und als Werbeträger ist er auch ideal

Heute ist der Feuerlöscher bei mir angekommen und ich habe ihn auch gleich montiert. Es hat alles gut funktioniert und gepasst. Der Griff, mit dem man den Sitz nach vor und zurück schieben kann passt zwar nicht zu 100%, da er sich etwas verdrehen lässt, aber ansonsten bin ich ganz zufrieden Die Maße habe ich schon abgenommen und ich lasse euch dann eine Zeichnung zukommen, wie man den Teil als Blechbiegeteil fertigen könnte. Die Versteifungen dazwischen sind nicht berücksichtigt, aber die Anschlussmaße, die zur Montage am Sitz des E30 notwendig sind, sind enthalten. Gruß Roland

Schön zu hören, kein Problem. Das hört sich doch vielversprechend an Ich denke, dass man die Federn bei den Stoffsitzen gar nicht so schlecht hineingefummelt bekommt. Als ich die Arbeit erledigt habe, wusste ich noch nicht, wie das Innenleben ausschaut, deshalb habe ich den Bezug soweit abgezogen, bis ich die Führungshülsen ausbauen konnte. Viel Erfolg auf jeden Fall beim Einbau. Da war die Variante mit den Kabelbindern aber effektiver Hoffentlich wurde nicht noch Schlimmeres am Touring verbrochen. MfG Roland

Ja, kann ich natürlich machen: Simon Gruber Autoservice GmbH & Co. KG BMW / MINI Service - Autorisierte Vertragswerkstatt http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-Auto-Feuerloscher-1-0-Kg-NEU-OVP-/331509302539?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4d2f7e850b

Dann zahlt sich das Abnehmen der Maße auf jeden Fall aus Das weiß ich nicht, aber ich kann dann in der Bedienungsanleitung nachschauen, falls bis dahin nicht schon jemand nachgeschaut hat bzw. das weiß. Gruß Roland

Das wäre kein Problem. Ich schicke dir dann die Maße, sobald ich den Feuerlöscher habe.

Servus Stephan, das macht doch nichts. An alles kann man ja auch nicht denken. Dann hast du Glück gehabt Der eine Halter vom Feuerlöscher sollte ja an der Platte und diese dann am Sitz befestigt werden, was ich so erfahren habe. Ja, ich bin schon gespannt. Das Ganze kostet zwar ein bisschen, aber das ist es mir wert

Hallo Stephan, Danke für deine Hilfe. Ich habe etwas geforscht und einen Anbieter gefunden, der den originalen Feurlöscher mit notwendigem Zubehör (Platte, ..) anbietet und diesen auch bestellt. Da der Halter und die Bedienungsanleitung dabei ist, sollte es keine Probleme mehr geben. Wenn der Feuerlöscher bei mir angekommen ist, kann ich gerne berichten. MfG Roland