roland24

Da hast du recht, das war mein Fehler. Ich glaube einmal die Bezeichnung BC in Verbindung mit der Digitaluhr und ATA gehört zu haben. BC II ist eben der große Bordcomputer. In der Sonderausstattungsliste steht es auch so, wie du es beschrieben hast. Ich bin aber auch mit der Digitaluhr mit ATA ganz zufrieden, da die Umrüstung relativ einfach ist.

Eine MAL, daneben ein neues ST-Sportfahrwerk und dann noch ein BC mit allem

Sand - Burg

Latein - Amerika

...

Anscheinend hat er das Patent für sich angemeldet, wie auch immer er das gemacht hat. Die Anleitungen findet man ja, wie du schon erwähntest, öfters. Ich kenne mich mit Patentschutz und dem Ganzen aber auch nicht so genau aus. Bei der Anzeige wollte ich nur auf Nummer sicher gehen und wissen, ob von euch zufällig jemand so etwas bestellt hat. Bei den "Tipps zur Sicherheit" auf ebay steht nämlich, dass man bei schlechtem Deutsch bzw. übersetzten Texten erst gar nicht reagieren sollte. Das hat mich dann im Bezug auf die Anzeige etwas stutzig gemacht. Ganz so wenig Geld ist es ja auch nicht. Es kommt mir nämlich so vor, als ob die E-Mails mit dem Google Übersetzer übersetzt wurden. Es kann natürlich aber auch ein seriöser Anbieter sein, nur bin ich mir da nicht ganz sicher.

Hier gibt es etwas Selteneres: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-e30-leder-ruecksitzbank-mit-mal-und-kopfstuetzen/256003231-223-1901?ref=search Gruß Roland

Hat sich zufällig schon jemand diese Mittelarmlehne zugelegt? Kann jemand etwas darüber sagen? Um die 30 MAL soll er schon verkauft haben, nur das Deutsch des Verkäufers ist nicht besonders gut. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-e30-mittelarmlehne-limo,touring,cabrio,coupe,m3/248346961-223-6453?ref=search Gruß Roland

Herzlich Willkommen im Grüße aus dem Süden von Graz

Verwaltung(s) - Gebäude

Heute habe ich alles fertig bewertet

Ein wirklich sehr schöner E30, der auch schön gepflegt wird. So soll es sein Der Aufbereiter hat seinen Job sehr gut gemacht. Ich bin in einer ähnlichen Situation, nur dass ich leider kein Winterauto habe. Bezüglich Konservierung: Die Falze von den Radläufen und das Hitzeschutzblech ober dem Endtopf hinten würde ich mir einmal anschauen. Ich verwende übrigens auch Fluid Film Liquid A und NAS sowie Perma Film. Vor der Schicht Perma Film kannst du übrigens auch alles mit einer dünnen Schicht Fluid Film einsprühen.

Eine Felge habe ich bereits bearbeitet und ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Das 800er Schleifpapier war das Feinste. Sieht gleich ganz anders aus Gruß Roland

Mühsam aber wirksam. Zudem kostet vermutlich selbst ein ganzer Haufen von Schleifpapieren in verschiedensten Feinheitsgraden weniger als wenn man die Felgen zum Aufbereiter bringen würde. Im Anhang mal der Versuch, meine zukünftigen 14'' Winterfelgen auf Vordermann zu bringen (Klarlackbeschädigungen). Begonnen wurde mit 280er Papier, darauffolgend ein etwas feinerer Schleifschwamm (damit kommt man auch gut an die Kanten im Innenbett ran) + 400er Papier. - alles in Handarbeit, habe aber zum Glück Unterstützung bekommen. Fotos: Oben: vorher Unten: nachher - ca. 4-6 Arbeitsstunden später Der (Nass-)Feinschliff (ungefähr: 600er, 1000er, 1200er, 2000er) kommt jetzt erst noch. Mal sehen, wie weit ich es treibe, es sind ja schließlich nur billige Winterfelgen. Grüße, Sarah Danke für die Motivation, dann werde ich es wieder einmal versuchen. Schleifpapier liegt zuhause ja noch genug herum. Nur werde ich dafür einige Zeit brauchen, da ich keine Unterstützung und auch nicht so viel Zeit habe. Aber bis zum Frühjahr wird es sich schon ausgehen Die bearbeiteten Felgen sehen jetzt schon sehr schön aus, nicht schlecht Zu Beginn wäre ich erstmal froh, wenn ich die Alumiumoxidschicht weg bekommen würde und die Oberflächen überall gleich wären. Danke, Grüße Roland

Das mit der ganz vielen Arbeit stimmt allerdings. Mit Abschleifen (von Hand) habe ich es schon versucht, was aber wirklich mühsam ist.

Bei meinen Felgen habe ich ein ähnliches Problem. Die Aluminiumoxidschicht ist teilweise leider nicht mehr vorhanden. Weiß jemand, wie man diese wegbekommt oder was man vielleicht selber machen kann, damit die Felgen wieder besser aussehen? Gruß Roland

Ich war wohl leider etwas zu früh in Hamburg (Mitte September). E30 sah ich auch einige Hier war ein schönes Cabrio vor dem Dock 14 (Fischmarkt). Ist das jemand von euch? Gruß Roland

Hallo, gerne. Das könnte dir noch weiterhelfen. Auf dem angehängten Blatt, das ich mitbekommen habe, stehen die genauen Mengenangaben. Bei meiner IS-Lippe wurde nach der Variante ohne fülllende Eigenschaften gearbeitet. Viel Erfolg beim Lackieren. Gruß Roland

Meine IS-Lippe habe ich diesen Sommer folgendermaßen lackiert: Anrauen mit Scotch Brite ("gröbere" Stellen mit Schleifpapier) Entfetten Grundieren mit Kunststoffprimer Lackieren mit 2K-Lack (Autolack) + 2K-Elastic + 2K-Verdünnung Den Kunststoff so zu lackieren wurde mir vom Fachmann(frau) empfohlen. Die hintere Stoßstange lackierte ich auch gleich mit. Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden. In deinem Fall könntest du die Grundierung ruhig lassen und diese nur ein wenig anrauen, bevor die nächste Schicht darüber kommt. Gruß Roland

Wenn du die Mittelkonsole abbauen willst, dann brauchst du meines Wissens nur die Kunststoffmuttern unter den Aschern loszudrehen. Oberhalb dem Fach, das ganz vorne bei der Mittelkonsole ist, befinden sich auch eine oder zwei Schrauben, die loszudrehen sind. Du kannst dann gleich kontrollieren, ob die Lampen (1,2 W) der Aschenbecher noch funktionieren. Ich habe die Lampe, die quer, unterhalb vom Radio eingebaut ist, beim Ausbau des Radios gewechselt. @electronix Die Lampen am Lichtschalter leuchten bei mir bei eingeschalteter Zündung auf.

Der 318er Endschalldämpfer passt auch beim 316i. Nur die Halterungen sind andere, da der ESD vom 318i, wie vorhin erwähnt, etwas größer ist. Die Halterungen gibt es bei BMW. Gruß Roland

Den Kabel habe ich nun dort geklemmt und die Kontrollleuchte leuchtet nun wieder bei angezogener Handbremse auf. Da hätte ich selber auch draufkommen können, aber Danke

Danke. Weiß auch jemand, wo es angeschlossen wird?

Weiß jemand wo das lose blaue Kabel hingehört bzw. angeschlossen gehört? Ist das Kabel für das Kombiinstrument für die Anzeige der angezogenen Handbremse? Als ich die Lampe unter der Mittelkonsole hinten unter dem Aschenbecher tauschte, fiel mir das wegstehende Kabel auf. Gruß Roland

Das sieht auch gut aus. Ein Nachrüstrollo zum Verschrauben ist aber schon auf dem Weg zu mir. Ich bin damit zufrieden und fände es schade, meine schöne Hutablage weggeben zu müssen. Eine Hutablage mit integriertem Heckrollo in gutem Zustand fand ich vor ein paar Tagen für 100€, weil die Frage nach dem Preis für so etwas aufkam. Die ging aber anscheinend schon weg.