KT

Welches Kreuzgelenk ist denn das? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sollte besagte flächenpressung nicht halten, würde bei jedem bremsvorgang (wie jannis schrieb) auf abscherung belastet werden. Was verhau is. So nur auf zug. Die scheibe verdreht sich beim bremsen übrigens nicht, sonnst würds dir nach ein paar bremserein deine schrauben abreißen [emoji6] Würde die risse bissl aufschleifen und dann zuschweißen. Alles planen und bohren. Wegen der bissl ovalen zentrierung würd ich mir nicht ins hemd machen, mal probieren. Verhaut is ja dann eh nix mehr [emoji1] Gruß Tom Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Is der schweißergott da mit 400A draufgegahren wenns den ganzen topf verbogen hat? Wenn mann das zupunktet sollte das kein problem darstellen. Beste Lösung wäre halt gewesen die scheibe neu zu bohren, trotz Überschneidungen, hält ja schließlich durch Flächenpresseng. So dolle wärs auch nich geschwächt, das der reibring beim bremsen abfliegt... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Nimms mir nd übel, aber wenn ich mal groß bin mach ich das auch so. [emoji106] Ohne scheiß, bissale unnötig gewesen, oder? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich verdreh sowas immer einem sympathischem Ungarn, der dreimal bitte und danke sagt und das teil mit einem hänger abholt. Kenne den als er von einer Werkstatt in der Umgebung eine "Leiche" geborgen hat, bis jz noch nie ein Problem gehabt. Mich interessiert das nicht wenn mir eine Horde Idioten, die Herr beinahe sämtlicher Zungen des Globus sind, nur nd deutsch, tagelang mein Leben abfrisst, da verlang ich lieber nen hunni weniger und das teil is in ein paar Tagen weg...

Würde hinten nen cm runter (sollts ohne Änderung am radhaus gehen), vorne nen hauch nach oben und mit unibällen/sturzkorrekturlagern spielen. Wie tief bist du mit 65mm an der front am lenkgetriebe? Bzw. was is eigentlich der tiefste punkt an einem "stock" auto ohne achstieferlegung.? Gruß Tom Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Lagerverschraubung paralell zur KW-Achse. So wie auf dem bild hier:http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/13/65cb61aef6215cb4d5b2139b15e3f9c9.jpg Ist das jz doch nicht dein motorraum? Mir fehlt gerade der plan?! Edit sagt, dass das doch gar kein e30 is, oder?

Weil du hier schreibst wie ein bauernkönig. Bin auch aus Österreich, und der deutschen sprache mächtig (nur zu faul für Groß-Kleinschreibung) Bemüh dich. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Kenne das so von einer cobra mit bmw v8, sowie vom nordschleifentouring. Denke nicht das hier sehr viel zu "holen" ist. Aber schön gemacht [emoji106] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Kommen leider erst am Freitag, bin gerade 300 km weg vom Auto [emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Garagenwerke (username) hat die auch. Wer ein bissl mit cad umgehen kann, kann sich auch selber sowas machen lassen, sollte ca nen zwanni kosten ;)

Warum hast du das denn nicht schon vor dem lackieren gemacht!? Das blüht mir auch noch Die MSW passen sonst einfach ned drunter mit gewünschten Tiefgang Bin der selben Meinung. Sah vorher einfach bescheiden aus, der Tiefgang und die neue Stoßstange machts [emoji1]. Hast du schon mal gebördelt/Kanten angelegt? Hab da schon schiss davor, betreffend Lack... Gruß Tom Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Du hast doch echt zu viel zeit [emoji16]. Oder willst du das Teil für die nächsten 2-3 e30 weiterverwenden? [emoji6] Gruß Tom Gesendet von iPhone mit Tapatalk

@rene: Ich hab schlicht und einfach nich dran gedacht, felgenthema war zu dem Zeitpunkt auch nicht geklärt. So wies aussieht komm ich aktuell auch drum herum. Tiefer soll der jz nimmer, ich komm so gerade mal in die Garage. Selbst dafür brauch ich eine holzrampe.... [emoji16] http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/11/c166d8505229973db6ee28f78aec0d95.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/11/3117567e4c83bbce342647058bc2db8b.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/11/a3dc861ea7173ce2024aa9dac48eeff5.jpg Gruß Tom Gesendet von iPhone mit Tapatalk

So, hier is er: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/09/a627c6f0f5d661bd408aed05c1423d86.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/09/7d64dd17f10d1fcc534fdd295006bec4.jpg Preis gewinnt der keinen, aber macht was er soll und hat nix gekostet [emoji1] Gruß Tom Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Und deshalb: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/09/fde8b9cd473021a373c4a1a7fd5a1895.jpg Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Nachkaufeffekt ;). Zu dem atu scheiß: Unter 400-500mm is sowas für mich uninteressant, aber mann muss irgendwo nörgeln... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich hab den rodcraft rh151 ;) Den Träger fotografier ich morgen, is aber aus metall. Nichts desto trotz leichter als der gfk träger. Gruß Tom

stichwort vernickeln, geht immer noch, hab meine bremssättel so gemacht [emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich hab die letzten Tage ein Drehzahlmodul von Stifter in den Adapterkabelbaum eingelötet, so kann mann die Drehzahladaption in einem wisch mit dem Adapterkabelbaum ausm auto entfernen, ohne löterei. idee von esgey geklaut [emoji16]. Dann eine neue Halterung für meine hintere stoßstange geschweißt, sowie einen neuen Träger für die vordere gebastelt, inkl. beibehalten der Pralldämpfer (abgändert [emoji6]). http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/06/39a72aee2b088be591bc72a97fe71326.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/06/773de18c0ae1f54d17484c3f88d8bc01.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/06/9a0ae4653fbf7119feb1d542b1fe6381.jpg mehr bilder davon am WE. außerdem hab ich für die kommende saison ein fahrwerk mit tiefgang erworben, sowie ein bördelgerät von einem spezl geholt. mal sehen ob ichs brauche, möchte ungern die neuen kotflügel und seitenwände bearbeiten.... http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/06/bf9e2e41edbac9c9759a4a7d90408b08.jpg Außerdem heute mit KTM und ski spaß gehabt [emoji1] http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/06/b9068d62eacd2bbfefdb6352a0a05a86.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/06/fd889c8719112c1e20e99cfaff8d6c57.jpg Gruß Tom Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Mann sieht der Motorraum "neu" aus.... [emoji106] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

e39, steht oben. is auch bissl a andere baustelle als compact naben... ;) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Weil die im schwungrad sind. Schraub den starterkranz vom automaten runter und das schwungrad drauf ;)

Nope, meine kommen heuer nach'm eintragen rein [emoji1], der Vorbesitzer wollte die aber bereits iwo ranadaptieren... http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/03/e82357ba66a7a6eff9d7dec6b754e094.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/03/94bc690378663a7afa43a66fd87c426b.jpg Bissale pfuschmäßig, dafür waren's eben günstig. So, Sry fürs threadkapern. Gruß Tom Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich fahr meinen 318d mit 5.7L, bei 40.000km/Jahr, beinahe Problemfrei. Sollte ein Diesel doch in die engere Wahl kommen, bitte nur Facelift und hier darauf achten dass nicht die VP44 HD Pumpe verbaut ist [emoji6]. Gesendet von iPhone mit Tapatalk