Ich koennte kotzen - Beim Eta geht die Temperaturanzeige nach wie vor nicht, beim Touring dafuer immer locker bis 3/4 (und darueber hinaus). Da ich den Touring im Alltag nutze, will ich das Ganze endlich mal in den Griff kriegen, bin mit meinem Latein allerdings am Ende. Der E-Luefter funktioniert korrekt, ein Tauschtacho zeigt den gleichen Sch**** an, Wasserpumpe, Thermostat und Kuehler sind neu (ja, immer dieses rausgeschmissene Geld ). Der Geber ist an der Ablassschraube im Motorblock montiert. Letzte Woche hat's mir den Plastikverteiler unter der Ansauge des M44 zerrissen. Ist nun gerichtet, allerdings spinnt die Anzeige nach wie vor. Woran kann's liegen? Ueber weitere Tipps waere ich sehr dankbar.