e30-335
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Hundert - Million
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E30 M-Tech I front und Heckschürze.. Was ist sowas wert?
e30-335 antwortete auf 327iT's Thema in Allgemeines
Bei einem Humanen Preis hätte ich an der Front Interesse. Dann muss ich nicht das Estorilblaue Cabrio kaufen und sie dort abbauen :freak: -
Du siehst das alles ein wenig zu negativ. Fakt ist, baust du die M-Tech Front, Startecs und Gewinde aus und verkaufst sie bekommst du gut Geld dafür. Nur weil bei den Startecs keine Katzenaugen oder wie die Dinger heißen dran sind sind sie nicht weniger wert. Ob das die HU kostet wage ich zu bezweifeln, bin auch schon ohne durchgekommen. Das die Front gerissen ist kann ich nicht sehen, Nebler sind keine drin das stimmt wohl.
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325i Touring - Forenpreis: 3300EUR
e30-335 antwortete auf Youngtimer's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Das kannste auch hier öffentlich machen denn an dem wäre ich auch interessiert. Wobei der Touring auch interessant ist, hat der eine AHK? Suche nämlich kurzfristig was zum ziehen das nicht so tief ist. -
Streng genommen ist es tatsächlich eine Note 4. Da heißt es nämlich Um die nächste HU zu absolvieren sind sofortige Arbeiten notwendig, dürfte wohl hier der Fall sein. Dann sind wir bei 5000,- Zugute halten müsste man aber die Front, die Startecs, das Gewinde usw,. Dann kommt man wohl bei 7-8 raus. Sollte er wirklich keinen Rost haben dürfte das noch was drauf geben.
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Drive - so einen Fiat bin ich auch noch nicht gefahren
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In Süddeutschland haben Fledermäuse wohl Brücken gebaut bekommen um gefahrlos die AB queren zu können
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Dann ziehen wir vor den EUGH Was wäre wenn es nicht mehr regnen würde?
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Und aus da hellichter Tag
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Modell - Jahr
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Für den der original mag ist das Auto nichts aufgrund der Farbe, umlackieren wäre nicht wirtschaftlich. Wem die Farbe egal ist (an sich sieht sie ja nicht schlecht auf dem Cabrio aus) der sollte sich eine to do Liste machen und entsprechend vom Kaufpreis abziehen. Der VK ziehlt ja scheinbar auf Zustand 2, den Zahn sollte man ihm ziehen denn der Zustand ist nicht entsprechend.
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Ich kann nicht empfehlen einen Ersatzschlüssel bei BMW zu bestellen. Habe ich letztes Jahr bei meinem E21 gemacht und er hat nicht wirklich gepasst. Auch ein zweiter bestellter hat genauso schlecht gepasst. Scheinbar nutzen sich die Schlösser auch ab sodaß man entweder auch dies neu bestellen muß oder eben zum Schlüsseldienst geht und vom alten eine Kopie macht.
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Ich würde für den nicht 5 Stellig zahlen da noch einige Arbeiten zu machen sind um ihn wieder halbwegs original dastehen zu lassen, und damit meine ich nicht die Felgen oder das halbe M Gedöns. Kein Rost ist natürlich auch eine Ansage.
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Geiles Auto, ein Nachbar hatte mal so einen in der Farbe als ich noch klein war
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Stab - Mixer
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Ich hörte das eine Magdeburger Grünanlagenpartei oder sowaß ähnliches Bundesweit kandidiert.
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Dann würden wir jetzt alle Trabant fahren Was wäre wenn das Rad nicht erfunden worden wäre
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Hund(e) Hütte
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Ich will auch mal Licht anmachen, also Licht an
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Vielleicht sind die beiden Felgen im Bereich des Felgenbetts auch anders konstruiert. Da müsste man mal beide nebeneinander halten. Ich habe eben mal schnell Bilder von beiden angeschaut und bin der Meinung das die Replika im Bereich der Auflagefläche mehr Material hat als das Original. Eventuell sind auch die original Speichen länger was auf weniger Material hindeutet. Aber das ist nur ein Eindruck von mir, müsste man messen um das zu bestätigen.
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Das klingt logisch und würde dafür sprechen das die Replika tatsächlich nicht so weich ist wie das Original. Die Umsetzung war allerdings nicht durchdacht.
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Warum man eine 7x16/8x16 für vorne in ET28 macht ist ja auch ziemlich bescheuert. Die meisten Nachrüstfelgen in 16" haben vorne eine ET15 bis ET20. Gut auch diese ET würde hier nicht passen aber man sieht das man sich vor der Produktion nicht unbedingt mit dem E30 beschäftigt hat. Auf VWs würde die Felge wohl ohne Probleme passen. Vielleicht hole ich sie mir für meinen Rocco dann im Alpina Look......... Welche ET haben eigentlich die echten Alpinas?
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Hast du mal ein Bild der 8x16? Auf deren Seite sind ja die 7er auch bei den 8ern abgebildet. Lass uns wissen was die zu dem Problem sagen.
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Das ist ja scheiße. Ich hatte mir auch überlegt sie zu kaufen aber das ist für mich ein Ausschlußkriterium. Wieviel fehlt denn am Sattel? Man könnte ja auch ein bischen dran abfeilen. Spurplatten nur vorne sieht scheiße aus. Das macht die Spur vorne breiter als hinten. Edit: Hast du eigentlich rundum die 7x16 gekauft? DIe 8x16 sind ja auch schon lieferbar, vielleicht passen die ja auf der VA besser, rundum 8x16 wäre auch eher mein Favorit
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Ich kann auch nur auf die Vergaservereisung hinweisen wer nicht glaubt das Wasser auch bei deutlich über 0 Grad gefrieren kann. Ich hatte die entsprechende Vorwärmung bei meinem VW auch mal stillgelegt was sich als Fehler erwies denn tatsächlich war dann zu sehen das die Temperaturen in dem Bereich stark gen 0Grad gingen bei Zweistelliger Außentemperatur. Übrigens gefriert auch Tau auf Autoscheiben nicht erst bei Minustemperaturen, auch hier ist der oben schon erwähnte Taupunkt der verantwortliche.
