e30-335

Zum Driften. Der extremen Sturz der Vorderräder passt dazu die ja oben schon jemand bemerkt hat. Ansonsten schöner Wagen mit tollem aber falschem Motor. Bin mal gespannt ob irgendwann noch jemand einen M3T. mit S14 baut.

Danke für das Bild und die Info. Hätte nicht gedacht das die so groß ist. Schönes und seltenes Teil.

Die Blende ist ja geil, war mir gar nicht aufgefallen. Nur das da was anders ist als sonst. Wurde die gespachtelt? Man sieht gar keine Übergänge.

Der E36 sieht echt schön aus, wenn der Rost behebbar ist würde ich den nicht auseinanderrupfen. Das Cabrio würde ich so lassen.

Schön sind sie das muss ich zugeben aber der Preis........ Naja, Angebot Nachfrage zieht wohl hier.

Dem kann ich nur zustimmen. Man erntet im E21 sehr viele Daumen. Meiner ist auch aus Italien, was habt ihr nur alle gegen Italien? Er ist ungeschweißt und das wird auch in nächster Zeit nicht nötig werden. Kann nur empfehlen solche Autos von dort zu holen wenn der der Zustand stimmt. 75PS sind natürlich nicht so üppig, meiner hat 122PS was ihn trotzdem noch langsamer macht als einen Scirocco mit 90PS. Dafür habe ich ein Grinsen im Gesicht wenn ich den Motor starte (6 Zylinder) . Das wiegt alles andere auf. Zum cruisen das ideale Auto, ich fahre ihn im Sommer echt gerne. Und wenn es mal schneller gehen soll habe ich ja noch anderes in der Garage. Wenn der aus Sizilien nicht geschweißt werden muss ist es ein gutes Angebot, den E21 kauft man nach Zustand der Karosse und nicht nach dem verbauten Motor. Hat er dir zu wenig PS hängst du einen M20B25 rein und gut ist. H fähig ist er damit immer noch.

Haben die überhaupt ein Gutachten? Melber sind das nicht.

Hast du seriöse Anfragen bei dem Preis? Habe ja auch so ein 171PS Cabrio und sowas interessiert mich natürlich auch wenn meiner nicht verkauft werden soll. Gerne auch per PN.

Also ich glaube ich versuche das mal. Hatte die Möglichkeit noch nicht in betracht gezogen. Welche Pumpe mit Metallrad ist denn nun zu empfehlen? Haben SKF, Meyle und Febi eins?

Hintergrund des Lagerwechsels war natürlich den Zahnriemen drauf lassen zu können. Zahnriemenwechsel ist nicht das Problem, es nervt mich halt das ich es nach drei Jahren wieder machen muss mit all seinen Kosten. Das Kit kostet ja auch 100€ (Conti) und meine Zeit. Den alten wieder einbauen kommt für mich nicht in Frage bei so einem wichtigen Teil. Die Lüfterkupplung ist auch 3 Jahre alt, das Lüfterrad natürlich das alte. Vielleicht solte ich das auch mal tauschen.

Mir ist meine Wasserpumpe verreckt die 3 Jahre alt war!! Und zwar die Lagerung zum Lüfter, es geht hier um einen M20B25. Ich bin ehrlich stinksauer da mir die Pumpe damals vom Händler empfohlen wurde da sie ein Metallrad hat. Jetzt darf ich gleich den Zahnriemen wieder mit machen....... oder kann man diese Lagerung tauschen? Im ETK gibt es dafür sogar Ersatzteile. Im eingebauten Zustand aber sicher nicht zu wechseln.

Also 5000€ für die kompletten Akkus beim i8 ist ja ein guter Kurs, für so ein Auto kann man das machen wenn er nach der Garanttie den Geist aufgibt. Da muss man nur vorsichtig sein ob die in 20 Jahren auch noch lieferbar sind, wohl eher nicht oder wenn dann doch für teuer Geld. Für Prius & Co. ist ein bevorstehender Akkuwechsel aber wohl das Todesurteil. Somit wäre die Umweltbilanz dann auch für die Katz.

Das Wasser wird wohl am Motor bzw. Auspuff verdampft sein und deshalb der Qualm. Warum schaust du dir nicht endlich mal das Kühlwasser bzw. das Öl an um einer Lösung näher zu kommen? Ein ZKDs Schaden ist nicht allzu schwer zu diagnostizieren.

Mit den 17 Zöllern ist es natürlich schwer den Wagen so richtig tief zu bekommen. Hier hat doch jemand ein Airride drin, der war zwar in der tiefen Stellung auch nicht wirklich tief aber das sah trotzdem schon gut aus. Kostet aber auch ein wenig. Musste mal die Suche befragen.

Jedes Auto ist 50€ wert, wenn ein Kat drin ist noch mehr. Die Frage ist doch ob der Unfallgegner dann auch nur 50€ zahlen muss?

Wenn das alles so stimmt gebe ich dir Recht. Nur der Artikelstandort würde mir Kopfschmerzen bereiten, muss nichts heißen aber kann.

Los - Glück

Ist das wirklich so in Österreich? Das ist doch völlig bescheuert und entzieht sich jeglicher Logik

Verschenken und nicht in die Tonne werfen. Wie mein Vorschreiber ja schon sagte fahren sie viele an ihren Hängern

Nein tut es ganz und gar nicht. Ist der Wagen eine Note 4 ist der Totalschaden schon ab 3301€ gegeben, bei Note 3 erst bei 8401€. Also doch ein erheblicher Unterschied. Bei einem angenommenen Schaden von 15000€ würden dem TE also 5000€ durch die Lapen gehen. Kann es sein das die 1500€ den Restwert darstellen? Edit: Note 4 sagt übrigens das das Fahrzeug nur eingeschränkt fahrbereit ist und für die nächste HU sofortige Arbeiten notwendig sind. Ohne das Fahrzeug des TEs jetzt zu kennen würde ich anhand der Fotos behaupten das er über einer Note 4 liegt. Eher 3 oder zwischen 3 und 4. Und die Ausstattung, auf den ersten Blick, ist auch nicht schlecht. Ich sehe da mindestens gute Ledersitze und eine Klima was den Fahrzeugwert auch erhöht.

Steht nicht alles zum Verkauf wenn man mit genügend Scheinen wedelt?

15k sind sicher die Reparaturkosten, deswegen der Totalschaden. Bei Note 3 wäre die Wiederbeschaffung um die 8k

Die SWRA ist was anderes. Das Hardtop hat aber nur im Winter einen Sinn. Und die meisten Cabrios werden da wohl nicht mehr gefahren. Ich habe mich bisher nicht im geringsten nach einen Hardtop gesehnt weil meiner nie im Winter gefahren wurde. Also Sinnbefreit für mich.

Sowaß sollte nicht mehr die Welt kosten weil niemand mehr mit dem E30 in Skiurlaub fährt

Wer hatte denn hier Schuld und was sagt das Gutachten zum Reparaturaufwand? Einen echten 325i sollte man mitlerweile versuchen zu erhalten und nicht schlachten weil das Gutachten Totalschaden ruft. Der Wert ist bei so einem Gutachten auch schon mal nicht korrekt berechnet weil man es mit einem Honk vom TÜV z.b. zu tun hat wie bei mir geschehen.