e30-335

Läuft er mit Starterspray? Dann ist es die Pumpe.Nur weil sie fördert heißt es nicht das sie i.O. ist.

Der original Frontspoiler 51 71 1 943 868

Der Preis geht schon in Ordnung wenn der Zustand stimmt. Die Classic Data Preise sind halt so hoch. Was hier wohl stört ist das Bj. 84 was ja nicht sein kann, der VK sollte dies schnellstmöglich ändern lassen denn so denkt jeder das hier was nicht stimmt. Und dafür gibt man halt nicht so viel Geld aus.

Falls noch jemand so eine Lippe hat darf er sich gerne bei mir melden.

Würde ich auch so ähnlich sehen. Obwohl ich sagen muss das mein 90er Touring schon jede Menge an el. Helferlein, ABS, funktionierende Klima, Leder usw. hat. Da muss man sagen das ist ein modernes Auto, fährt sich auch so und ist gut motorisiert. Ohne Sportauspuff auch echt leise, mir jetzt zu leise deswegen kommt da jetzt was anderes drunter. Bin zwar noch keinen Calibra oder Volvo aus den 90ern gefahren dafür aber allerlei andere Opel, Ford, C-Klassen usw. und muss sagen die sind bis auf den Airbag schlechter ausgestattet, fahren grottig und von Moderne kann man hier nicht reden. Längere Strecken möchte mit sowas nicht fahren. Auch aus den 2000ern sehe ich da bei den Fords und Opels dieser Welt nichts was irgendwie an den Touring rankommt (die Airbags mal wieder ausgenommen). Letztens bin ich in einem Peugeot 206 + oder wie auch immer dieses Ding heißt welches noch nach Einführung des 207 weiter gebaut wurde gefahren. Das fahren darin ist einfach nur schrecklich, das Bj. ist geschätzt bei 2010. Ist das jetzt auch ein Youngtimer? Mein E21 ist ja offiziell ein Oldtimer, ob er das auch ist? Wenn man einen Opel Olympia dagegen nimmt wohl nicht. Schon zum E30 würde ich sagen ist ein großer Unterschied vorhanden. Angefangen vom Vergasermotor der durstig ist über die fehlenden Helferlein bis hin zu den ach so genial falsch konstruierten Türöffnern innen wo 90% der Leute nicht mehr rauskommen inkl. diverser TÜV Ingenieure (drehen dann das Fenster runter um zu fragen wie sie wieder rauskommen). Mir egal, ich liebe sie alle und wenn mir meine Versicherung für den Touring eine Oldtimerversicherung anbietet dann nehme ich sie auch an. Ob es nun einer ist oder nicht. Für das gesparte Geld melde ich jetzt einfach mein Steuerungünstiges 86er Cabrio ohne KAT an welches dann ab September auch wieder ein Oldtimer wird. Ratet mal was ich dann mit dem gesparten Geld mache

Die beiden sind in der Tat nicht zu vergleichen. Der 6er geht schon gut vorwärts, auf der AB ist er ein Traum, sogar hinten ist mehr Platz als im E30 und man kann bequem mit 4 Personen fahren. Dafür geht der E30 auf Landstraßen besser weil kleiner und leichter. Am besten hat man beide PS: Das mit den hinteren Seitenscheiben nervt mich auch das stimmt, dafür funzt das beim E30 Cabrio......

Schöner Wagen

G-Power Muss mir auch noch überlegen was ich mache denn mein Medium ist nicht eingetragen.

Für die Versicherungen werden/sind die Autos aber eben doch Youngtimer. Mein 90er Touring geht bei meiner Versicherung sogar im Oldtimertarif durch. Habe den Herrschaften mehrfach gesagt das es ja vom Baujahr gar keiner sei aber die interessiert nicht was der Gesetzgeber so macht. Mir solls rechts sein, und mit dem KLR zahle ich genausoviel Steuern wie mit H, so what. @Nr7Stürzt Schöner Ascona den du da hast auch wenn es nicht meine erste Farbwahl gewesen wäre. Habe seit Ewigkeiten keinen mehr auf Straßen gesehen.

:freak:

Also ich verstehe auch gar nicht was alle gegen das folieren haben. Es sieht gut aus und ist bei einem Verkauf ohne große Arbeit rückgängig zu machen. Noch dazu viel weniger Arbeit.

Wurde der im Winter gefahren? Meiner sieht auch so aus hat aber nie Salz gesehen.

Und geht auch wieder so gut weg wenn man sichs anders überlegt

Der hat auch noch andere merkwürdige Dinge verbaut, z.b. in der Mittelkonsole rechts und links vom viel zu mittig sitzenden Radio. Ob das zu dem Blaulicht gehört?

Denke auch das es eher ein Notarzt ist

Hab ich am Cabrio gemacht aber in Matt und sieht gut aus.

Ich möchte nochmal festhalten das eine Karosse ein Eratzteil ist und der Austausch der Karosse um die VIN herum legal ist. In der Praxis fährt man mit dem Anliegen zum TÜV und nimmt beide Briefe mit. Vor Ort schlägt dann der Prüfer, oder mitlerweile wohl man selber unter den Augen des Prüfers, die neue VIN in den Dom. Die alte xt man und fertig ist der Tausch. Ob es jetzt sinnvoll ist eine NFL VIN in einen VFL zu machen sei dahingestellt aber das ist doch dem TE überlassen, sind ja auch seine Autos.

Danke für die Info freak

Ist der Lazurblau freak e30? Wenn ja wie sehen die Türen bzw. Kotflügel aus? Wie schätzt du die Preisgestaltung des VK ein?

Da bin ich aber auch interessiert. Wenn die aus Taiwan schicken geht da sicher noch mehr am Preis, wer ist denn der Absender laut Paket? Kann man ja auch direkt da ordern.

Ich würde die angemeldete Yamaha nicht mit roter Nummer bewegen weil da m.M.n. eine doppelte Zulassung besteht. Klären kann man das mit dem Straßenverkehrsamt, nicht mit den Grünen. Mit einer gültigen EVB darfst du sie allerdings zum TÜV bewegen wenn sie Schilder aus deiner Stadt/Landkreis hat. Dann darfst du dort und in den angrenzenden Landkreisen zum TÜV fahren. Habe ich auch schon gemacht sogar mit viel länger abgelaufener HU, gut ist allerdings wenn du einen HU Termin hast den du im Falle einer Kontrolle vorlegen kannst. Du musst übrigens nicht zur nächstgelegenen TÜV/Dekra was auch immer Station fahren.

Hast du da eigentlich VW Felgen drauf? Die ET sieht jedenfalls sehr hoch aus.

Sitze würde ich nicht überbewerten sofern nicht Recaros an Bord sind. Spiegel nur wenns Chrom gut ist, NSW sind mir neu das die beim e21 gesucht sind, ich hab keine und will auch keine weil sie das Bild des Wagens kaputt machen. Ausstellfenster sind hier keine vorhanden.

Genau so einen habe ich, saufen tut er allerdings nicht wie ein Loch. Ich würde sagen in etwa soviel wie mein 325er. Aber so ist das halt wenn man 6 Zylinder mit Vergaser fährt. Rosten tut er auch nicht mehr wie der E30, meiner eher weniger da er ein reines Sommerauto ist. @Barbarossa Wo steht der Wagen? Da es kein 323er ist ist da auch nicht viel von Wert dran, einzig die Stoßstange sieht in der Tat noch ordentlich aus, aber eine Alternative zum Sparbuch ist sie nicht.

Die weißen Leuchten sehen schick aus passen aber zu deiner Farbe nicht wirklich