e30-335
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Kann mir jemand sagen wo der Unterschied des Wasserkühlers mit und ohne Klima ist? Motor ist ein M20B25 Bj. 1990 Edit sagt: Scheint die Breite zu sein, ist das weil davor der Klimakühler sitzt? Allerdings finde ich bei den gängigen Teilehändlern auch Klima Wasserkühler die nur 440mm breit sind, normal ist der ja 550mm. Was hat es damit auf sich?
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Ja der ist nicht aus dem E21
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Das Maß stimmt
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Ich habe 195/45/16 auf der VA mit 7,5x16. Da sollte der Wagen aber schon noch ein wenig tiefer liegen sonst siehts nicht gut aus. Hätte ich rundrum 7,5x16 würde ich 205/45er fahren
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Ich habe auktuell auch meinen 4. M20 in Gebrauch und bisher keinerlei Probleme gehabt. Ich trete sie aber auch nicht im kalten Zustand. Übrigens baut VW ja wieder Motoren die keine 100k halten. Da fahre ich doch lieber den M20.
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Zudem hat der B25 eine andere Ölwanne. Mach doch mal ein besseres Foto von dem Motor. Mein B23 Motor aus einem E21 sieht anders aus. Allerdings steht 323 drauf wie bei deinem. Vielleicht ist es doch ein B23 aus dem E30
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Sind die Trolle wieder unterwegs?
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Bilderdoku: RHD Einzeldrosselanlage für den M20
e30-335 antwortete auf Herbert_1980's Thema in Antrieb
:sabber: :sabber: Ich glaube ich brauche auch so ein Teil -
Würde mich auch interessieren ob das so ist. Und hat schon mal jemand die M Limo Federn ins Cabrio eingebaut? Würde mal gerne wissen wie tief es damit kommt.
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Frage zu Änderungen in Fahrzeugschein eintragen lassen
e30-335 antwortete auf Strichmichel's Thema in Verkehr & Recht
Ich hatte wohl den hier vergessen Dachte es wäre selbsterklärend. Finde ja gut das du alles so sorgfältig faltest um es in einer DIN A5 Hülle zu verstauen. Bei mir steckt alles wie es kam in einer DIN A4 Hülle. Nicht so ordentlich wie bei dir aber finden tue ich es auch auf Anhieb bei einer Kontrolle. -
Frage zu Änderungen in Fahrzeugschein eintragen lassen
e30-335 antwortete auf Strichmichel's Thema in Verkehr & Recht
fehlt noch ne Tüte Chips, die Diskussion wird immer interessanter. Du könntest die Eintragungen auch binden lassen. -
Man kann mehr reparieren als man denkt, also erstmal zum Profi und den fragen.
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E24 und E28 haben "nur" den S38 drin mit weniger KAT Pferdchen. Und der E36 hat natürlich auch keinen M Motor. Die wenigen Euro E24 mit KAT haben natürlich auch den S38, ich würde für den weniger als für den ohne KAT zahlen.
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Ich würde sagen nein weil der TE aus BW kommt. Aber ich frage mich ob wir es schon mal hatten das alle schreien zu billig! Sonst wird im zu teuer geschrien
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Da solltest du mal eine Felgenfirma fragen die sowaß repariert ob man da noch was machen kann, alles andere ist eher Kaffeesatzleserei
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Das Schildchen sieht ein bisl billig aus. Würde sagen das sich da ein Händler eine eigene "limitierte Serie" gebastelt hat.
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Wenn du wirklich keinen Zoll und MwSt zahlen musst weil es ein Umzug ist solltest du auf jeden Fall ein bis zwei Autos mitbringen. Egal ob Neuwagen a la Mustang oder alte E30 bzw. E24 oder luftgekühlte VW. ALte SL gibts i.M. einfach zu viele, würde ich nicht mitnehmen. Bei den alten M Modellen musst du allerdings aufpassen weil die meist nicht den Euro M Motor haben. Die sind im Wert weniger Wert also die Euro Ms.
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Mich hatte es genervt das die mit ca. zwei Sekunden Versatz liefen, auch wenn sie gleich ankamen.
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Also ich hatte die E34 Anleitung von der e30.de Seite. Da hat irgendwas mit der Grafik nicht gestimmt, da musste ich improvisieren.
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Die Plastikheckscheibe gibts in grün?
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Ich denke nicht das man mit Preislichen Abschlägen hier rechnen muss wenn Stoßstangen (VFL) ,Tacho und Lampen umgerüstet sind. Das dritte Bremslicht im Kofferraumdeckel könnte höchstens noch stören. Die Automatik wird wohl noch Abschläge generieren, aber das ist bei Deutschen Automaten auch so. Dagagen muss man warscheinlich halten das er Klima und kaum Rost hat.
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Ganz so einfach wie es die Umbauleitung vorgibt ist es tatsächlich nicht. Bis die korrekt rauf und runter liefen, vor allem gemeinsam, habe ich auch einige male geflucht. Auch das einstellen der Grundposition war ein bischen tricky, nicht so einfach machbar wie ohne el. LWR.
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Dreh doch mal unten an dem kleinen Ring, ich meine das Teil wäre mit zwei oder drei Nasen in das Plastikteil gedreht. Unten die Kugel ist aber auch noch in den Plastikclip geklickt, den musst du mit etwas Kraft rausziehen.
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Ich fahre auch die Bridgestone aber in 205/50/15 und bin zufrienden, sowohl mit dem Produkt als auch mit dem Namen
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Machst du das weil es dir gefällt bzw. du ihn verkaufen möchtest oder weil sonst alle die Hände über den Köpfen zusammenschlagen?
