Wuschli1
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Servus Tom! Ein guter Wagenheber is ja eine feine Sache kenn ich selber;-) Wir müssen uns demnächst wieder einmal treffen auf ein paar Bier und bisschen quatschen. In letzter Zeit was ein bisschen stressig bei mir:devil:
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Bei mir auch bitte BK53411 Danke!
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Ein bisschen träumen darf man ja auch noch:devil: Sonst würd ich den M88 ins Cabrio pflanzen:daumen:
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Hartge H35-24V. Und mein Cabrio nur mit S50 Motor:D
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Jo sollte kein Problem sein das ganze gleich mit ein paar Bier
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Fesch fesch. Sind die platten selber gemacht worden?
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Das am Wachauring war doch auch ganz nett @bochdrei Ansonsten kann ich nur sagen die Treffen in Dachau und Irschenberg ( bei München) waren der Hammer. Nächstes jahr wieder nur mit mehr Fahrzeugen
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Hallo und Grüße aus Linz! Paar Bilder mehr wären nicht verkehrt
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Ein 325i M-technik2 der viel Liebe braucht.... :-)
Wuschli1 antwortete auf Herbert_1980's Thema in Foto-Stories
Mit Bier und Schnaps kann ich immer dienen -
Ein 325i M-technik2 der viel Liebe braucht.... :-)
Wuschli1 antwortete auf Herbert_1980's Thema in Foto-Stories
Hey da würd ich auch gern mal mitkommen wenn ich darf!? Der Tom muss ja quasi an mir vorbeifahren wenn er zu dir fahren will! -
Spätesten wenn sie die Schachtel aufmachen kommt das Wunder:D
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Neuaufbau 320i vfl 4 Türer Bronzitbeige
Wuschli1 antwortete auf Vorfaceliftfreund's Thema in Foto-Stories
War ja nur meine Meinung, ihr müsst mich doch nicht gleich steinigen -
Neuaufbau 320i vfl 4 Türer Bronzitbeige
Wuschli1 antwortete auf Vorfaceliftfreund's Thema in Foto-Stories
Ich würde immer die Farbe nehmen mit der der Wagen ausgeliefert wurde. Nicht vergessen: einen Motorumbau kann ma schnell wieder zurrück rüsten. Eine Komplett Lackierung is da wesentlich mehr Zeit und vorallem Geldintensiv. Falls dir in ein paar Jahren doch einfällt original wäre besser;-) -
Ich drück dir die Daumen das 2015 alles wieder rund läuft bei dir. Aber der Winter hat auch vorteile. Man kann sich wieder einmal Gedanken machen wo man nächstes Jahr sein Geld versenkt. Ich hab mir mein Ziel schon wieder ins Auge gefasst
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Spiggy hatte sogar über 250ps. Das leistungsdiagramm hab ich noch auf meiner Festplatte gespeichert. Die maxx alpha-n hält nächstes jahr auch Einzug in mein Cabrio. Ob ich mir eine EDK zulege glaub ich jetzt mal nicht.
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Wäre interessant zu wissen wieviel Leistung aus den Motor zu holen ist mit der Serien Sauge!
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Grüße aus Linz
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M20B29 im Durchschnitt bei 10,7l Super +. Is hauptsächlich nur Landstraße aber immer schön zügig
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Bekommst statt den Typenschein ein Datenblatt und den normalen Zulassungsschein!
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Gibt es zur AN schon Erfahrungen bzw jemanden der die am M20 hat? Stehe mit dem maxx in Verbindung wegen der AN weil ich mir diese nächstes Saison gern zulegen würde.
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Richtig! Der Besitzer ( im deinem Fall der Wiener ) muss nach Autokauf zu Landesregierung. Am besten soll er selbst dort anrufen und fragen was er alles braucht an Unterlagen. Sonst soll er hier mal reinschnuppern: http://www.yangel.com/default.aspx?Scope=misc.diverses.Eigenimport
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318is Teilaufbau und Driftmachinetransformation :D
Wuschli1 antwortete auf 0815 username's Thema in Bilder & Videos
Ich habe Felgen, Fahrwerk, Auspuff und Bremse beim TÜV in Linz eintragen lassen. Das ganze hat 460€ gekostet. Schreckt mich nicht vom Preis her. -
Thomas du könntest ihm doch solche Türen machen:D
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318is Teilaufbau und Driftmachinetransformation :D
Wuschli1 antwortete auf 0815 username's Thema in Bilder & Videos
Typisieren würd ich an deiner Stelle schon was geht ( außer Turbo das wird nix werden ) Gert´s Bremse ist ohne Probleme bei mir eingetragen worden:daumen: -
Gibt's du mir paar Infos zu der freiprogrammierbaren. Welche ESV fährst du damit? Gruß Harald