TobiKowi

Das kauft ihm aber keiner mehr ab

Airbag Bei mir hängt der Stecker auch rum, aber mein Cabrio hatte ab Werk das M-Lenkrad, hatte also nie einen Airbag.

So, neuer Dichtsatz ist drauf und alles wieder komplett zusammengebaut. Er läuft zwar, aber wie ein Sack Nüsse und er nimmt quasi kein Gas an. Habe während dem Leerlauf mal Zündkerzenstecker abgezogen. Bei Zylinder 1 und 6 hat sich am Lauf nichts verändert. Zündkerze 6 (direkt an der Spritzwand) sah auch noch aus wie neu, Kerze 1 war leicht verrußt und die anderen 4 extrem verrußt. Kann es sein, dass die Beiden Ventile einfach defekt sind ? Tobias

http://img.tapatalk.com/5271798f-ea76-c06f.jpg So, alles gefunden - hier kommt nichts weg

Wo sitzt der Messingring ? Ich sehe da keinen, nur gelbes Plastik. Habe schon überlegt, falls ich beim Abbauen der Ansaugbrücke nicht alle Siebe raus Kriege den Kopf abzumachen und dann mal ein bisschen mehr neu zu machen (Lager, Federn, Kipphebel). Gesaugt habe ich gestern; habe jetzt etwas Öl vorne am Staubsauger (vom Zündkerzensitz), sonst nichts.

Als ich die Leiste mit den ESVs dran rausgeholt habe sind weitere 3 auseinander gefallen, die scheiß Dinger packe ich nie wieder an! Ich denke mal ich werde dann wohl die Ansaugbrücke abnehmen, die Dichtung wollte ich sowieso mal erneuern. Was ist denn noch sinnvoll zu erneuern, wenn ich da einmal alles auseinander habe ? LLR ? Faltenbalg auf jeden Fall. Sonst noch was außer S62-Umbau ?

Habe grade mit meinem BMW-Spezi telefoniert. Der meinte, entweder Motor per Hand drehen, bis beiden Ventile offen sind und oben wo das Ventil rein kommt Druckluft drauf und wo die Zündkerze sitzt mit dem Staubsauger ran. Ansonsten Zündkerzen raus und mal 3 mal Orgeln lassen, das Ding fliegt schon irgendwo raus. Das wäre die Art wie es BMW in der Werkstatt machen würde.

Mach ich mir damit nicht die Ventile oder sonst was kaputt ?

Nein, ist ein Plastikteil. Dann habe ich jetzt wenigstens mal Gelegenheit an und um die Ansaugbrücke alles neu zu machen was Sinn macht....

Hallo zusammen, ich bin gerade beim Tausch der ESV am M20B25. Ich wollte gereinigte und überholte ESV (Erichs Reparatursatz) verbauen. Nachdem ich alle drin hatte und noch einmal kontrolliert habe ist mir aufgefallen, dass bei einem Ventil das Sieb, sowie beide Dichtringe abgegangen sind. Die Ringe lagen noch im "Schacht" und ich konnte sie retten. Das Sieb ist aber reingefallen. Ich könnte heulen :( Wie komme ich jetzt weiter ? Also, wie bekomme ich dieses beschissene Sieb aus dem Motor ? Ventildeckel ab oder Ansaugbrücke ab ? Tobias

hab ich auch noch im betrieb das k800i neben einem iphone, kann mich von dem k800i nicht trennen...habs mittlerweile gute 4 Jahre und so lange es noch funktioniert behalte ich es auch Die Fotos sind echt klasse von dem handy und mit einer entsprechend großen speicherkarte passen genug mp3s rauf Ausserdem ist das k800i schon diverse male runtergefallen und funktioniert immer noch einwandfrei....Hab das Teil auch immer in der Hosentasche, meistens dazu noch Schlüsselbund und Feuerzeug, klar hat es ein paar Kratzer, aber nach 4 Jahren täglichem Gebrauch durchaus akzeptabel http://www.ebay.de/itm/SONY-ERICSSON-K800i-K800-i-OVP-NEU-BLACK-3-MP-UMTS-/120807800905?pt=DE_Handy_s&hash=item1c20b4c049#ht_2542wt_1185http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Und wie sieht es mit dem "Steuer-Nippel" oben in der Mitte aus ? Bei den Sony Ericssons die ich hatte ist der immer nach einiger Zeit dreckig gewesen / hat nichtmehr funktioniert.

Habe dir noch einen kleinen Text dazu geschrieben und hoffe dir geholfen zu haben

Meine LWR ist auch im A..Eimer :( Habe schon überlegt auf die automatische von Hella umzurüsten. Wie sieht das da mit dem TUeV aus ?

RWD-Service in Wuerselen: Glasperlstrahlen 25€ Pulvern: 45€ Pro Felge.

Ich würde ja helfen, Führerschein und passendes Zugfahrzeug habe ich hier, Trailer könnte ich leihen. Aber dann müsstest du mir 1200km Unkosten erstatten- und der Omega pafft gut was wech

Weiß doch keiner

Ein Haus/Grundstück in Süd-Frankreich kaufen und direkt umziehen. Die Regierung kaufen und das Tempolimit aufheben. Mein Cabrio durchrestaurieren und S62 rein. => In Monaco die ganzen neureichen Fuzzies verarschen

Ich bin im Oktober 18 geworden, habe mit meinen Eltern in einem Jahr begleitendem Fahren um die 3000km zurück gelegt. Bei Nässe, Schnee und Eis; mit und ohne Anhänger, aber immer in einem Omega B Caravan 2,5L V6 (dat Dickschiff..), bzw. meinem E30 325i Cabrio. Dabei ging es mit 220 über die Autobahn, auf Schnee quer durch die Stadt und auch schonmal zügig durch die Eifel. Dabei gab es auch schonmal die ein oder andere Situation wo ich gedacht habe "Oh...". Meiner Meinung nach ist es gewagt pauschal zu sagen, dass die Jugend zu risikoreich, o.ä. fährt. Richtiger wäre es eher zu sagen, dass viele Fahranfänger sich und ihr Auto aufgrund mangelnder Erfahrung einfach extrem überschätzen, bzw. Situationen falsch einschätzen. Ich fahre immer nach dem Motto "Pass auf das Auto auf!" und vor allem "Rechne mit der Dummheit der anderen!". Damit bin ich bisher immer sehr gut gefahren; und ja, ich fahre auch schonmal schneller als es die Schilder erlauben, aber immer nur so schnell wie ich mich sicher fühle und 1000%ig sicher bin, dass ich ersteinmal niemand anders gefährde und eventuelle Mitfahrer auch nicht, bzw. nicht mehr als nötig gefährdet werden und (zu) schnell nur auf Strecken die ich kenne. Außerdem ist zu bedenken, dass die Geschwindigkeitsbegrentzungen an einigen wenigen Abschnitten doch etwas Sinn haben und nicht nur der Ausbremsung des Verkehrs/Füllung des Staatskasse dienen.

Das ist schon krass, aber besser so als anders.. Wer schreibt denn eure Zeitung "...offentsichlich kein Geld mehr in den 20 Jahre altes Auto inverstieren wollte..."

Bei 9.20 bringt er es auf den Punkt :)

Gut und dir ? Kann Ende nächster Woche mein Cabrio vom Sattler abholen Und dann kanns wieder weiter gehen

Nö, ich habe das auch nur teilweise hier stehen (M-03 und TMR100). Die TMR160 und eine weitere M-03 hat mein Vater und den Rest haben wir uns mal ausgeliehen zum Probe hören. Was diese Kombination geleistet hat war einfach nur der Hammer ! So lange du nicht einmal an BOSE (BuyOtherSoundEquipment) denkst

Kein Thema. Habe heute mit denen telefoniert, haben sehr viel zu tun, freie Termine gibts erst wieder im Januar, Chef ist vorübergehend ausgefallen.

Meckes und Bögerking würden besser passen... Front: T+A TMR 160 MKII Rear: T+A TMR 100 Center: T+A TAC 500 Subwoofer: Kannste dir sparen. OK, ist ja ein Effektkanal, daher: T+A TCI W2 Receiver: Yamaha RX-V3900 Endstufen: 2x Luxman M-03 (Front und Rear) 1x Luxman M-02 (Center)

In Merken gibts die Lackiererei Joeken/Beine. Die sind zwar günstig, können aber nichts ! Empfehlen kann ich dir die Lackiererei Peters in Ederen. Die Qualität stimmt und über den Preis musst du mit dem Chef reden.