ripeete
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Die kannst du vergessen: eine Einstellung wenn das Auto komplett ist und auf der Bühne steht, bestückt mit dem Achsmessgerät: unmöglich. Du müsstest entweder das eingebaute Lager auf der Stelle verdrehen, oder den Lenker ausbauen, Lager ausziehen, drehen, wieder alles einbauen. Und beten dass du die richtige Stellung getroffen hast.
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Blöde Idee, aber taucht der Dämpfer tief genug in das Federbein ein? Probier das Mal auszumessen! Als ich die Konis montierte habe ich zu viel Öl ins Federbein gekippt und konnte den Dämpfer nicht tief genug einschieben. Und das Öl konnte nicht oben überlaufen denn die Passung war dafür zu eng...
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Das kann man schon an den Fotos erkennen: Der Dämpfer ist zu dick, die Mutter geht nicht drauf. Mein Koni Dämpfer hat an dieser Stelle einen kleineren Durchmesser, damit die Mutter draufgeht, und das fehlt hier
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Geht mit einem Lagerabzieher und einem 27er(?) Maulschlüssel.
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Sporthotel am Pfahl
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Orig. BMW Dichtung? Glaube nicht dass sie nicht eingekauft wird. Dachte Glaser wäre ein renommierter Hersteller. Fehlanzeige. **************** Hab letztes Jahr Urlaub in Viechtach gemacht. Fand Geil!
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Update: Es war die Dichtung, von GLASER (oder ein Fake in dieser Verpackung). Das Dichtmaterial zwischen den Aluschichten war komplett zerbröselt. Das nach einem Jahr und nichtmal 5tsd km.
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E36 / E46 Lenkgetriebe richtig verbauen und Bumpsteer vermeiden
ripeete antwortete auf WolfManE30's Thema in Fahrwerk
Ganz einfach: die Lenksäule schleift nicht mehr am "Gelenkmittelstück". Wenn du aber kein Schleifen hast (also störungsfreies Durchdrehen), bringt es bei dir nichts. -
http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00278/f00278.htm
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Als ich nach diesen Symptomen den LLR getauscht habe war alles viel besser. Mittlerweile nicht mehr, die Problemen sind zurück.
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Die KI Anzeige und das STG haben 2 verschiedene Geber, auch eigene Leitungen. Wenn deine Temp-Anzeige geht heißt es noch lange nicht, dass beim STG auch alles in Ordnung ist.
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Eher umgekehrt, unbedingt neue Dichtung, über Schrauben lässt sich diskutieren.
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Ich habe VW-Teller proibert, bei ihnen gibt es die einzeln. 171 609 709, das Stück kostet 40 Cent. Anbei 2 Bilder, jeder kann dann entscheiden ob sie probieren will.
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Warum? Verstehe mich nicht falsch, wenn ich Ahnung hätte, hätte ich nicht gefragt. Verträgt dieser Transistor hier http://www.conrad.de/ce/de/product/155415/Transistor-STMicroelectronics-BD243C-NPN-Gehaeuseart-TO-220-IC-6-A-Emitter-Sperrspannung-UCEO-100-V/?ref=home&rt=home&rb=1 nicht Stromstärke bis 6A?
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Es fehlt noch die Erklärung, wofür ich den Widerstand brauche... Ich möchte mir einen "Antakter" bauen um die EVs zu reinigen. Ich dachte es ginge ggf. super mit so einer Schaltug: http://www.ebay.de/itm/390657542194?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_2545wt_1007 Aber bei einem Widerstandswert von ca. 17 Ohm käme dann ca. 800mA ins Spiel, ich galube nicht dass dieser Strom dieser Schaltung wohltut. Wenn ich noch einen Transistor zuschalte, könnte das funktionieren?
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K.A, aber das Phänomen kenne ich auch. Es kam einmal sogar vor dass er 5-6 mal hintereinander gar nicht starten wollte (Schlüssel gedreht und nichts passiert. Als wäre die Batterie tot, oder abgeklemmt. Aber sie war nicht). Und dann plötzlich gings, ohne etwas gemacht zu haben.
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Den "ANTWORT" Button nutzen, nicht die Direkt- oder Schnellantwort. Und dort dann Anhänge verwalten.....
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Ich komme nicht ganz klar. Gibt es vielleicht 2 verschiedene Ausführungen? http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318i-M40/L-M/aug1988/browse/rear_axle/drive_flange_suspension_gasket/ http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/33121210290 http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/33121210589 http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/33107505602
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Kennt jemand den Widerstandswert der Einspritzventile? Bzw. ihre Stromaufnahme? Danke!
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Kennt jemand die Teilenummer des kleinen Federtellers /ggf. Bolzen-Gegenstück/ (Pos. 8, rot markiertes Teil)? Oder gibt es dieses Teil nur im Satz? Ich habe Scheibenbremse und die Trägerplatte ist ausgerissen, möchte ungern das ganze austauschen...
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Hab gerade gestern in einem Parkhaus in Köln an einem bauen Cabrio gesehen. Ich dachte es wäre ein nachgerüstetes Gimmick...
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"Distanzring (oval)" drunterbauen?
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Merci beaucoup!
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Liegt zZt im Radioschacht, weiß nicht ober er auch dort hingehört... Also wofür ist dieser Stecker?
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Viele von euch erinnern noch bestimmt an Bildern die ein Modernes E30 Konzept darstellen. Nun ist es nicht mehr Phantasie, angebilch kann man das komplette Kit kaufen. (Tuning Show, Budapest)
