M20B20-Fan

Ich halte dagegen: Das Gogomobil (nicht Coupe!) Schlägt keiner. Gesendet von meinem LG-P700 mit Tapatalk-4 now Free

Die Nacht ist am Dunkelsten vor der Morgendämmerung. Gesendet von meinem LG-P700 mit Tapatalk-4 now Free

Die Nacht ist am Dunkelsten vor der Morgendämmerung. Gesendet von meinem LG-P700 mit Tapatalk-4 now Free

BB ist erfolgreichse Serie aller Zeiten. Staffel 5 hat 99% auf metacritic.com bekommen:-R Jau, ich glaube ich muss mir die Serie mal ansehen. Ist total an mir vorbei gegangen . Gesendet von meinem LG-P700 mit Tapatalk-4 now Free

Goodyear Ultragrip 8. Sieger in diversen Tests und die Dinger haben echt Grip ohne Ende. Gesendet von meinem LG-P700 mit Tapatalk-4 now Free

Crazy Lixx - Make ends Meet

Heute morgen habe ich die Teile bei BMW abgeholt. Darunter war neben der Dichtung für das Diff auch die Ersatzteile für den Gaszug: Hier sieht man schön die alten und neuen Teile im Vergleich: Interessanterweise ist die originale Tülle aus Gummi, die neue aus Silikon. So sieht das Ganze Gelump dam aus, wenn es eingebaut ist: Dann ging es an das Fertigstellen des neuen Diffs. Noch mal zur Erinnerung. So sah es aus, als es bei mir ankam: Gereinigt hatte ich es gestern schon, also ging es heute mit dem Zusammenbau weiter. Hier mal ein Bild von den Innereien: Neue Dichtung drauf, Deckel festgeschraubt, Öl rein, fertig. Naja, noch nicht ganz. Das Fänchen mit der Übersetzung war leider nicht dabei. Also habe ich das Fänchen vom 4,27er Diff abgeschraubt und auf der Rückseite die 3.64 eingeschlagen. Eine Neulackierung des Diffs habe ich mir jetzt mal gespart... Dann habe ich noch mal zwei Vergleichsbilder der beiden Difftypen 168 und 188 gemacht. Das Linke ist jeweils das 168er Diff aus meinem 316i mit der Übersetzung 4.10, das Rechte ist das 188er Diff aus einem keine Ahnung was (Dem Rost und Dreck bei Anlieferung zufolge aus einer spanischen Galeere oder der Titanic ) mit der Übersetzung 3.64: Wie man sieht, gibt es einen kleinen Größen- und Gewichtsunterschied . Ja, danke. Ich freue mich immer über Resonanz, Lob und Kritik sowie Tipps und Tricks . Ich weiß übrigens von einigen stillen Mitlesern, dessen Namen ich nicht verraten will, ne Helmut?

Schnee? Wo bist du denn bitte unterwegs? Sibirien?

Das kann ich so bestätigen. Ich hatte auch einmal Sportsitze in pinie aus einem vVFL bei mir. Da war das auch so.

Dann machst du irgendwas falsch. Das ist eigentlich genau andersrum... Genau so schaut's aus. Deshalb gibt es ja die App... Dafür habe ich ein Problem bei Tapatalk: Ich muss mich bei jedem Öffnen der App neu anmelden. Irgendwie speichert der meinen Account nicht dauerhaft . Gesendet von meinem LG-P700 mit Tapatalk-4 now Free

Lexy, beim besten Willen kann ich auf dem Foto kein schmutziges Teil erkennen. Eher im Gegenteil ! Tut mir leid, aber das finde ich mehr als lächerlich !!! Ich habe da auch nichts gefunden, aber mit nem Lappen und warmen Wasser bin ich trotzdem drüber gegangen. Gesendet von meinem LG-P700 mit Tapatalk-4 now Free

...auf das ich zwei Wochen länger warten musst, als eigentlich geplant, ist endlich bei mir angekommen. Das Diff war sowas von dreckig, das glaubt mir keiner. Da war mehr Dreck dran als am gesamten Unterboden meines grünen 316i . Hier ist mal ein Bild: Naja, also erst einmal Bremsenreiniger und Drahbürste geschnappt und in zwei Stunden das Teil gereinigt. Danach war mein Arbeitsplatz total versifft und ich hatte eine Dusche nötig . Morgen kommt dann die Dichtung und das Diff wird frisch beölt. Dann erfolgt auch ein Bild vom Endergebins der Diffreinigung. Am Montag geht's dann auf die Hebebühne vom Kollegen und das gute Stück wird eingebaut. Danach wird eine ausgiebige Probefahrt über Autobahn, Bundesstraße und Landstraße erfolgen, um die Übersetzung von 3.64 zu testen. Das Ergebins werde ich euch zu guter letzt am Montag Abend präsentieren. @LEXY: Selbstverständlich habe ich die Teile gereinigt, bevor ich sie verbaut habe

Das sollte Calypsorot-metallic sein. Mach mal die Motorhaube auf und guck auf den linken Dom. Da steht der Name der Farbe. Wenn du uns die letzten sieben stellen der Fahrgestellnummer gibst, können wir auch dir die Sonderausstattung ab Werk sagen . Gesendet von meinem LG-P700 mit Tapatalk 4

Das sollte Calypsorot-metallic sein. Mach mal die Motorhaube auf und guck auf den linken Dom. Da steht der Name der Farbe. Wenn du uns die letzten sieben stellen der Fahrgestellnummer gibst, können wir auch dir die Sonderausstattung ab Werk sagen . Gesendet von meinem LG-P700 mit Tapatalk 4

Da geht's doch schon los... Ein 3,64er Diff ohne Sperre und Überholung ist ca. 100€ wert. Zudem ist es aus dem E34 und hat einen beim E30 nicht passenden Deckel. http://mysite.verizon.net/vze7aq8e/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/bmw_diff_covers.jpg Von links nach rechts: Diff mit kleinem Gehäuse für E30 (168er), Diff mit großem Gehäuse für E30 (188er) und Diff mit großem Gehäuse für E34 (?) (188er). Zum Thema Sperre zitiere ich einfach mal aus Wikipedia: Wenn du jetzt ein Sperrdifferential verbaut hast, steht auf dem Fänchen ein S (normales Sperrdiff) oder V (Viskosperrdiff) vor der Übersetzung.

Da geht's doch schon los... Ein 3,64er Diff ohne Sperre und Überholung ist ca. 100€ wert. Zudem ist es aus dem E34 und hat einen beim E30 nicht passenden Deckel. http://mysite.verizon.net/vze7aq8e/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/bmw_diff_covers.jpg Von links nach rechts: Diff mit kleinem Gehäuse für E30 (168er), Diff mit großem Gehäuse für E30 (188er) und Diff mit großem Gehäuse für E34 (?) (188er). Zum Thema Sperre zitiere ich einfach mal aus Wikipedia: Wenn du jetzt ein Sperrdifferential verbaut hast, steht auf dem Fänchen ein S (normales Sperrdiff) oder V (Viskosperrdiff) vor der Übersetzung.

Es gibt ein Fänchen (rot eingekreist) hinten am Diff. Da ist die Übersetzung eingestanzt. Nach 25 Jahren kann man es allerdings oft kaum lesen, wegen Dreck und/oder Rost. Also abschrauben und sauber machen . Von ebay halte ich persönlich nicht viel, da dort auch gerne überzogene Preise verlangt werden. Ich würde eine Anfrage im Talk stellen und mir das beste Angebot raussuchen.

Es gibt ein Fänchen (rot eingekreist) hinten am Diff. Da ist die Übersetzung eingestanzt. Nach 25 Jahren kann man es allerdings oft kaum lesen, wegen Dreck und/oder Rost. Also abschrauben und sauber machen . Von ebay halte ich persönlich nicht viel, da dort auch gerne überzogene Preise verlangt werden. Ich würde eine Anfrage im Talk stellen und mir das beste Angebot raussuchen.

Das ist bestimmt ein nagelneues Differential inkl. Einbau, was der Herr da meint. Absoluter Non-Sense. Natürlich gibt es diverse Firmen. FreakDaniel hat sein Differential bei einer guten Firma überholen lassen. Du kann ist mal Frgaen, welche Firma das war . Zudem gibt es den Falk, bei dem lassen viele im Forum ihr Differential überholen. Dies kostet allerdings ein paar hundert Euro. Die billigste Lösung ist einfach ein gebrauchtes Diff mit wenigen km zu kaufen. Die sind in der Regel geräuschfrei. Einfach neues Öl rein und gut ist. Wichtig ist aber, dass du eins mit der passenden Übersetzung kaufst. Die Übersetzungen sind hier aufgelistet. Damit ist nur das Differential gemeint. Es wird oft als summen oder singen bezeichnet. Kannst mal bei mir Probehören...

Das ist bestimmt ein nagelneues Differential inkl. Einbau, was der Herr da meint. Absoluter Non-Sense. Natürlich gibt es diverse Firmen. FreakDaniel hat sein Differential bei einer guten Firma überholen lassen. Du kann ist mal Frgaen, welche Firma das war . Zudem gibt es den Falk, bei dem lassen viele im Forum ihr Differential überholen. Dies kostet allerdings ein paar hundert Euro. Die billigste Lösung ist einfach ein gebrauchtes Diff mit wenigen km zu kaufen. Die sind in der Regel geräuschfrei. Einfach neues Öl rein und gut ist. Wichtig ist aber, dass du eins mit der passenden Übersetzung kaufst. Die Übersetzungen sind hier aufgelistet. Damit ist nur das Differential gemeint. Es wird oft als summen oder singen bezeichnet. Kannst mal bei mir Probehören...

Vorhin kam mein Paket mit Teilen an, dass ich bei divo geordert hatte: Alle Teile waren sehr gut verpackt. Jedes Teil war einzeln in Folie eingewickelt. Das ist echt top! Jetzt geht's erst einmal an den Einbau der Teile .

Vorhin kam mein Paket mit Teilen an, dass ich bei divo geordert hatte: Alle Teile waren sehr gut verpackt. Jedes Teil war einzeln in Folie eingewickelt. Das ist echt top! Jetzt geht's erst einmal an den Einbau der Teile .