M20B20-Fan

Fahr'n mer mol des Ding.

...mehr kann ich nicht sagen.

Wow, hier sind echt geile Tourings zu sehen . Bitte fleißig weiter posten.

Beim Technischen Hilfswerk sind auch noch zwei E30 Touring im Einsatz. Beide stehen in Hessen und werden als KdoW (vergleichbar Einsatzleitwagen Feuerwehr) eingesetzt. Bei dem linken Touring handelt es sich um einen 325ix des Ortsverbandes Wiesbaden (Gibt's auch als Herpa-Modell). Bei dem rechten Touring handelt es sich um einen 318i des Ortsverbandes Heidenrod. Link

Naja, aus 1.000 U/Min im 3. Gang beschleunige ich häufig nach Abbiegevorgängen. Aus dem 5. Gang bei 1.000 Touren zu beschleunigen ist allerdings wirklich nicht sinnvoll, aber man könnte es machen, wenn man wöllte. Gesendet von meinem Schmartpfon

Nää, auch aus dem 5. Gang bei 1.000 U/Min kann ich rausbeschleunigen.

Und ich mit dem geilsten Dialekt überhaupt: HESSISCH . Hier mal ein Vorgeschmack: P.S: Guten Wein haben wir auch. Ich sage nur hessische Bergstraße (vor allem Bereich Umstadt)

Ich tippe eher mal auf einen defekten Zusatzluftschieber.

So sehe ich das auch. Muss nur noch eins finden. Jürgen Wobei ich mir das beim M10 nicht so prickelnd vorstelle. Mein 316i hatte auch ein, mit 4.10, recht kurzes Diff, aber es hat gut hamoniert. Grund: Mein M10 mochte das rausbeschleunigen aus unter 2.000 U/Min nicht sonderlich und unterhalb von 1.500 U/min wurde es ein richiges Trauermärchen. Beim M20 kann ich sogar aus 1.000 U/Min ruckelfrei (!) beschleunigen .

Die Nr. 12. Bei Bedarf kann ich morgen mal ein Bild von denen machen.

Blackfoot - Highway Song

Erkläre ich dir heute Abend, da ich jetzt auf den Geburtstag muss . Gesendet von meinem Schmartpfon

Alex, das kannst du selbst machen. Jeder im Talk kann das wiki bearbeiten und Artikel erstellen. Gesendet von meinem Schmartpfon

Soll heißen? 300€ sind zu viel oder zu wenig? Ich kenne den Preis für ein S4.10 leider nicht. Das war von mir einfach so in den Raum geworfen.

Die Schwellerverkleidung war beim Touring Serie . Ich würde auch 800€ ansetzten, wenn du den am Stück verkaufst. Wenn ich aber bedenke, dass ich für meinen verunfallen 316i mit nix drin schon über 600€ gemacht habe, würde ich ihn an deiner Stelle in Einzelteilen verkaufen. Da kann man dann schon 1.000€ und mehr rausholen. Karosse hin, kaum Extras, defekter B25. Wo sind da die 1k? Also 1.000€ halte ich nicht für unrelaistisch. Dann kommt noch viel Kleinkram dabei, der verkauft werden kann. Hier mal eine Liste Beispielhaft von meinem 316i Buchhalter (!): Batterie 80Ah BMW neuwertig 50€ Kat 70€ Scheibenwischerarme 10€ Scheibenwischerantrieb 10€ Nebelscheinwerfer inkl. Halter 60€ Frontblech 50€ Scheinwerfer 40€ Scheibenwischer 10€ Niere und Grillblenden 30€ Motorhaubendämpfer 5€ Frontlippe 10€ Rückleuchten 20€ Amaturenbrett 50€ Heizkasten mit Gebläse 40€ Kotflügel rechts 50€ Verkleidung Tankleitungen Radhaus 5€ Federbeine 45mm 40€ Differential 4.10 80€ Blinkergläser vorne 10€ Pralldämpfer vorne + hinten 40€ Schutzleiste Kofferraum 5,00 € Ausgleichsbehälter Tank 5,00 € Kombiinstrument 35,00 € Motorhaube 30,00 € Bremsättel vorne 10,00 € Halter Servopumpe 20,00 € Schiebedachdeckel 40,00 € Lüftungsgitter vor Frontscheibe (2 St.) 5,00 € Lichtschalter 10,00 € Hintere Mittelkonsole mit Ablagefach 15,00 € Heckscheibe 20,00 € Hecklautsprecherabdeckungen 5,00 € Außenspiegel schwarz 5,00 € Kofferraumdeckel 30,00 € Gurtschlösser (4 St.) 10,00 € Elektrische Antenne 30,00 € Fensterdichtungen Türen 20,00 € Stecker Spiegelverstellung 5,00 € Antriebsstrang komplett 150,00 € Benzintank 50,00 € Innenaussattung 150,00 € Einstiegsleisten 10,00 € Kofferraumteppich 10,00 € Kotflügel links 50,00 € Mein 316i hat mir 617€ eingebracht plus viele Teile, die ich einfach auf Lager gelegt habe oder in den Touring gewandert sind, die auch ihren Wert haben. Dabei war weder ein Sperrdiff noch eFH, eSSD oder ein BCII verbaut, was schon eher wertvoll ist.

Die Schwellerverkleidung war beim Touring Serie . Ich würde auch 800€ ansetzten, wenn du den am Stück verkaufst. Wenn ich aber bedenke, dass ich für meinen verunfallen 316i mit nix drin schon über 600€ gemacht habe, würde ich ihn an deiner Stelle in Einzelteilen verkaufen. Da kann man dann schon 1.000€ und mehr rausholen.

Auf meinem Handydisplay sah es aus wie calypsorot... Das hier ist definitiv calypsorot 318i (M40B18) von bemini 320i (M20B20) von hoo9ha 320i (M20B20) von AlexM20 325i (M50B25) von Peter_S

Erst einmal großen Respekt vor deiner Arbeit . Das sieht sehr gut aus. Ich bin hier einer der "stillen Mitleser" und verfolge dein Projekt schon lange. Sind die E30 bei euch in Slowenien selten?

Bei BMW neu bestellen? Links: 34 21 1 162 061 Rechts: 34 21 1 162 062 Preis pro Stück sind 28,25€.

Das gleiche hab ich von meiner mama auch aus mallorca Ich auch. Allerdings ist die Qalität nicht berauschend. Auflösungserscheinungen beim ersten Waschen .

Oh ja, da hast du vollkommen recht . Mit dem 4,27er lief mein M20 auch in den Begrenzer. Da ich aber pro Jahr vielleicht drei bis vier Mal im Jahr die Möglichkeit habe, die Vmax auszufahren, kann ich auch gerne drauf verzichten und erfreue mich lieber am entspannten Crusien bei niedriger Drehzahl .

Die dann auf meinem Radio nicht laufen MP3-CD oder auch schon normale CD? Ist dein Laufwerk an dem geilen Teil aus'm vVFL platt?

Also für meinen Uni-Alltag reichen 4GB. Die 8GB habe ich nicht mal ansatzweise gebraucht. Trotzdem habe ich schon für die Zukunft auf 8GB erhöht, weil jetzt noch der RAM-Riegel total billig ist (25€). Gesendet von meinem Schmartpfon

Ich kann FTS (Siemens ist doch gar nicht mehr dabei, oder???) A532 auch empfehlen. Das ist seit einem Jahr mein neues Haptgerät. Ich benutze es täglich und nehme es jeden Tag mit zur Uni. Bis jetzt ohne Defekte. Mit dem Win8 ist er zudem noch nicht einmal abgestürzt! Die Leistung des Laptops ist für den normalen Officealltag mehr als ausreichend. Die Fujitsu werden außerdem noch in Deutschland montiert. Bei den anderen Hersteller ist das alles schon in Fernost. Gesendet von meinem Schmartpfon

Ein M20B20 Kat Kolben wiegt 412g.