*Thomas*

Richtig, da war ja was Hatte ich ganz vergessen, die alten Inca Pro FFB´s hatten noch verschraubte Schlüsselrohlinge. Bei den neuen sind sie ja inzwischen vergossen. Da hilft dir mein Tipp nicht wirklich weiter. Thomas

Ach, diese 60.000 Kilometer Cabs taugen doch nur noch zum untertourigen WE-Rumeiern. Spass/Drehzahl fahren geht da eben nicht, weil die Standuhren-Motoren dann auseinanderfallen... Der Vorbesitzer meines Cabrios war ein guter Nachbar, der das Fahrzeug seit über 10 Jahren besaß. Er war seit Jahren an MS erkrankt und ist nun letztendlich daran verstorben. Daher wurde das Fahrzeug in den letzten Jahren kaum noch bewegt. Nachdem technisch alles durchgeschaut und bei Bedarf gewechselt worden ist, rennt der Motor richtig gut. Der letzte Ölwechsel war zwar 5 Jahre her, aber auch nur 807km Ich kann mich echt nicht beklagen. Thomas

Ich hab mir die von Inca Por mitgelieferter Schlüsselrohlinge fräsen lassen. Im Türschloss passten sie nur hakelig, im Zündschloss ließen sie sich überhaupt nicht drehen. Sie wirken eh sehr billig und instabil. Daraufhin habe ich mir einen normalen Schlüssel nachmachen lassen und ihn so zurecht gefeilt, dass er in den Funksender gepasst hat. Ist meiner Meinung nach die beste Lösung. Seitdem auch keine Probleme mehr mit. Thomas

Hab mein 325i Cabrio auch erst vor 4 Monaten mit nachweisbaren 89t km gekauft Thomas

Was muss man den bei euch grob preislich für ein Verdeck rechnen? Thomas

Ich habe mir etzt auch ein Canton RS2.160 bestellt. Hoffe ich bekomme alles problemlos unter. Thomas

Also für mich ist die Lösung perfekt Sieht sehr chic aus im Auto und hält fast alles perfekt. Hier der Link dazu: http://e30-talk.com/ausstattung/t-getraenkehalter-bmw-z4-90560.html Das es doch einige hier aus dem Großraum Nürnberg gibt, würd ich doch mal vorschlagen, mal ein kleines Treffen zu veranstalten. Lerne andere Forumsmitglieder auch immer gerne persönlich kennen. Gruß Thomas

Genau richtig geraten

Ist aus dem Z4. Konnte ohne Getränkehalter einfach nicht leben Wenn er aber mal stören sollte, ist nur gesteckt, kann man jederzeit abnehmen. Hab ich aber auch schon mal einen Thread drüber erstellt. Thomas

Nachdem mir das Forum in den letzten 2 Monaten schon sehr weitergeholfen hat und ich die wichtigsten Dinge an meinem 325i Cabrio erledigt habe, möchte ich euch das Fahrzeug natürlich nicht vorenthalten. Es ist ein diamantschwarzes Cabrio mit karmesinrotem Leder. Gelaufen hat er jetzt nachweisbare 94t km. Einzige Änderungen sind die BBS RS Felgen, ein Sachs Fahrwerk, ein Hartge Auspuff und ein paar Kleinigkeiten. Als ich heut zurück ins Parkhaus kam, schien gerade so schön die Sind leider nur Handy Fotos, aber das sollte schon taugen. http://img269.imageshack.us/img269/8966/img0282xa.jpg http://img849.imageshack.us/img849/1032/img0283g.jpg http://img855.imageshack.us/img855/5304/img0285a.jpg http://img23.imageshack.us/img23/7536/img0286av.jpg http://img10.imageshack.us/img10/4748/img0289vp.jpg http://img69.imageshack.us/img69/8357/img0291oj.jpg Gruß Thomas

Mein Lenkrad müsste auch neu bezogen werden. Wenn es Neuigkeiten gibt, geb Bescheid. Thomas

Ich habe mir jetzt trotzdem Sachs Stützlager verbaut. Das erste mal Meyle Stützlager hat mir gereicht. Thomas

Habe noch ein paar Axton CAC 217 da, hier ist der Korb zu groß für die Einbauöffnung. Er hat einen Durchmesser von 142mm. Ich hab aber gerade gelesen, dass die canton rs 2.160 auch einen Korbdurchmesser von 142 mm haben. Wie sollen sie dann bitte in die die originale Einbauöffnung mit 135mm passen? Thomas

Also, Kabel sehen wie original Kabel aus. LS hinten rechts ist wie von dir beschrieben Plus blau/violett und Masse blau/grau, allerding waren die Kabel des LS hinten links Plus gelb/blau und Masse gelb/grau. Habe sie jetzt so angeschlossen wie du gesagt hast und das gelb/ blaue Kabel als das gelb/violette genommen. Sollte so passen? Thomas

Hab die Farben grad nicht genau im Kopf, aber die von dir genannten Farben sollten hinhauen. Sind ja auch noch die original Lautsprecherkabel. Vielen Dank für die schnell Hilfe. Thomas

Mir auch nicht Thomas

Hilft mir nur nicht viel, wenn keins der original Kabel nicht rot ist Thomas

Der Vorbesitzer von meinem Cabrio hat bei den hinteren Lautsprecherkabeln die Stecker abgeschnitten. Die eingebauten Lautsprecher haben einen schwarzen und einen roten Anschluss. Kann mir jemand anhand der Kabelfarben sagen, wie herum ich die Lautsprecher richtig anschließe? Entschuldigt die blöde Frage, aber habe noch keinerlei Erfahrung im Car-Hifi-Bereich. Thomas

Die Papierdichtung kommt aufs Stützlager, also zwischen Karosserie und Stützlager. Thomas

Bei den aktuellen Spritpreisen doch eine ganz nette Aktion. Bis zu 4 Gutscheinen pro Person. http://dailydeal.de/tu/APiH

Scheint ja kein Einzelfall mehr zu sein. Hatte ja mit meinen hinteren Domlager das selbige Problem. Meyle HD Stützlager verbaut, nach 1500 km auf einer Seite ausgerissen. Einbaufehler ausgeschlossen. Aber zu welchem Hersteller soll ich jetzt greifen? Thomas

Ja, ist bei mir auch der schwarze Ring und Ölfilter ist nach hinten gerichtet. Thomas

Ich hab mir den Adapter von Raid geholt, hat problemlos zwischen Ölfilter und Flanch gepasst, ohne dass etwas anstößt. Thomas

Ja das Zweite ist noch wie neu und vollkommen in Ordnung! Thomas

Die Scheibe oben habe ich natürlich auch verbaut. Bei dieser war ich mir nur nicht ganz sicher, wie herum sie hinein gehört von der Wölbung her. Daher habe ich sie einfach so herum verbaut, wie sie vorher auch war. Kann mir jemand am besten mal ein Bild schicken, wo ich sehe, wie herum sie rein gehört. Das ist das einzige, was ich mir noch vorstellen kann. Thomas