*Thomas*

Vielen Dank, hat sich inzwischen erledigt. Habe die Scheinwerferblenden einfach abgeschraubt. Sieht eigentlich wunderbar so aus, vermisse den Streifen am oberen Rand des Grills überhaupt nicht Gruß Thomas

Nein, auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen Kann mir aber auch kaum vorstellen, dass ich den hier bekomme. Thomas

Habe mal gemessen. Bei mir ist das knapp 7cm breit. Würde gern nur die oberste Rippe ergänzen. Keine ne Idee wo man so etwas noch her bekommt? Gruß Thomas

Selbst hätte ich sie auch nicht in den Grill gemacht, habe das Auto aber so gekauft und es gefällt mir eig ganz gut @L_Toni: Wo hast du das Klebeband her? Ich werde es heute in der Garage einmal ausmessen.

Habe in meinem Kühlergrill noch vom Vorbesitzer an den einzelnen Rippen so einen ///M Streifen geklebt. Ich wollte schon länger die Scheinwerferblenden von dem Fahrzeug entfernen. Jedoch fehlt an der letzten Rippe darunter der Streifen. Daher brauch ich das ///M Klebeband, da das ganze sonst ein wenig komisch aus sieht. Woher kann ich dieses jetzt bekommen? Meine Google Recherche hat leider keine Ergebnisse gebracht. Gruß Thomas http://img256.imageshack.us/img256/1228/img0282yx.jpg

Also es klingt definitiv um Welten besser und das System liefert auch deutlich knackigere Bässe. Ich möchte absolut nicht mehr darauf verzichten! Liegt aber unter Umständen daran, dass jetzt alles im Gegensatz zu vorher ordentlich abgedichtet/ gedämmt ist und das Ganze über ne anständige Endstufe mit nem ordentlichen Radio läuft. Hab die TMT anfangs nur provisorisch reingehängt, ohne großartig was zu dämmen oder dichten. Hier war der Unterschied nicht so weltbewegend. Ich würde also mal behaupten, dass der richtige Einbau schon die halbe Miete ist. Und auch wenn schon vorher oft geschrieben wurde, dass 16er Lautsprecher teilweise plug&play passen, war das, trotz oft angesprochenem Canton System, bei mir nicht der Fall. Mit Kabel ziehen für die Endstufe, Lautsprecher verbauen und ordentlicher Dämmung stecken hier weit über 20h Arbeit drin. Gruß Thomas

Habe beim Googlen jetzt selbst etwas gefunden: http://www.cc-tuningshop.com/index.php/cc-shop.html?page=shop.product_details&product_id=130&flypage=yagendoo_VaMazing_2.tpl&pop=0 Genau so etwas suche ich. Gibts da noch preiswertere Alternativen, oder muss ich da in den sauren Apfel beißen? Gruß Thomas

Ich habe mir in meinem Cabrio ein Canton RS2.160 Sytem verbaut. Die vorderen Lautsprecher musst ich mit 5mm Distanzringen verbauen, um sie in die originalen Ausschnitte zu bekommen. Hier ist jetzt alles so weit fertig, nur musste ich Ausschnitte in die originalen Lautsprechergitter machen. Die runden Boxengitter von dem Canton System habe ich nicht mit montiert, da es sonst recht eng mit dem Handschuhfach geworden wäre. Daher jetzt meine Frage: Ich suche einfach so ein paar Ringe, die ich auf die Lautsprecher clippen kann, um den äußeren Rand mit den Verschraubungen ab zu decken. Die Membrane selbst sollen hierbei unverdeckt bleiben. Also einfach ein paar Zierringe, ohne eigenes Gitter. Ich hoffe ich konnte mich verständlich ausdrücken. Gibt es solche Ringe überhaupt, oder muss ich mir da auch selbst etwas basteln? Gruß Thomas

Ich habe bei Bedarf noch 2 originale Hochtöner liegen, habe ich aus meinen Spiegeldreiecken rausgebrochen, weil ich diese für andere Hochtöner gebraucht habe. Kannst du gegen Versandkosten haben. Thomas

Jetzt melde ich mich doch einmal zu Wort. Habe auch das oben genannte Kennwood Radio verbaut. Bin äußerst zufrieden damit. Design und Sound sind genau das, was ich erwartet hatte. Ich muss zugeben, dass ich anfangs auch ein wenig Probleme mit der Bedienung hatte, aber alles Gewöhnungssache! Dafür hat man unendlich viele Einstellmöglichkeiten. Wenn man da erst einmal durchgeblickt hat, ist das echt genial. Auch die direkte IPhone 4 Steuerung funktioniert bei mir perfekt. Habe meins gebraucht bei eBay erworben. War keine 3 Monate alt und hat mich 87 Euro inkl. Versand gekostet. Alles in allem bin ich mehr als zufrieden damit. So nun kann gern weiter gefachsimpelt werden, musste nur auch mal meinen Senf dazu abgeben Thomas

Habe mir nun eine Ampire MX 4 Endstufen bestellt. Diese möchte ich am liebsten irgendwo in der Fahrgastzelle verstecken. Auf Grund der recht kleinen Abmessungen von 170 x 45 x 280mm hoffe ich, dass dies irgendwie möglich ist. Ich finde immer nur etwas zum 2-Türer oder zur Limousine. Gibt es auch im Cabrio einen guten Einbauplatz, ohne dass ich die Kabel in den Kofferraum ziehen muss? Thomas

Es gibt auch für den 320i eine passende mit 45mm. Einfach mal in der ETK schauen oder beim anfragen. Thomas

Habe sie mir ja auch auf Grund deiner Aussage gekauft. Jedoch waren die Körbe eindeutig zu groß für die originale Einbauöffnung. War zwar ein wenig Mehraufwand, sind jetzt aber sauber verbaut. Wo bekomm ich denn am günstigsten Dämmmaterial her? Thomas

Sieht gut aus! Jetzt ist aber die Frage: DU hast nen Cabrio... liegt es daran, dass die LS nicht einfach so passen? Alles sehr konfus. Die Idee mit der Liste finde ich gut. Jedoch sollte man dort noch das Cabrio differenziert betrachten. Christian Ps.: Schließe eine Endstufe an, du hast dir jetzt soviel Mühe gemacht, dann machs auch richtig. Ob das am Cabrio liegt, kann ich dir nicht sagen. Das Radio anfürsich hat ja mit 35 Watt RMS schon eine ganz gute Ausgangsleistung. Wenn ich jetzt nicht unbedingt immer voll aufdrehen will, macht da eine Endstufe nochmal so viel aus? Bin leider im Carhifi Bereich noch sehr unbelesen, beschäftige mich erst seit wenigen Wochen mit dem Thema. Mein letztes Fahrzeug hatte ein Bose Soundsystem verbaut, war ich eigentlich sehr zufrieden mit. Thomas

Habe mir gestern mal meine canton rs 16.2 verbaut. Ganz so einfach haben sie nicht gepasst bei mir. Habe mir aus Birke Multiplex ein paar 6,5mm Adapterringe geschnitten und schwarz lackiert. Alles in allem ein mittelmäßiger Einbauaufwand. Kabel für die Hochtöner waren schon in der Tür Habe mir letztens ein Kenwood KDC-6047U Radio verbaut. Vorher war ein ca 10 Jahre altes Blaupunkt verbaut. Bin echt begeistert vom Ergebnis, klingt um Welten besser als vorher. Muss jetzt noch alles ordentlich abdämmen und mir was für die Abdeckungen ausdenken. Habe keine neuen Kabel gezogen, sondern alles an den originalen Kabelbaum angeschlossen. Eigentlich wollte ich noch eine Endstufe verbauen, bin aber inzwischen fast so weit, mir die Arbeit zu sparen, da mir das Ergebnis jetzt schon echt gefällt. http://img155.imageshack.us/img155/8336/img0369ybw.jpg http://img577.imageshack.us/img577/8821/img0371xq.jpg http://img705.imageshack.us/img705/7506/img0370ok.jpg Thomas

Bei mir hat das Schmieren aller Führungsschienen und aller Gelenke mit Teflonspray sehr viel geholen. Vorher haben sie sich immer im oberen Drittel schwer getan. Jetzt laufen sie seit einem halben Jahr sauber durch. Thomas

Vielen Dank für die Einladung. Bin auch gern wieder dabei. Thomas

War schön, mal die ersten Gesichter ausm Forum persönlich kennen zu lernen. Wenn mal wieder ein kleines Treffen veranstaltet wird, bin ich gerne wieder dabei. Fahrgestellnummer schick ich dir per PN rüber. Das mit dem Motor und der Ausstattung wäre mal interessant. Das mit dem Saisonkennzeichen ist mir auch klar. Das Auto wird definitiv nicht raus geholt, wenn auch nur ein Körnchen Salz auf der Straße ist. Aber wie oft hatten wir schon einen warmen Winter mit kaum Schnee. Genau an der Tagen ärgerst du dich dann. Bist aber nicht der erste, der mich darauf anspricht. Thomas

Ok, wenn ich so recht drüber nach denke, habe ich au ein wenig länger als ne Stunde gebraucht War aber auch eine Nacht und Nebel Aktion bei Taschenlampe und ein paar Bier Habe es an die Kofferraumtaste der FFB angeschlossen, so kann ich die Fenster jetzt bei Belieben sogar per Funk schließen. Thomas

Das ist alles recht einfach. Alle 4 Fenster gleichzeitig zu schließen wird schwierig, wenn das das schonmal probiert hast, merkst du, dass hier die Fenster doch schon recht langsam hoch fahren. Das Problem lässt sich aber ganz einfach lösen. Du holst dir 2 von diesen Modulen: http://shop.afterbuy.de/EFH-Komfortmodul-Komfortmodul-4-EFH-Fensterschliessmodul-Komfortfunktion/a11842653_u1453_ze47f536c-14d1-4940-b7da-dbc761d7767e/ Eins lässt die Fenter hochfahren, eins lässt die Fenster runter fahren. Es schließt immer nur zwei Fenster gleichzeitig und anschließend die anderen zwei. Das ganze braucht dann nur noch einen kurzen Impuls zur Aktivierung. D.h. du nimmst einen fünften Fensterheberschalter und schließt ihn so an die Module an, dass ein Taster die Fenster hoch, der andere die Fenster runter fährt. Kostet alles nicht die Welt und ist in max einer Stunde verbaut. Thomas

Schau mal auf den Link von mir. Die haben auch ein Modul, dass zusätzlich noch das Schiebedach schliest und kostet ja auch nicht die Welt.

Ist im Prinzip recht simpel. Die Inca Pro FFB hat einen Ausgang, der ein 25 Sekündiges Massesignal gibt. Damit kannst du die Fensterheber ansteuern. Jedoch schließen sich dann die Fenster bei jedem abschließen, was ich sehr blöd fände. Was die schönere Lösung ist, wie ich es auch gemacht habe. Du besorgst dir so ein Fensterschließmodul: http://shop.afterbuy.de/EFH-Komfortmodul-Komfortmodul-4-EFH-Fensterschliessmodul-Komfortfunktion/a11842653_u1453_ze1ee1c16-706f-4517-8da9-7e6f91e5b384/ Das kannst du dann mit der Kofferraumtaste ansteuern. Somit schließen die Fenster dann nur, wenn du die Kofferraumtaste an der FFB 2 sec drückst. Thomas

Kommt trotzdem immer wieder gut

Bei mir waren auch von Anfang an 20/50R15 verbaut, habe daher keinen Vergleich. Bin aber absolut zufrieden mit. Thomas

Wenn du das Fahrzeug manuell aufschließt und dann versuchst es per FFB ab zu schließen, funktioniert das nicht. Dann musst du das Fahrzeug erst wieder manuell schließen. Danach funktioniert wieder alles normal. Vielleicht liegt es daran. Thomas