the_softcake

Hab ich schon mal gemacht, is aber scho lange her. Soweit ich mich erinnern kann hats gereicht den Tank lose zu schrauben um etwas Spiel zu haben, dann bin ich ueberall hingekommen. Weiß aber nicht mehr genau ob ich nicht sonst noch einzelne Teile weg hatte um mehr Platz zu bekommen. Aber der Tank war auf jeden Fall nicht komplett ausgebaut.

Mann, das ist echt nicht einfach! Frei nach dem Motto: Wie du mir, so ich dir. Das ist auch nicht blöd, da sämtlicher Appell, wie bereits hier ersichtlich, wirkungslos ist. Zum Thema selber kann ich leider nichts beitragen.

Noe, hinten. Man sieht ja Federtelleraufnahme. Also Richtung hinten und "oben" auf der Außenseite, also nicht da wo der 5er steht auf jeden Fall ueberlappend zu den angrenzenden Teilen. Beim Rest denke ich auch ueberlappend.

Alles was die Polizei macht und einem nicht recht ist als Schwachsinn abzustempeln halte ich fuer falsch. Die machen ihren Job und dahinter steht ein Sinn. Nur weil dieser Sinn gegen einen "spielt" ist er meist nicht verkehrt. Man sollte das große Ganze betrachten. Ob das rechtens ist, dass sie euch wegschicken weiß ich nicht, aber wie schon gesagt wurde, kann man ja mal mit den Leuten reden. Sind auch nur Menschen wie du und ich und haben auch normalerweise nicht im Sinn euch zu ärgern.

Jab, Zement kann ich auch empfehlen. Hat bei mir auch immer recht gut geklappt. Auch bei alten Flecken

Lesen. Der User 'Meerjungfraumann' scheint diese bereits als Bremsleitung im Einsatz zu haben. Des Lesens bin ich mächtig ;) aber wie man sieht interpretiert jeder etwas anderes in Aussagen anderer. Ich hab unterbewusst nicht hineininterpretiert, dass er die auch als Bremsleitungen genutzt hat und deswegen hab ich mich etwas gewundert.

Willst du das Zeug als Bremsleitung nutzen? Hoert sich so an!?

Also ich hab mir da die Woche auch mal Gedanken dazu gemacht, was macht man nicht alles um nicht fuer die FH-Pruefungen zu bueffeln.... Bin dann darauf gestoßen, dass das Polyamidrohr PA12 sein soll. Hier z.B ein Link in dem das auch als Kraftstoffleitung angepriesen wird. https://www.landefeld.de/gruppe/de/polyamid-rohre-pa-12-h-stangenware-din-73378-din-74324-/PA12X9STG Hab aber noch nicht geschaut obs oder was es zu den verschiedenen Maßen auch alle Verbinder/Winkel gibt. Aber so ohne Rostgefahr wierd mit schon gefallen. Wie gesagt, hab nur mal kurz recherchiert und (noch) keine Erfahrung.

VFL und FL haben unterschiedliche Mittellager(böcke). Findest alles per Suche

Also ich habs auch vorne da am Traeger befestigt. Je Seite mit 2 M8. Also mit Achsen hälts leicht und mit 3 Personen im Auto auch kein Stress. Da muesste es ja die 4 M8 abscheren, dass die Karosse runterfaellt. Das wird nich passieren. Aber warum Willst du da den Motor drin lassen? Abgesehn davon: Mit Achsen (ohne Diff) ist das Teil Sau schwer und laesst sich dem entsprechend schwer drehen. Man muesste den perfekten Schwerpunkt bzw. -achse finden. Dann die Frage: wie auslegen? Auf mit oder ohne Achsen? Hab meins verstellbar gemacht und per Radlager gelagert, eingestellt auf Schwerpunktachse ohne Achsen und zu drehen wars mit Achse grad noch alleine mit viel Krafteinsatz. Ist ja auch logisch. Die Frage also lautet: warum willst du mit Achsen und Motor?

Sau scharf! Kleine Kritik, was mir persoenlich nicht ganz so gefaellt ist die Hoehe. Etwas tiefer wuerde mir noch besser gefallen. Glaub ich hab mich grad entschieden meinen MT1, im Neuaufbau befindlich, auch wieder delphin zu machen.

Die warn hier schon mal in der Diskussion. Es gibt kein Gutachten zu denen

Ich haets auch nicht viel anders gemacht. Was willst auch tun? Ich seh zwar nicht so ganz was innen drin gemacht hast, weils so dunkel ist, sieht etwas wild aus. Außen haet ich wohl noch geschaut, dass ich die Oberflaeche "plan" bekomme, dass das nicht aufn ersten Blick gleich ersichtlich ist. Ist aber nur ein optischer Anspruch an mich selber den man eh nicht mehr sieht sobald UBS drueber ist. Ansonsten: schoen, dass er wieder faehrt, solche Reparaturen sind halt notwendig. Sonst schraubt sich doch auch jeder Drittherstellerteile ans Auto, warum nicht auch Blech? Bin "froh" dass er weiterlebt und nicht in die Tonne kam.

Hja, fuer jemand, der nicht schweißen kann ists bloed. Da drunter ist das blech doppelt. Und zwar ein dickeres drunter, das zum Dom gehoert. Dazwischen kommt Dreck/Wasser und wird sicher ordentlich bluehen. Deswegen drueckts jetzt auch nach oben durch. Fazit: man muss gleich 2 Blechr erneuern. Is eigentlch schon ne scheiß Stelle. Vor allem wenns auch no weiter richtung Spritzwand geht....

Danke, dass du nochmal bestätigst, dass es sich auch auf der Versicherungsseite finanziell nicht lohnt. So hundertprozentig wusste ich das noch nicht, ich dachte es mir nur auf Grund mehrer Aussagen von Versicherungen bzw. Verbaende. Aber ich hab mich eigentlich auch schon lang nicht mehr damit befasst. Ungefaehr seit dem Schäuble sagte er verzichtet auf keine Steuern... Ziemlich zeitgleich hat glaub ich der "Verbund deutscher Versicherer" auch gesagt es wird wohl fuer beide Fahrzeuge kassiert. Seit dem war mir eig. klar, dass das Wechselkennzeichen bei uns ne riesen Lachnummer wird.. Ich zahle einfach fuer jedes Auto einzeln mit dem großen Vorteil, dass ich nicht beide nutzen (gleichzeitig) kann. Waer ja auch zu schoen gewesen. Muss ich wohl doch noch Oesterreicher werden...

@Biff, ich habe ja auch "weit" drueber gesagt. Soo ein Wunderwagen sind die BMW Modelle auch nicht. ;) Ist aber auch egal, hier gehts drum, dass BMW international als Unternehmen sehr angesehen ist. Und das nicht ausschließlich auf Grund ihrer Produkte bzw. dessen Qualitaet. VW ist zwangsweise weiter unten angesiedelt. Kann ja nur einen ersten Platz geben. ;) Aber anscheinend sind hier allgemein deutsche Autobauer gut dabei.

Abgesehen davon ist BMW auch nicht gerade kulant und hat aehnliche Probleme (2 Liter Dieselmotoren). Hier passt auch was mit der Steuerkette nicht. Ist zwar von BMW Seite her offiziell nur ein Geräuschproblem, aber obs das auf Dauer wirklich ist? Ich bin selber auch etwas BMW angehaucht, stehe da aber sehr kritisch drueber. Die Quältitat von BMW weiter ueber die von VW zu stellen ist wohl etwas gewagt meiner Meinung nach.

Bei mir ist auch ein A4 b5 Avant als 2.8 Quattro. An sich kein schlechtes Auto aber irgendwie fehlt dem immer was. Sobald das eine repariert ist kommts naechste.... In letzter Zeit: ABS Steuergerät kaputt, Thermostat, Radlager HA, Schiebedachabfluesse dicht -> See im Innenraum, Kuehler undicht, jetzt faengt Temperaturanzeige an zu spinnen -> Sensor wohl defekt,... Antriebswellengelenke frisst das Teil auch... In knapp 2 Jahren jetzt hats 3 Stueck gehimmelt. Gut, hat aber auch nen ganzen Schwung drin... ;) Wie gesagt, an sich gutes Auto: großer Kofferraum als Avant, AHK fuers große Zeug, mit 193 PS kann man auch mal ueberholen und mit Allrad im Winter auch top. Aber irgendwie fehlt mir unerklaerbar die Freude am Fahren die ich bisher mit den meisten BMW Modelle der "aelteren" Generation hatte (z.b. e30, e36, e34, e39) Einfach ein anderes Feeling.

Ok, das wusst ich auch nicht, ist aber meiner Meinung auch wieder Auslegungssache. Die ganzen Aemter machen eh was sie wollen hab ich so das Gefuehl, wenn man da schaut was die von einem wollen und das naechste Amt braucht da gar nichts zu einem bestimmten Sachverhalt... Bei mir wars Ausbildung zum Systemingormatiker (Mischung aus Info und Elektronik) und dann Wirtschatfsing. mit fachlicher Richtung ET. Also in gewisser Weise kann man hier von sehr aehnlichen Themen sprechen. Das wird aber Auslegungssache sein. Ich bekomme auf jeden Fall Elternunabhanegiges. Am Besten fragst du mal da im Bafoegamt nach was die so erzaehlen. Wenn er auf die BOS geht, sollte er waehrend der Zeit sowieso elternunabhaengiges Bafoeg bekommen. Im Studium muss man dann weitersehen. Bedenke aber, dass nach der Beantragung einige Zeit vergehen kann bis da was entschieden wird. Letztes Jahr bei mir: im Okt. wieder beantragt, dieses Jahr Maerz gezahlt das erst mal. Nur, dass du das mit beachtest.

Bloede Frage: nach der Berufsausbildung weitermachen!? Dann musst du doch auf die BOS und nicht auf die FOS!? Oder ist das nur in Bayern so? Hier ist es dann auch so, dass du waehrend der BOS elternunabhaengiges Bafoeg bekommst, falls es dir zusteht... Die "netten Leute" rechenen seit ca 1 Jahr sogar das Auto auch mit an, da ist nichts mehr frei, da kommt man schnell an die Freibetraege hin! Außerdem steht dir die Moeglichkeit zu waehrend des Studiums elternunabhaengiges Bafoeg zu beantragen, da dir deine Eltern schon eine Ausbildung finanziert haben. So ists bei mir. Weiß das jemand, ob das bundeslandabhaengig ist? Tipp von mir: Pack dein ganzes Geld soweit vorhaden unter dein Kopfkissen, meld dein Auto auf deine Eltern um usw. Und das lange bevor du beantragst, dass du aufm Papier blank dastehst... Hab mit Bafoeg, Rente, Tutorenjob an der Fh pro Monat so knapp 600 und das ist ok fuer mich. Bin aber auch kein Partystudent. Nachtleben brauch ich nicht witklich viel Geld, da es nicht viel Nachtleben gibt ;)

Fahr nochmal zu deinem Verkäufer, hoert sich so an, dass die ne Lackiererei dabei haben und dir den Lack angemischt haben. Welcher Lackhersteller das ist weiß nur der Verkäufer. Normal machen die sowas "spritzfertig", sonst haette er dir schon was mitgegeben. Frag da nochmal nach.

Was hastn fuer den edelstahl kamin/schornstein gezahlt? So im bereich von 1000?

fesch, bist aber doch etwas von deinem "Schornstein soll innen verlaufen"-Projekt abgekommen oder? So einen Edelstahlschornstein haben mein Kumpel und ich auch verbaut, nur eben innen im Raum/Garage und dann durchs Dach raus. Egal, genießt euer Feuer!

Ja ins Rohr kannst du nicht reinsehen wenn die Schläuche drin sind. Ist auch relativ eng fuer die Schläuche. Bei mir war da auch Rost, noch und nöcher. Hab das Rohr rausgeschnitten, wollte dann das Rohr beim Haendler holen, gabs nicht mehr. War so vor ca. einem Jahr. Hab dann ein normales Rohr genommen und per Rohrbieger dem original nachempfunden. Aber das ganze rechte Radhaus ist ja ein Rostherd. Kannst ja mal deine Schläuche rausziehn (unterm Deckel unter der Ruecksitzbank kann mal glaub alle 3 abmachen) und nachsehn

Abgesehen davon, dass ich die Tuere auch in die Tonne werfen wuerde, gehts da drum, dass der Rost restlos weg muss. Der genannte Negerkeks ist ne CSD Scheibe, oder lieg ich falsch? Hab die aber noch nie hergenommen, kann mir nicht wirklich vorstellen, dass die in die tiefen Poren kommt. Sollt ich vielleicht mal testen! Das mit Rostumwandler usw. Ist alles etwas nicht ganz so einfach. Durch die Phosphorsäure kannst du den Rost komplett erntfernen, nicht umwandeln. Hab das mit dem Produkt Pelox versucht. Haut merkbar hin, aber bei wildem Rost brauch ich was weiß ich wie viel Durchgaenge...das war mi dann auf Dauer echt zu bloed. Hab großteils gestrahlt, gefaellt mir subjektiv einfach viel besser.