Madmike

Unterm Amaturenbrett soll wohl auch noch eine sein auf dem stahlträger.

'Tja der Rost ist beim Niva aber Bekannt und wer einen Kauft Sollte daher immer Gleich behandeln damit kein Rost Kommt!

Wenn du nur die Oberfläche Fühlen kannst bemerkst du den unterschied nicht! Bei meinem Sattler sind mehrere Tafeln mit Musterstücken Beklebt und dann kann man testen grabbeln und streicheln und was auch immer. Da merkst du bei gutem Kunstleder Keinen Unterschied zu Leder! Und dieses Billig Ebay zeug ist kein Vergleich dazu! Und sehen kann man es daher eher als Fühlen da beim Kunstleder die Narbung gleichmäßiger ist wobei es mittlerweile auch da Große Produktionstücke gibt wo auf 3-4lfm die narbung nicht gleich ist und sich wiederholt.

Auch Komisch das ich Kunstleder nicht beim Beziehen so doll dehnen kann wie leder und ich kann es auch nicht so stark Schrumpfen. Natürlich kann man es nicht dehnen weil es auf einem "Netz" aus Stoff aufgebracht ist, wodurch das verhindert wird - dummerweise kann sich aber wenn sich die Oberfläche zusammenzieht der Stoff mit zusammenziehen weil das bei Stoff kein Problem ist. Ja aber du Klebst es ja Fest auf eine Fläche auf und es wird nicht Bewegt! Und es Schrumpft erst bei höheren Temperaturen als Normales Leder! Oder sind alle Mercedessitze jetzt Kaputt weil sie sonne gesehen haben? Komisch das alle Plastikteile die bei mir aus kunstleder sind und ständig in der sonne hängen immernoch top aussehen und sich nichts Löst oder Verzieht trotz Hitze weil direkt hinter der Scheibe. Das was da rauf ist ist ein anderer Bezug und kein Kunstleder. Wenn Du hier was ablöst merkst Du es dasss hier z.B. nichts dahinter ist. Außerdem sind die Teile ganz anders miteinander verbunden weil sie maschinell gefertigt sind. Da ist z.B. der Schaum der Mittelkonsole hinten auf die vorher in Form gebrachte Obefläche aufgeschäumt und danurch sehr fest verbunden. Fester als man das mit nem normalen Kleber kann Ich rede bei mir von Blanken Plastikteilen die NACHTRÄGLICH mit Kunstleder Bezogen Wurden! Das war vorher Kranzendes Mausgraues Hartplastik! Die Türverkleidungen wurden Blank Gemacht bis auf die Pappe und mit 2mm Kaschiertem Kunstleder Bezogen.

Nö Muss ich auch nicht Ihr braucht ja die Teile und nicht ich! Ich habe Hilfe angeboten aber wenn ich hier gleich so zugetextet werde kann ich es auch lassen!

So nun nochmal Für die Schlaumeier Eigenschaften Leder und Kunstleder

Die Oma ist ja der Burner!! die lache zum schluss ist genial!!!

Die bilder Müssen im ETK auch nicht immer Stimmen!

Du Kippst das Zeug in deinen Motor (in den Öleinfülldeckel) dann einfach im Stand so 10-25min Laufen Lassen und dann ganz normal einen Ölwechsel mit Filter machen und fertig.

So Wer gibt mir die Würth Teilenummern? Dann Kann ich Morgen Nachfragen ob Lieferbar und auch einen Preis Sagen.

Bevor du alles auseinanderreisst Mach ersteinmal ne Ordentliche Motorspülung mit Liqui Moly Motor Clean und dann Frisches öl rein. Du wirst Staunen wie Ruhig die Hydros werden können. Denn meist sind sie nur Verstopft durch zu wenig öl oder zu altes öl. Ist ja nur ne Nadelstich große öffnung wo das öl durchkann. Ist die zu kommt kein öl rein und sie Klappern. Habe so schon zig Motoren wieder das Rasseln oder Klappern abgewöhnt.

Komisch das Kunstleder im Bootsbau unter Extremsten Einsatzmöglichkeiten verbaut wird? Auch Komisch das ich Kunstleder nicht beim Beziehen so doll dehnen kann wie leder und ich kann es auch nicht so stark Schrumpfen. Komisch das alle Plastikteile die bei mir aus kunstleder sind und ständig in der sonne hängen immernoch top aussehen und sich nichts Löst oder Verzieht trotz Hitze weil direkt hinter der Scheibe. Und Die Haptik solltest du dir mal zeigen lassen. Also mit verbundenen augen nur die oberfläche fühlen merkst du keinen unterschied glaube mir!

Teil 2 hat mich letztes Jahr Rechts und Links je ~140€ gekostet.

Und Warum lasst ihr das dann nicht in Kunstleder oder Alcantara Nähen? Da Schrumpft Nichts durch die Hitze! Manchmal ist es besser Kunstleder zu nehmen als Echtleder. Nur bei sitzen und dem Lenkrad ist es besser Echtes Leder zu haben oder alcantara. Aber bei Türverkleidungen und amaturenbrett ist Kunstleder besser. Und die Eigenschaften von Kunstleder sind gegenüber den 70er und 80er Jahren Deutlich besser Geworden!! Und mit einer Auswahl beim Sattler kann jeder sehen was er an Struktur Möchte! Ich habe meine Türverkleidungen , A-B-C Säulen im Alltagsauto mit Kunstleder Beziehen Lassen und das in Schwarz und Schön Genarbt. Und ich habe seit Jahren keine Probleme mit Sonne! Von der Struktur und farbe passt es zu 100% zum Lederlenkrad.

EBC Turbo Groove sind auch super mit EBC Black Stuff Belägen.

Die sind gut kannst du Nehmen aber drauf achten das du die Nightbreaker Plus bekommst!! Die haben eine längere Lebensdauer als die Normalen Nightbreaker. Hatte Jahrelang die Vision Plus verbaut und bin jetzt auf die Nightbreaker umgestiegen da sie noch einen tick heller sind. Viele Haben mir damals Mtec empfohlen aber die haben ein problem: Bei nässe ist nix zu sehen mit den dingern.

2h Arbeit zzgl. Mat. und ne Kiste Bier hat es mich gekostet.

Ich finde es ist doch egal ob es mal ein 318i oder sonstwas war hauptsache es sind die Sachen nachgerüstet die es in der Bauzeit gab und nicht so´n ATU bling Bling Kram. In 20jahren werden einige leute Froh sein überhaupt noch teile zu bezahlbaren Preisen zu bekommen! Dann werden die Meisten 320i Motoren schon lange wieder als Konservenbüchse x mal wiederrecycled worden sein. Schaut nur mal was gerade im 02 oder 6er Bmw bereich an Ausstattungsteilen über jahre gesucht wird. Ist es dann nicht scheißegal ob das nun original ist wenn dafür im gegenzug aber gute gebrauchte oder neuwertige teile verbaut wurden? Und nach 20Jahren kann leider keiner von uns einen e30 so bestellen wie er ihn gerade gerne hätte! Von daher finde ich diese diskussion Lächerlich! Soll sich doch jeder seinen E30 so Konfigurieren wie er ihn gerne hätte. Wenn Herr x jetzt einen top e30 hat und er möchte einen tempomaten haben der dann nachgerüstet wird ist die karre dann auch gleich Verbastelt? Nen Bekannter von mir sucht seit 5Jahren einen Stoffrest in Samtgrün für einen Mercedes W123 und er kann nichts bekommen. Wenn er nun noch weiter sucht und nie was findet als was verkauft er dann den wagen? Als ungepflegte Baselkarre? Ist es dann nicht besser wenn er eine andere Top Ausstattung verbaut die Makellos ist? Ihr werdet in 10jahren froh sein wenn ein e30 geschlachet wird und es wird pilgerfahrten zu schrottplätzen geben bei denen der Frischschrott regelrecht ausgeweidet wird! Und glaubt mir man legt sich immer die Falsche teile Beiseite! Frag mal RR der hat jahrelang die Fußraumverkleidungen entsorgt sowie andere innenraumteile und heut ägert er sich das die teile so gesucht werden und das zu guten preisen! Bau dir den Motor ein der du für richtig hälst und wenn du den platz hast lege dir den originalen zurück. Erfreue dich am Fahren denn dazu sind die auto gebaut worden! Und an die Originalos Wacht AUF.... Ihr könnt ja dann in 10 oder 15jahren mal suchen was es so original auf dem Markt gibt! Ich kaufe dann weiterhin lieber einen guten gepflegten gebrauchten (Bastelkarre) wo alles funktioniert oder die karosse gut ist und ändere ihn zu meinen wünschen um denn auch dann wird es den e30 nicht in der wunschkombi bei BMW zu bestellen geben!!

Hihi dann ist mein Cabrio ja Fluided oder Gefluided worden. Ne ist schon ne gute sache Mike Sanders Fett - Nur das heiß versprühen fand ich nicht so cool deshalb habe ich mich für Fluidfilm entschieden und es nicht bereut. Ich kann sowas mit Fluid Film hier im Norden anbieten wenn wer interesse daran hat.

Kann nur immer wieder sagen das mit etwas einsatz die Reflektoren auch dezent zu verbauen gehen so wie bei mir hier in der Heckschürze integriert. Vorteil es schaut aus wie Original ab werk wenn man sauber arbeitet!

@GT600 Wie gesagt bei mir ist es mit Henning in bölkow schon 4-5jahre her und mir war die Fläche zu uneben. Hab bei meinem Lackierer 2 Motorradrahmen gesehen 1x von Henning gepulvert und 1x Lackiert der gepulverte sah echt scheiße aus. Wenn du nach pütnitz kommst sag mir mal vorher bescheid dann kann ich einen von otedo gepulverten Kreuzideckel mitbringen sonst vergesse ich das. Hatte Silber mit 3schicht hochglanzpulver genommen. Und ja wenn das Wetter gut ist bin ich mit dem Cab dort stehe dann hinten im Fahrerlager.

Ich schweiße immer so wie es die situation erfordert. Also Glattes stückblech mit loch wird sauber rausgetrennt und das neue auf stoß eingeschweißt. Trenne ich irgendwo an einer kante eine alte lochschweißung auf dann setze ich das neue blech mit der absetzzange ab und mache dann wieder eine lochschweißung. B-Säule am cabrio zb. punktschweißstellen unter der türdichtung mit lochschweißung erneuert.

@Gt600 Die Qualität in Bölkow ist schlecht. Die beschichtung ist viel zu dick bei ihm. Hab da vor jahren mal einen Fahrradrahmen machen lassen und war enttäuscht. Otedo war echt gute Qualität. Hab noch was von denen da, da kannst du die Qualität sehen.

Matze nimm anstelle von Heißkleber für sowas lieber Karosseriekleber oder Scheibenkleber. Das hält dann Ordentlich. Und Matze du sollst ja auch nicht bei dem Tempo hinter dem auto herlaufen!!!!!!!!!! Miep Miep RR"..................................

Na dann Les Mal den Letzten satz ganz unten " Zur Info diese Felgen sind keine Original BBS Felgen Garantie oder Rücknahme schliesse ich hiermit aus. "