Madmike

Weise- r mann

Ihr sucht zuviel nach Km angaben unter 200tKM und lückenloser Historie sorry aber die wagen sind nunmal 20jahre und älter!! Jeder sollte mal durchrechnen wieviel kilometer normal nach dem zeitraum auf dem Tacho stehen!! Hat euer auto denn eine Lückenlose historie? Fahrt ihr immer in die Werkstatt und habt alle Rechnungen und euer SERVICEHEFT abgestempelt? Und ich habe selber einen wagen gekauft der 8 jahre alt war und ein Garagenwagen war. Der wurde in den ersten 6jahren nur 12000km bewegt und immer zur durchsicht gebracht. Die anderen 2 jahre wurde er jedes jahr 30000Km gefahren und dann habe ich ihn mit 72TKM gekauft. An diesem wagen waren mehr sachen zu machen als an einem de 150tkm runter hätte! Sorry aber ne Standuhr ist auch kein gutes auto! Lieber einen der Ständig bewegt wurde und dann ggf. restauriert wurde so wie meiner. Denn mein cab hat beim kauf auch 245TKm runter gehabt! Fuhr sich aber besser als welche die ANGEBLICH nur 130Tkm runter haben sollten! Wichtig ist immer der gesamtzustand vom wagen! Meine Auto´s sehen nie eine Werkstatt von innen und sind alle in einem Top zustand ohne Mängel! Habe ich nun auch schlechte karten da ich ja keine Serviceheftstempel oder Werkstattrechn. habe? Ich kann leider nur rechn. der Ersatzteile vorweisen und eine Textdatei wann ich was getauscht habe oder etwas gemacht habe am wagen. Aber das ist ja kein beweis das kann ich mir ja auch alles nur ausgedacht haben und nun? Würdet ihr dann euren traumwagen stehen lassen weil ja km zu hoch oder irgendwelche stempel im Lügenheft fehlen? Wacht auf aus eurer TRAUMWELT!!

Abgeben GARNICHT weil der bleibt bei mir!

Also man kann schon gute e30 Cabrio für 3000-3500 kaufen da hat der RR recht! Die meisten bei mobile und Autoscout stehen schon lange drin zu traumpreisen. Meins hat mich 2010 auch nur 3400 gekostet und war bis auf ein kleines rostbläschen am radlauf und an der dopplung beim schweller Rostfrei und das verdeck und leder in einem Top zustand. Das einzige war das der motor nicht eingetragen war (320i original und 325i verbaut). Das war auch nach langem suchen ein glücksgriff! Ich habe zu der zeit Grotten besichtigt die 6000 kosten sollten.

Hab auch was neues! Nen neuen Spritfilter im Cabrio. Der alte sah zwar von außen noch sehr gut aus. Da ich aber nicht wusste wann der beim Vorbesitzer gewechselt wurde habe ich den mal Getauscht. Mannoman da kam eine dreckbrühe aus dem filter! Das War schwarz wie die nacht! Nun ist die Spritpumpe auch leiser im betrieb! Hatte wohl schon zu tun mit dem dreckigen filter!

Ja aber wenn am motor was nicht stimmt und er aufeinmal mehrverbraucht als sonst hast du dann ein problem. Dann sind deine 600km schnell futsch.

Ich kann euch dazu nur sagen das es serwohl sein kann das die bremse ORIGINAL SO IST! Erstmal kann es ein Importwagen oder exportwagen sein der wieder nach D gekommen ist. Desweiteren kann auch im Werk ein Engpass an Teilen für die Scheibenbremse gewesen sein und es wurde die Kleine Bremse verbaut! Ich habe bei der marke mit * im werk selbiges machen müssen weil teile nicht geliefert wurden und sonst die produktion stillgestanden hätte! Da haben wir einfach auf anweisung die Bremse des kleinen modells an die achse des größeren gebaut. Das waren dann 750 achsen mit komplett anderer Bremsanlage! Was meint ihr warum bei VW und co soviel verschiedene bremsbeläge von fahrgestellnr. xc bis yz und danach wieder andere bei den teilehändlern gelistet sind? Habe schon OPA Golf 3 Hangeschaltet ohne ABS 1,8l gehabt der scheiben vom Automatic (innenbelüftet) hatte aber bremszangen vom Variant und ABS modell und hinten Trommeln vom 1,4l modell. Der Hersteller eines autos kann es sich nicht leisten wegen teilemangel viele arbeiter stehen zu lassen!

Bei dem Motor sicherlich auf Hydraulischen BKV umgebaut.

schleifen und ne angewärmte dose mattschwarz nehmen und dann hauchdünn sprühen. dann geht es auch ohne grundierung und hält problemlos.

Ich habe für die Radhäuser ne Küchenbürste zum abwaschen. Das klappt wunderbar damit.

Ne der Schlauch hängt ja nur am Motor der würde sich mit lüfterrad und motor syncron bewegen.

ne E-Lüfter kommt da nicht rein!!!

Glückwunsch

Nö Finde ich nicht Sollte zu jedem Motorradführerschein gleich mit dazugehören der Organspendeausweis!

Hihi Schweißerflöhe waren gestern auch bei mir. Ist schon Lustig wenn man nach 4 Wochen Krank das Erste mal wieder schweißt und dann wie ein Mädchen zuckt bei jedem Schweißerfloh. Wenn ich wieder normal arbeite ist das alltag und passiert dann einfach so und man beachtet es kaum. Außer es hüpft einer in den Kragen und bahnt sich seinen weg zum fuß über die Brust und die Kronjuwelen dann ist das auch sehr Schmerzhaft!

Hallo Welches Lüfterrad ist das Rcihtige für einen 325i NFL Cabrio? Habe jetzt ein 9 Flügel verbaut aber ich habe Schleifspuren am oberen Kühlwasserschlauch gefunden welche darauf schliessen lassen das bei Hohen Geschwindigkeiten die Lüfterflügel daran schleifen könnten. Kann natürlich auch sein das das schon alt ist und vom Vorbesitzer stammt mit den Schleifspuren. Eventuell mal eine defekte Visko oder wasserpumpe gehabt?!? Aber was hat es mit den 11 Flügel Modellen in 410mm auf sich? Bringen die Mehr Luftdurchsatz trotz der 10mm Weniger Durchmesser? Was Meint ihr???

Das hat nichts mit Murks zu tun sondern Du Hast einfach Nicht die Passenden Stecker und Buchsen Gekauft! Was Kann das Material dafür? Die Buchsen und stecker sind ja ok nur halt nicht baugleich mit denen vom E30!!! Ich würde den Beitrag an deiner Stelle Schnell entschärfen!

Wichtig ist ob er nen Flachen Braucht oder Normalhöhe Reicht. Ich brauch bei Fast allen Fahrzeugen einen Flachen. Selbst bei meinem cab passt der nur geradeso drunter. Ich Pers. Möchte den 130mm Teller nicht mehr missen. Denn die Kleinen Teller sowie die Blechteller sind mir zu unsicher und beschädigen fast immer den schweller oder ansatzpunkt. Wer immernoch auf diesen Baumarktmüll Schwört hat nochnie mit einem Ordentlichen Heber gearbeitet. Meiner Von Werkzeugbude24 hatte auch mal ein problem mit ölverlust. Kurz angerufen und Fehler beschrieben und möglichkeit zur Selbstreparatur oder Einschicken als Auswahl gehabt. Habe mich für erstes entschieden und hatte am nächsten Tag schon das Ersatzteil zu hause!!!! Das Nenne ich Service!! Seitdem Keine Probleme Mehr gehabt! Mit dem Baumarktmüll habe ich immer die scheiss dichtlippe kaputt gehabt und die Kann Keiner einzeln Besorgen!! Und nach 3mal Tauschen inkl. einschicken während 3jahre Garantiezeit hatte ich die Schnauze voll von dem Billigmüll für 30€. Lieber gebe ich ein Wenig Mehr aus und Schraube dafür Sicherer!

Ich habe mit diesem Spray sehr gute erfahrungen gemacht bisher. Alle Stellen die ich damit behandelt habe sind immernoch top und kein neuer rost ist gekommen. Ist sehr ähnlich wie Brantho. Habe beide mal zusammen verglichen und zum dünnen sprühen ist das zeug Spitze!

Hab auch was Neues nen M21 324d Motor als Kurbelwellenspender Kann man über die Motornummer was genaues rausfinden Bj. zb.? Hier mal die Daten: 24 6 DA 21876158 kann mir einer sagen wo die Kupplung 1 226 107 verbaut wurde? Wer also noch M21 Motorteile Braucht kann sich melden.

http://www.ebay.de/itm/2-Tonnen-Aluminium-Doppelpumpen-Alu-Rangierwagenheber-90-440cm-TUV-GS-/170843875812?pt=Hebehilfen_B%C3%B6cke&hash=item27c716a9e4 eventuell wäre der ja auch was für dich da werkzeugbude24 wohl lieferengpass hat.

Ist nen Fehler im Web Shop hier der richtige Preis http://www.werkzeugbude24.de/wagenheber/600850ba.php oder hier in Rot http://www.werkzeugbude24.de/wagenheber/600850ra.php und hier die Komplette Übersicht http://www.werkzeugbude24.de/wagenheber/index.php Ich setz den immer Vorne am Schweller an und wechsel dann gleich vorne und hintenauf der seite die räder. Also ich bin mit der Hubhöhe sehr zufrieden. Will das auto ja nicht umwerfen!

Habe auch von den Baumarktaldidiscountermüllwagenhebern 7 stück geschrottet und alle haben dasselbe problem. In der doppelgewindehülse wo die dichtlippe langlaüft haben die bei der produnktion das rohr mit einem 3 backen Innenspannfutter Gespannt um draußen das gewinde zu schneiden. Dadurch sind dann innen 3 Riefen die mehr oder weniger stark ausgeprägt sind und die lippe beschädigen. Und die Dichtlippen gibt es nicht einzeln! Daher habe ich vor 3 Jahren auch den http://www.werkzeugbude24.de/kfzbedarf/wagenheber/alu---wagenheber---rangierwagenheber---racing-gba.php Gekauft und bin damit Sehr zufrieden. Wenn man ein Problem mit dem Produkt hat bekommt man sofort tel. hilfe. Bei mir ist der Wagenheber 3 Tage die Woche im einsatz und hat in der reifenwechselsaison an einem tag schonmal 15 autos zu heben. Kauf dir den und du hast deine Ruhe und Etwas gutes! Vorallem der Große teller ist sehr gut und macht keine Schäden an der karosse! Ich lege sogar auf den Teller noch einen runden Gummiklotz drauf damit nichts Passieren kann! Somit seit jahren bei meinen autos keine Schäden an den aufnahmepunkten und keinen Rost!

Wow der http://213.250.2.40/_AVTO/ad.asp?ID=5570618&show=1 mit nem 3,5er Motor oder Eta und 30mm wäre saucool als Daddymobil die Farbe ist genial!