immer freund

Die 800 waren wohl ebenso ein Witz wie mein Post da drüber. Also zu leichtgläubig-ich! Schade, (auch) ich hätte es Chris gegönnt. Was hat es denn mit den Türtafeln auf sich? Sind in diesem Zusammenhang die vom Cabrio gemeint? Geradlinig gesteppt. J.-Paul

Ich ging davon aus, dass ein Felgenhersteller sein Produkt abnehmen lassen muss um es auf Markt legal und offiziell verkaufen zu können. Weiter ging ich davon aus, dass das dann mit der KBA Nummer abgesegnet und einem Eintrag im Register xy erfolgen würde. Wie kommt diese KBA Nummer dann zustande und was ist der Hintergrund? Das verstehe ich nun nicht. Einerseits schreibst Du, dass Alu Schrott diese KBA Nummer nicht braucht, dann aber weist Du Marcel darauf hin, was er mit diesen Felgen ohne die KBA riskiert. Also hat es doch was mit der KBA Nummer auf sich! Aber was? Ist doch so wie ich schrieb? Ohne KBA sind diese Felgen nicht legal und werden es auch nie sein? Gruss J.-Paul

Ich habe mir vor einigen Tagen einen E34 Touring der so dasteht: - Außenfarbe: Sorrentblau Metallic (360) -Innenraum: Leder Bison/silbergrau Hell (L2SH) gekauft. Das sieht ähnlich gut aus. Aber am Cabrio ist der Gesamteindruck wegen dem Blick in den Innenraum doch sehr viel intensiver. Glückwunsch zu Deinem Kauf. Hätte ich doch auch getan. Zu dem Preis erst recht. Gruss J.-Paul

Ich schreibe das, was ich noch aus einem- vor Jahren gelesenen Text- noch weiss sinngemäss hierhin. Demnach ist´s es legal ein mit Patent geschütztes Design zu verwenden wenn eine gewisse Anzahl Änderungen vorgenommen werden/wurden! Ich glaube weiter mich zu erinnern, -die Zahl der Veränderungen war mit 8 angegeben. Wenn diese vorgenommen werden/wurden verfällt dem ursprünglichen Patentinhaber sein Patentschutz.Ähnlich wird es sich mit den nachgebauten Differentialdeckel verhalten die es ja auch immer wieder gibt. Kann jemand das so bestätigen oder verneinen? Ist eben aus der Erinnerung hervorgekramt und keine sture/feste Behauptung. Zudem müssten diese Felgen doch eine KBA Nummer haben -und sind damit legal, oder haben diese Nummer nicht und werden nie legal sein? Ein Hersteller muss doch für sein Produkt haften und den Nachweis bringen, dass es die verlangten Normen und Standarts erfüllt. Felgen die einfach so ohne alles hergestellt und verkauft werden......darüber braucht man sich keine Gedanken zu machen. Wer die ans Auto schraubt tut sich keine Freude. Gruss J.-Paul

Meinen Senf gebe ich auch dazu. Das Aussehen finde ich nicht so dolle. Kein stimmiges Bild. Die wirken viel zu prollig auf dem gezeigten E21, am E30 wird sich das wohl nicht anders zeigen. Für meinen Geschmack sieht´s zu aufdringlich, zu sehr nach gesuchtem Blickfang/ verzweifelt gesuchter Aufmerksamkeit aus. Dann kommt der Preis noch als weiteres Ko-Argument hinzu. Darf man nach der Qualität fragen oder wird die nur auf Glanzbildern und im Katalog angepriesen? J.-Paul

Scheinwerferreinigungsanlage Standheizung (im Cabrio sicher lustig, wäre aber eine Position der Sa-Liste) Motorraumleuchte beleuchteter Schaltknauf Wenn Du wirklich alles auflisten möchtest ginge schon noch was. J.-Paul

Wer einem anderen Schaden verursacht ohne sich drum zu kümmern begeht Fahrerflucht. Und das soll er (wenn er denn war und das zudem abstreitet) so oft nicht bemerkt haben? J.-Paul

Bin nicht so Freund von Plastikdings. Die Schweller sind das was ich auch verwerfen würde........der Rest sieht auf dem einen Bild nicht verkehrt aus. Gibt´s davon noch andere Bilder die ein eindeutiges Urteil (jeder soll sich selbst eine Meinung bilden) zulassen? Klar darf ein E30 nicht nur unter der Haube verändert werden. Nur soll es nicht verschissen da stehen. es hätte ja nie andere Spoiler als die von Bmw selber geben dürfen wenn immer alles original sein muss/soll. Alpina, Hartge, Schnitzer, Rieger, BBS, .......hat es damals ja auch schon gegeben und alle haben ihre Tuningpakete angeboten. In den Müll damit weil :-nicht original? Nur um es deutlich darzustellen, ich bin auch eher für "original", verteufele deswegen das "nicht-original" aber nicht grundsätzlich. Gruss J.-Paul

Hey, Du bist noch dran an der Sache. Ich hab´s ja schon so geschrieben, dafür nach Polen ist aber schon sehr ..........weit gegangen. Im doppelten Sinne! Doch ich denke Du brauchst hier niemandem irgendwas zu beweisen. Du bist schon sehr weiter als die meisten von uns anderen wären. Gruss vom (trotz Zweifel) immer noch Daumen drückenden J.-Paul

Ich war bei ETK von Bmw von oben! 162 Eurolinge. Mir kommt die Differenz nicht so vor als ob sie nur nicht aktualisiert sei. J.-Paul

Auch Moin Paddy ich habe die Teile grad auch im ETK gesucht, habe aber ein anderes Ergebnis im Euro Batterieträger- der/Dein Preis ist korrekt. Am Heckabschlussblech allerdings sagt Etk mir 160und nochwas. Muss aber auch sagen, das die Preise dort nicht aktuell sind. Nach oben bis zu 280 ist aber schon sehr viel Spielraum, Das aber ist nicht das wo ich drauf kommen möchte. Tue Dir den Gefallen und schau bei einer ordentlichen Restaurierung nicht nach den paar Euro. Von irgendwo her kommt die Differenz. http://e30-talk.com/karosserie/t-kotfluegel-orig-bmw-oder-zubehoer-55569.html Da ist das Thema auch angesprochen und ich habe an meiner Sicht nichts zu verändern. Höchstens noch mit dem Hinweis, dass wenn das Geld nicht für wirklich gute Ersatzteile reicht, reicht es für eine saubere und fachgerechte Lackierung sicher auch nicht. Mit vergammeltem Mehl kannste auch nur vergammelten Pfannkuchen haben. Gruss J.-Paul

http://classictech.de/fahrzeuge/fahrzeuge/bmw-baur-tc-325/ Dieser also. Sah mal so aus: http://baur-tc.de/images/phocagallery/TC2-Register/B45000-B45999/45546/thumbs/phoca_thumb_l_img012.jpg http://baur-tc.de/images/phocagallery/TC2-Register/B45000-B45999/45546/thumbs/phoca_thumb_l_img196.jpg Der gehörte Pit-der-Mohr. Gr Jeroen Der ist aber recht übel dran. Oh jeh. Wäre doch eine echte Herausforderung. Wieso denn 2600? Du schreibst doch 1200 was schon ziemlich hoch gegriffen ist. J.-Paul Was ist nur mit dem schönen ETA passiert ? OO oO Oo Hat ihn Pit-der-Mohr verkauft ? Also ich stand vor der Kiste, die rostellen sind mittlerweile alles andere als oberflächlich, sogar zwischen Haube und Windschutzscheibe ist Rost

Ja den Worten meines Vorredners schliesse ich mich an. Kein Meckern sondern den "applaudierendaufdiekniefallundhutziehsmylie" (schönes neues Wort, gelle!) Gruss J.-Paul

Den Link kann ich nicht öffnen, tut auch nichts dazu. Wenn dort die Pressen stehen ist ja alles in Butter.? Mit den Pressen sind ja dann auch die alten MAsse einzuhalten....wenn die Qualität in den wichtigen Punkten so eingehalten wird wie sie zu Produktonszeiten des E30 war. Damals wurden die Teile für die Produktion eines neuwertigen Bmw´s gepresst. Bmw stand der Herstellergarantie dafür gerade. Heute wissen die Leute auch, dass sie "nur Ersatzteile" für Autos bauen die nur noch mit billig an Laufen gehalten werden. Dann muss zudem noch die Blechgüte /-qualität stimmen. Stimmt sie? Das sehe ich mit 2 Augen ------------------------------------------------------------------- - Ich erwarte nicht ein Spitzenprodukt für billiges und kleines Geld zu erhalten welches in Afrika auf einer alten Presse hergestellt wird, dann durch die halbe Welt geschippert wird und etliche Male "behutsam" umgeladen ist. -------------------------------------------------------------------- -Und dennoch kann jedermann bei Bmw diese Teile kaufen die dann mit Bmw Siegel und Etikett diese gute alte Passgenauigkeit erfüllen. Diese kosten etwas mehr, kommen wahrscheinlich aus der selben Presse und haben auf Grund verschiedener Umstände die Aufnahmeprüfung in der Qualitätsabteilung bei Bmw bestanden, wo andere es nur bis zum "Billigheimer" geschafft haben. Hier sehe ich Walloth&Nesch in Sachen Qualität auf der selben Stufe wie Bmw. ------------------------------------------------------------------- So gesehen hat nicht viel geändert. Das war doch immer schon so, auch zu Produktionszeiten des E30 Dann kaufe ich sie doch lieber mit etwas mehr Euro und habe damit gleich das bessere Ausgangsprodukt Das sind schon Unterschiede in den Preisen, klar. Doch wenn ich lese,dass es einer Neulieferung bedarf und der Lieferant selbst die Teile nicht zurück nimmt-einfach darauf verzichtet- war das sicher kein Schnäppchen, auch nicht oder erst recht nicht wenn man aus 4 gelieferten Teilen keines herausgreifen kann was ohne Nacharbeit ans Auto geschraubt werden kann. Wie war denn das Ergebnis nach der Nacharbeit? Hoffentlich zufriedenstellend! Gruss J.-Paul

Hallo Percy Stimmt schon was Du schreibst. Doch war hier der Messpunkt ja eindeutig oben festgelegt und im Kühlerbereich/Wischergestänge gefragt. Gruss J.-Paul

http://www.moviepilot.de/movies/balduin-der-trockenschwimmer/trailer/19515 So werden Sie geholfen J.-Paul

Ich wollte zudem noch schreiben, hatte ich dann doch vergessen. Also nun: bei 7mm (zurückversetzt) kann der Spalt zwischen Fensterunterkante und Haube ja schon gar nicht mehr vorhanden sein. Wenn es tatsächlich 7mm sind würdest Du das selber ohne messen mit blossem Auge erkennen können und die Frage hätte sich erübrigt. Da es so scheinbar nicht ist (gehe davon aus, dass Du nicht aus Langeweile gestellt hast) trifft der Eintrag von passat21bfan sicher eher zu. Unterschiedliche Ansatzpunkte mit dem Meter, verschiedene Blickwinkel können auch spielend leicht den abgelesenen Wert verfälschen. Leichte Verformung nicht ausgeschlossen, doch nicht so drastisch. Grus J.-Paul

Es gibt doch bei jedem Auto, jeden Herstellers, Toleranzen. Wenn Du diese Abweichungen meinst ist Deine Aussage/Frage zutreffend. Das bewegt sich aber im mm-Bereich. Andernfalls wäre es doch unmöglich Karosserieteile als Ersatzteile zu bestellen. Die E30 sind doch auf -für damalige Standart- sehr fortschrittlichen Schablonen von Robotern zusammengebaut worden, nicht etwa auf Holzklötzen auf dem Acker hinter dem Werksgelände. Oder hast Du die E30 mit E3/E9 verwechselt? Da stimmts schon eher. Gruss J.-Paul Wie hat der Hund das denn überstanden?

Bei der aktuellen Wetterlage würde er auch nicht sachte schaukeln sondern eher in der waagerechten flattern J.-Paul

So lange nix geschrieben. Maurice wird nicht etwa schon in Polen verschollen sein? Oder noch schlimmer: als nach dem 323 sehen wollte wegen Einbruchs eingebuchtet worden Aber so lange keine Veränderung der Lage bedeutet was? Das was es schon die ganze Zeit war, sehr ungewisser Ausgang. J.-Paul der dennoch weiter die Daumen drückt

Es hat nur bedingt mit den Kotflügeln zu tun. Walloth&Nesch fangen auch an -oder haben schon vor einiger angefangen- E30 teile anzubieten. Der Name ist doch schon eine Refferenz. J.-Paul

Tut nix zur Sache doch mich wundert immer noch dass der beste Regenreifen den ich bisher hatte nicht mehr gebaut wird. Goddyear Eagle Ventura. Teuer war er aber gut.http://www.google.lu/search?q=goodyear+eagle+ventura&biw=2526&bih=1217&tbm=isch&imgil=jzvOOn4o4I3epM%253A%253Bhttp%253A%252F%252Ft2.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcS-gB020F0HVhOakNo2cLFhwE71K-Mv6xG6LmERz_nZBAvRuXUppg%253B180%253B220%253BcS17-WUaTlEgnM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.paylesstyres.com%25252Fproducts.asp%25253Findex%2525253DGOODYEAR%2525252BTYRES&source=iu&usg=__h-ZMO3ir6IvUOcxJr5G_-0tNWh4%3D&sa=X&ei=ChbUU-WBIKzo7Ab8t4DQCg&ved=0CCMQ9QEwAg Aber ein Unfall ist nie auf eine einzige Ursache zurück zu führen. Das sind immer mehrere Faktoren die so zusammenstehen, dass es am Ende ist nur eines einzigen kleinen dazukommenden Auslösers bedarf. Accidents don´t just happend, they are on the end of a chain of critical events, heist es doch! J.-Paul

Maurice, alles in Ehren was Du an Arbeit und Zeit schon aufgewendet hast. Ich glaube Du bist dabei Dich an dieser Sache zu sehr festzubeissen zu verrennen. Nimm ein wenig Abstand davon und überlege ob es das wirklich wert hat! Dafür nach Polen! Wenn Du die Reise dorthin wirklich antreten willst nimmt´s doch langsam groteske Züge an. (immer noch Respekt für Deine Ausdauer und Beharrlichkeit) Sprichst Du Polnisch oder ist sichergestellt, dass dort jemand greifbar ist der sich in so gutem Deutsch über ein altes Auto unterhalten kann? Dann gibt´s wieder Papiere/Notar/ Urkunden......und ein Möglicherweise. Weiter musst Du Dir die Frage stellen ob Du dort nicht jemand auf die Idee bringst es sei ein unglaublich seltenes Auto, wenn schon jemand aus Deutschland dafür so eine Reise macht! Am Ende hast Du Dir damit keinen Gefallen getan und völlig gegen den Wind gepinkelt. Wenn schon Polen, dann zum Urlaub machen und (wenn schon Auto dann.....) nach einem Auto suchen was hier eine Seltenheit ist und dort jemand einige Groschen in die Tasche spült. Ich drück Dir immer noch die Daumen, dass es nun zu einem zügigen und einfachen Abschluss kommt. Falls das nicht eintritt: Stimme ich meinem Vorredner "Bmw 3003" doch sehr zu. So schade es am Ende auch ist/wäre. Der schönste Traum ist mit wach werden zu Ende. Es muss ja kein Alptraum herbei gezwungen werden..... Gruss J.-Paul

Ich hatte genau das mal vor und bin bei meiner Suche auf 2 Stück gestossen die es mir wert waren zu zu schlagen. Die allermeisten sind so fertig, dass sie kaum noch für Ersatzteile herangezogen werden können. War übrigens Hartge die es mir damit sehr angetan hatten. Den Gedanken es doch noch umzusetzen habe ich noch nicht aufgegeben. Gruss J.-Paul

Wie wäre ein M88 Motor denn in Deinem E30? Gruss J.-Paul