immer freund

Versteh ich nicht ganz! beim Schnorcheln gefunden....im See? "Da hab ich wohl grad 15€ zum Fenster raus geschmissen." Hast Du dann 15 Euro in den See geschmissen? vor so viel Ehrlichkeit wo du recht hast, hasste recht Die Internetsurfer werden auch nicht nass Nein, nass werden die nicht - eher beschissen. J.-Paul

Wenn Du auf die gelbverzinkten Schrauben hälst,- ist auch berechtigt - kannst Du Deine ja auch gelb verzinken lassen. Es gibt Betriebe die das machen. J.-Paul

Ich will meinen Beitrag nicht als wissenschaftlich darstellen, beileibe nicht. Was ich ausdrücken wollte war einfach nur folgendes: Je mehr versucht wird eine Felge an den E30 zu schrauben die nicht schon zig andere auch haben, stellt sich (ist nun nur meine Sicht die ich ausdrücke) heraus, dass es nur sehr wenige Felgen gibt die dem E30 wirklich gut stehen. Die von mir gezeigten Beispiele stammen alle aus diesem einen Thread und sind (wieder nur meine Meinung) Beispiele für einen misslungenen Versuch seinen E30 zu individualisieren, wenn es vom Besitzer als Verbesserung gedacht war gerade "seine" Felge zu montieren. Der zu oft zu sehende Bling-bling-Effekt stört oder zerstört oft genug das Gesamtbild was ohne die Felge die gerade gezeigt wird, einen schmucken E30 ausmachen würde. Einige/etliche wirken (auf mich) geradezu kitschig. Wäre noch interessant heraus zu finden wie viele der gezeigten E30 noch mit den abgebildeten Felgen unterwegs sind, rspkt wie viele der Besitzer ihre Sicht dazu auch schon geändert haben! So wie ich mir die Freiheit nehme das so zu sehen und zu schreiben, hat jeder die Freiheit meine Sicht (die genau wie die gezeigten Bilder öffentlich einzusehen- also auch Kritik hervorrufen können) zu kommentieren und sein Missfallen auszudrücken. Über Geschmack kann man nicht streiten. Man sollte es zumindest aber anders sehen dürfen. Nichts anderes tue ich! J.-Paul

Ich hab´s! Das Ultramittel seit Jahrzehnten!? WEISSER RIESE! Darauf hätte doch schon längst jemand kommen können. J.-Paul

Die ganzen Storys habe ich durch...von Corega Tabs über Säure bis hin zu fiesem Chlorreiniger! Was soll ich sagen.....alles für den Hintern! Wenn der Behälter erstmal so richtig schön gebräunt ist, dann hilft nur noch neu kaufen! Ich habe meinen Behälter nur um Nuancen heller bekommen und das nach wochenlangem einlegen! Das Einzige was bei mir etwas gebracht hat, war ein Hand etwas gröberen Kies und einen Schluck Wasser hinein geben und ne halbe Stunde ordentlich schütteln, das hilft zwar nicht gegen die Verfärbung des Kunststoffes, aber gegen Ölschlammreste und auch gegen die stärkste Verkalkung! Der war danach sowas von picobello... Dann kann ich mir die Mühe ja sparen. Wenn es wirklich was taugen würde hätte es sich sicher längst herumgesprochen. Schade denn es wäre mit sehr leicht greifbarem hausmittel.....aber lassen wir das, wenn es nix wird, wird´d eben nix. Zu Deiner "geschüttelt bitte, nicht gerührt" Reinigung. Die ist zwar effizient aber auch recht grob zur Behälterinnenseite. Die haste damit aber ordentlich aufgerauht und jede Pore zieht sicher weiter und leichter Ablagerungen an. Kann also sein, dass er dann schneller wieder dunkel wird oder wie lange fährst Du damit schon? J.-Paul

Es gibt welche die mit einer Backpulvermischung versucht haben eine Reinigung zu machen. Ergebnis habe ich davon keines. Ich hatte immer schon den Gedanken mit Corega Tabs wäre durchaus was möglich. Versucht ich das zwar noch nicht, vielleicht jemand anders und kann berichten? J.-Paul

Lebt der Trhead noch? Das sind Beispiele die ich nun nicht so toll finde. Die meisten von denen finde ich sogar grottenschlecht am E30. Gott sei Dank ist hier aber ein freies Land wo jeder nach seinem Geschmack tun und lassen darf und ein ebenso freies Forum wo man das Gesehene kommentieren darf. Es gibt nun nicht wirklich viele Felgen die am E30 tatsächlich gut aussehen ohne aufdringlich zu wirken. J.-Paul

Hartge. In 15" oder 16" zu finden. 16" ist schon sehr in Ordnung. http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00281/f00281.htm Hast Du noch den Lochkreis 4x100? 5x120 erweitert die Möglichkeiten. J.-Paul

Genau so wird´s gehen. Nur sollte der Themenstarter wissen wie er die Maschine hält und zusehen an alle Löcher so ran zu gelangen, dass die Maschine senkrecht zur Lochachse ansetzen kann. Im Falle von 0 Erfahrung sollte er jemand mit Erfahrung das tun lassen. Dafür einen riesen Aufwand zu treiben ist nicht nötig. J.-Paul

Aber (leider) sicher sehr nahe an der Realität! Maurice wird sich wohl einen schwarzen Anzug besorgen müssen. Den braucht er womöglich um auch das letzte Fünkchen Hoffnung neben dem letzten ausfindig gemachten Erben der Familie zu beerdigen. Schadenfreude kann da bei mir keine aufkeimen! Aber Neugier! J.-Paul

Für den Preis verkaufe ich dir beliebig viele !!!! Es gibt nur nicht mehr beliebig viele. Dein Reichtum wird sich demnach in sehr überschaubarem Rahmen halten. Gruss und J.-Paul

Der letzte Eintrag ist nun fast ein Monat her. Der letzte Eintrag von Maurice selber, schon 5 Wochen. Was tut sich? Gib doch mal einen Zwischenstand. Gruss J.-Paul

Dann brauchst Du ja nur noch ein ruhiges Händchen und etwas Geduld. Viel Glück und Erfolg wünsche ich Dir J.-Paul

Die "Stelle" zum Füllen ist die gleiche wie zum Leeren......... oben am Flaschenhals das Ventil:D Ich gehe davon aus, dass Du mit "Stelle" den Ort meinst wo die Flasche wieder gefüllt werden soll. Einfach so hingehen und "für 10 Euro, bitte" wird wohl nicht gehen. Das läuft meistens im Austausch wo Du die leere gegen eine gefüllte austauschst. Die Flaschen werden meist vermietet. Dazu musst Du aber eine Kundenkarte oder Vertrag mit der Firma haben. Alternativ -1 eine Flasche erwerben, was bei wenig schweissen auch schon teuer wird. -2 einen Bekannten - der einen Vertrag hat - bitten, dass er das für Dich übernimmt. Gruss J.-Paul

Ja, wenn Du nicht, wie ich (jeder Spinner tickt anders;-) ) an einer Marke hängst, sehe ich dann kein allzu grosses Risiko. Von einem Bekannten, das öffnet die Möglichkeit doch zuerst ein "Probeschweissen mit Einweisung" zu erhalten? Hast Du auch über die leer werdende Gasflasche nachgedacht? Die muss ja auch wieder gefüllt werden. J.-Paul

Hallo Fabian. Ich muss etwas zu dem hierhin kopierten Text sagen. Der darin erwähnte Link bezieht sich natürlich nicht auf Deinen Link sondern auf den zu der damals gestellten Frage. Das Gerät welches Du im letzten Eintrag verlinkt hast kenne ich nur vom "hören-sagen". Ich möchte dazu also keinen unqualifizierten Mist schreiben den ich selber nicht begründen könnte. Ich glaube doch: taugt sicher schon was, und läuft mit 380/400 Volt und 190 Amp. Damit ist schon ein bisserl was zu machen. Ich habe mit der Marke Dalex beste Erfahrungen gemacht und bleibe dabei. Natürlich musst Du sicherstellen, dass das Gerät in gutem und gewarteten Zustand ist. 300 Euro kannst Du evtl auch noch ein wenig Verhandeln!? Da es aus einem Betrieb zu kommen scheint ist es dort eh in den Büchern abgeschrieben und bezahlt. Da geht vielleicht noch was? Aber ein Profi-Gerät ist die richtige Entscheidung wenn Du am Schweissen Freude hast. Ich überlasse die Bewertung des verlinkten Gerätes denen die es kennen und wissen was sie dazu schreiben. J.-Paul

http://e30-talk.com/talk-show/t-welches-schweissgeraet-98177.html Lies das mal durch. Das Thema/ die Frage zum Gerät kommt immer wieder mal. "Ich will Dir vorerst weder an- noch abraten. Schweissen ist eine Welt für sich. Nicht mysteriös oder geheimnisvoll. Das ist eine komplexe Materie die wirklich viele Gebiete betrifft. Wenn Du es erst mit diesem Gerät -Link- lernen möchtest, fürchte ich wirst Du es nie richtig lernen und Dein Grad der Zufriedenheit bleibt auf dem Niveau des Gerätes auch. Wenn Du tatsächlich Teile zusammenschweissen möchtest die auch - nach was aussehen und noch wichtiger - auch zusammenhalten wäre mein Vorschlag doch einmal in einem Schlosser-/Schweisserbetrieb zu fragen ob die Dich mal versuchsweise an ihren Geräten Probeschweissen lassen. Dann kannst Du sehen ob Du überhaupt noch eines haben möchtest und noch wichtiger, Du hast zumindest mal gesehen was an einem Schweissgerät überhaupt wichtig ist. Ich gehe jetzt von einem Mig-Mag Gerät aus. Je weniger der bunten und schönen Knöpfe dran sind desto besser. 3 Dinge sind entscheidend die auch getrennt einzeln einstellbar sein sollen - 1) Ein-/ Ausschalter - 2) die Schweisstromstärke (evtl.an stärkeren Geräten die grobe Hauptstärke, die Feineinstellung an einem 2. Stellrad) - 3) die Drahtvorschubgeschwindigkeit mehr braucht´s nicht. Wenn Du nicht schweissen kannst, das Gerät mit vielen bunten Knöpfen kann es auch nicht für Dich. Für den gewöhnlichen Gebrauch reicht ein Gerät mit ca. 160 Amp. Stromstärke. Darunter würde ich nicht ansetzen. Soll doch Schweissdraht von 0,8 mm 2 Bleche ordentlich verbinden und nicht daran schon scheitern. Wenn Du allerdings keinen Starkstrom verfügbar hast ist das der Knackpunkt. Daran richtet sich welches Gerät Du Dir zulegen kannst. Mit einem Gerät welches so schwach ausgelegt ist, dass es Dir nicht ständig die Sicherung raushaut, wirst Du wohl auch nicht richtig arbeiten können und der Grad der Unzufriedenheit wächst mit jedem Versuch doch wenigstens einen Schweisspunkt zu setzen. Ich wiederhole meinen Rat mit einem Schlosser die ersten Schritte zu machen und Du bekommst ein Gefühl für das Gerät und die Materie. Bei feststehendem Entschluss doch selber ein Gerät zu kaufen gebe ich noch einen Tip zur Marke. Dalex ist seit Jahren meine Marke. (die alten Dalex, denn die neuen kenne ich nicht) alternativ Esab. Das sind zwar recht teuere Profigeräte, doch die sind jeden Cent wert. Baumarktgeräte ...dazu schreibe ich nichts weil ich sie nicht kenne und sie nicht unnötig schlecht machen oder ungerechtfertigt loben möchte. Im Bereich von Auspuff und Arbeiten von untergeordneter Bedeutung tun sie sicher auch ihren Dienst und erfüllen ihren Zweck." (habe ich an anderer Stelle zu etwa gleicher Frage geschrieben und ist 1:1 hier zutreffend) Wie Du siehst ist meine Sicht unverändert Gruss J.-Paul

Das ist Dir voll gelungen Im ernst: das sieht sehr sauber aus, doch meinen Geschmack trifft´s nicht wirklich! Ich habe Deine Fotostory angeschaut. Nun mit den abgebildeten Felgen ist´s doch schon besser als mit den Werkskreuzspeichen, die ich aber meistens bevorzuge, weil es eben auch eine wirklich schöne Felge am E30 ist. Wieso denn in diesem Fall nicht? Dein Auto hängt für die 15" Kreuzspeiche doch etwas sehr tief in den Radkästen, besonders vorne. Da ist die nun verbaute doch passender. Gruss J.-Paul

Ich habe einen Satz für den E30 und einen für den E34 71/2 x 16 Lochkreis 5x120. Von dem E34 Satz bin ich am Überlegen ob ich ihn verkaufe oder nicht. Sind auch fast neue Reifen drauf die eigentlich nicht zum E34 passen sondern (vermutet nur) eher E30. Ist hier kein Verkaufsthread, deshalb weiteres per Pn, falls Interesse. J.-Paul

Ach was. Die Alpina haben ihren Stammplatz der ihnen NIE von jemand streitig gemacht werden kann und wird! An denen führt kein Weg vorbei, aber ein wenig Fremdschauen und anschrauben sei erlaubt! Ich erlaube es mir. Aber zu Deinem Auto! sehr schönes Fahrgerät! Deinen Kombi meine ich nun im Besonderen, der sticht ins Auge. Was ist das denn für eine Farbe? Neidlose Anerkennung :daumen: RS-Tuner, Du musst Dich auch nicht verstecken. Gruss J.-Paul

Diese Felgen gibt´s auch von E28 M5, sind dann aber in Et 20. Gute Wahl hast Du damit getroffen Zum Cabrio: Aha, sind schon die 16"? So kann man sich irren. Dennoch - oder gerade deswegen- auch eine sehr gute Wahl J.-Paul

Hallo Florian. Ja, ziehe ich eindeutig vor, die einteilige. Scheinen am Cabrio die 15" zu sein. J.-Paul

Die Felgen selber sind die selben wie sie unverändert auch für die späteren M5 Verwendet wurden. Lediglich der Mitteldeckel wurde verändert wobei die "frühen" Turbine , die "späteren" Schaufel genannt werden. Dieser Deckel ist nur an die Felge geschraubt und austauschbar. Auch ohne den Deckel sieht diese Felge manchmal sehr gut an einem Auto aus. Mit poliertem Bett und lackierten Speichen...... J.-Paul

Sind schon chick, aber die einteiligen in 16" finde ich doch besser. In dem abgebildeten den Du zeigst spiegelt sich doch ein weiterer E30. Sind das einteilige Hartge? Kann man nicht zweifelsfrei erkennen! J.-Paul

Ob sich manche nicht für ihren Geschmack schämen? Wäre angebracht. Manche hingegen sind ja wirklich schön, aber eher "sehr manche"! J.-Paul