RS-Tuner

Ich kümmer mich drum. EDIT: http://www.retropromotion.de/anmeldeformular_saisonabschluss_breuningerland_ludwigsburg_2013/ Die RS würden aber nicht unter die kommende Bremse passen.Und vorn sah das Rad sehr nach MATCHBOX aus.Da hätte das Cab deutlich tiefer kommen müssen. Der ALPINA-Radsatz fährt sich bisher von allen am besten.Ersetzbar ist er nur durch Hartge-Dreiteiler in 4x100 und 17".Da stellt sich aber wieder die Frage wie es sich dann fährt. Unter der Saison wird Motor mit Getriebe verbaut und der Motorraum bearbeitet.Im Winter soll dann endlich der Karosseriebauer ran. Dafür wird im kommenden Winter nichts am Cabrio gemacht.Geht halt immer nur ein Karren.

Von mir aus;-) aber bedenkt ich bin kein echter E30iger mehr...nur noch Fan. Das können wir ändern.

Bessere Lederpflege bei cardinalrot als Eigensaft gibt es nicht.

So gehts wenigstens glücklich zu Ende.

Meine A r s c h löcher des Tages sind die Elektrik beim Cabrio und das scheiß Vaio das immer länger brauch um betriebsbereit zu sein.Windows 8 kotzt mich auch an. Nu kann ich wohl morgen zu den Dunkeltapsen von Media Markt und das Drecksteil auf Garantie richten lassen.

Schon Post bekommen Kai?

Strategie - Spiel

Film - Rolle

Insider!

ALPINA!!!

Kollegas, wir müssen uns da anmelden.Weil so ne ganze Reihe scharfer e30 lässt die Kinnlade runterklappen.

ALPINA!!!!!! Und ick freu mir!

Bin dabei!

Servus Gemeinde! Kleiner Abstecher zum Breuningerland in Ludwigsburg heute nachmittag. Fast wäre es dazu nicht gekommen.Zumindest nicht mit meiner Bastelbude. Am Donnerstag mittag das Cabrio aus der Halle geholt.Batterie angeklemmt,gestartet und alles schick.Tanken gefahren,alles schick,zur Arbeit gefahren,alles schick.Zum Feierabend starten wollen,nichts schick.Macht nur klick vorn im Maschinenraum.Also versucht mit brücken zu starten aber nix da,klick.Batterie geprüft,i.O.Also den Karren anegzoegen und so gestartet.Dann ab zur Halle und den Bock abgestellt.Natürlich mit nem dicken Hals. Freitag ging dann die Fehlersuche im geistigen los.Zum schrauben fehlte mir die Motivation. Am Samstag wurde dann der Schraubenschlüssel geschwungen.Ich habe vermutet das der Anlasser hops ist.Also das Teil mit Mirko's Armen,meine sind zu dick für'n M30,demontiert und an eine Batterie angeklemmt.Und funzt das Teil. Trotzdem zerlegt den Prügel und gereinigt und neu gefettet.Habe vom Kim,nochmals vielen Dank,einen Anlasser bekommen da ich dem alten Teil nicht so recht getraut habe.Den dann verbaut und alles angeschlossen,klick! Also musste mal wieder das Hirn ran. Haben dann den Anlasser direkt an eine Batterie angeklemmt und siehe da der Motor drehte durch. Somit sind wir zu dem Entschluss gekommen das es nur noch Plus oder Minus zum Anlasser sein kann.Da ich die Batterie im Winter in den Kofferraum gelegt habe,begann dann auch dort die weitere Suche.Also am Sonntag dann.Irgendwann muss auch mal Schluss sein. Dabei habe ich fesgestellt das der Masseanschluss vom Kabel der Batterie an der Karosse nicht ganz fest verschraubt war.Also alles demontiert,Gewinde nachgeschnitten und alles wieder verbaut,klick! Nun ein Überbrückungskabel geschnappt und direkt vom Minuspol der Batterie an den Auspuff geklemmt,brummbrumm. Vom Chris nen Massekabel bekommen und verbaut.Den Massepunkt an der Karosse hab ich diesmal vom Gewindebolzen des Ersatzrades genommen,klick. Massepunkt wieder zurückgebaut und mich dem Masseband vorn am Motor zur Karosse gewidmet.Also demontiert und ebenso aus Chris seinem Fundes ein anderes Kabel verbaut.Vorher alle Kontakte gereinigt,brummbrumm! Und die Moral von der Geschicht,den Fehler findest du immer zum Schluss! Es war wieder eine nervenraubende Fehlersuche aber es hat Spass gemacht.Wieder eine Menge gelernt und der herrliche Sonntag Nachmittag hat für alles entschädigt. Mein Cabrio läuft wie Hanne.Das 3.25er Sperrdiff war eine goldrichtige Entscheidung.Der Puffpott klingt jetzt schön sauber und nicht mehr so rotzig.Das Pedalgefühl der Bremse ist nun auch perfekt.Die erste gemeinsame Ausfahrt entschädigt für alles! Ein ganz dickes Dankeschön geht an Chris und Mirko für die Unterstützung. http://www.abload.de/img/cimg4158y1kd1.jpg http://www.abload.de/img/cimg4162w3k9n.jpg http://www.abload.de/img/cimg4157hhj7o.jpg http://www.abload.de/img/cimg4167h0kaw.jpg http://www.abload.de/img/cimg41716dkj8.jpg http://www.abload.de/img/cimg4168g1kti.jpg http://www.abload.de/img/cimg4169xtk40.jpg http://www.abload.de/img/cimg4170fnjqs.jpg http://www.abload.de/img/cimg4164g1kgd.jpg http://www.abload.de/img/cimg41658hjf9.jpg http://www.abload.de/img/cimg4172v8k1n.jpg http://www.abload.de/img/cimg4161b1k0w.jpg http://www.abload.de/img/cimg4163fkj6t.jpg http://www.abload.de/img/cimg4166lsjxi.jpg http://www.abload.de/img/cimg4160zqji6.jpg

Gefällt mir auch. Ne Chromeniere wäre noch eine weitere Maßnahme zur Verschönerung.

Ermittlungs - Stand

Ich würd eher sagen das der Schriftzug zu weit links sitzt!? Phil,ich hätte da schon ein paar Aufgaben für dich. Nen Satz Alpina's da du mir die ACT verkaufen möchtest und cardinalrotes Leder.

Hab nichts anderes von dir erwartet Stephan. Schön sauberer Motorraum.

@Flo Schön das es geklappt hat! Gehe mal davon aus das es die besprochenen Sitze sind!? @Frank Herzlichen Glückwunsch!

Servus Peter! Also erstmal freue ich mich das du wohl den Übeltäter gefunden hast. Aber mit den beiden Zitaten bin ich nicht einverstanden.Das ganze war weder sinnlos noch für nix. Klar ist ne Menge Zaster geflossen.Aber du hast nun die Gewissheit das die HA voll i.O. ist.Früher oder später wärst da eh bei gegangen. Zieh das positive drauss.Du hast einige Nerven verloren und ein paar graue Haare mehr bekommen.So konntest dir auch wenigstens keine Flausen in Kopf setzen was noch alles zu verschlimmbessern wäre. Gruss René

Das ist aber bekannt das OTTO nur Resine-Modelle in sealed produziert. Der Kundenservice bei OTTO ist sehr gut.Das "Spiegelglas" sollte problemlos nachgeliefert werden können.

Nüschd!

Du auch!? Und du wiederholst dich. Ich raff das nicht wenn jemand ein neues Fahrwerk verbaut hat und dann gebrüllt wird "Der muss noch tiefer!" Aber Hauptsache es schleift.