Knickknack und da war sie ab bzw. durch. Die Wanne sollte aus Aludruckguß sein und somit nicht gerade elastisch ausgelegt.Wenn sie undicht ist,nimmste halt dickeres Öl. @WP Hinten passt es doch mit der Tieferlegung!? Dein Diffdeckel dürfte sich freuen wenn er nicht noch mehr vom Asphalt schnüffeln muß.
...eintragen wird völlig überschätzt und sorgt nur für Verwirrung bei der Kontrolle... Vor allem bei nem Fahrzeugschein mit Anhang. Selbst bei nur 2 Seiten resigniert so manches Streifenhörnchen.
Der Touring ist schon eine Weile in den Kleinanzeigen inseriert. Schau dir den Wagen an.Wenn das Blech passt,die Technik sauber verbaut und eingetragen ist,kann man da nicht viel falsch machen.
Also ich würde den Querversteifungen noch ein paar Diagonalkreuze mit Stahlbetonausgleichsgewichten gönnen. Schaut für mich doch recht instabil aus. Nicht das du dein Hallentor öffnest und ein Unterdruck entsteht der dir die Karosse zusammenfaltet.
In Hinblick auf die folgende Wichtigkeit der Originalität würde ich die Wanne vorn hoch schrauben und die Kanten nicht anlegen. Dann könntest du dir eventuell auch andere Domlager sparen.