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RS-Tuner

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Alle erstellten Inhalte von RS-Tuner

  1. RS-Tuner
    Ebenso gerade angemeldet. :hase:
  2. RS-Tuner

    Radlauf Messwerte

    RS-Tuner antwortete auf ICH's Thema in Karosserie

    Ich kann bei mir leider nicht messen da bei meinen Radläufen schon der Hammer angesetzt wurde. Schande über mein Haupt.
  3. RS-Tuner

    Radlauf Messwerte

    RS-Tuner antwortete auf ICH's Thema in Karosserie

    Sorry, aber du tust ja so als wenn da nen Knick von 90 Grad drin wäre. Willst du den Schaden selber beheben? Ich würd damit zum Lacker fahren und das dann richten lassen.
  4. RS-Tuner

    Radlauf Messwerte

    RS-Tuner antwortete auf ICH's Thema in Karosserie

    Ich wüsste jetzt nicht das die Radlaufkanten zwischen links und rechts unterschiedlich sind!?
  5. RS-Tuner
    Den Prüfer interessiert doch nicht wo die Relais sitzen.
  6. RS-Tuner
    Die Optik.
  7. RS-Tuner

    Radlauf Messwerte

    RS-Tuner antwortete auf ICH's Thema in Karosserie

    Wie wäre es mit der rechten Seite von deinem Cabrio!?
  8. RS-Tuner
    Die Bremse gefällt. Der Rest natürlich auch. Was kommt an der HA für eine Bremse?
  9. RS-Tuner
    Die einfachste Lösung in meinen Augen, Umbau auf 2-flutig inkl. Kat und hinten dann einen P-Topf oder Ferroz verbauen.Die klingen beide recht sportlich und bedarfen keiner Eintragung.
  10. RS-Tuner
    Ich finde es immer gräuslich und zum speien wenn sich jemand ein e30 Cabrio kaufen möchte und dann irgendwer mit ner Schleuder aus Stuttgart um die Ecke kommt. Das eine ist nen Auto zum fahren und das andere zum daherschaukeln. Fehlt nur noch nen Kommentar aus Norderstedt dazu. In der Preisklasse sprechen mich beide Cabrios nicht an.Bei um die 15 Mille schau ich mich eher nach einem VFL mit Chrome um.
  11. RS-Tuner
    Ein richtiger Inschenör macht sich die rechte Scheinwerferabdeckung passend.Auch mit dem "urhässlichen" WiWa-Behälter.
  12. RS-Tuner
    Kann man umbauen.
  13. RS-Tuner
    Das Blech für die Relais würde ich nicht verschweissen sonder den Kabelkanal vom 4-Zyl. nehmen und die Relais dort verbauen.Der Kabelbaum vom M20 muß natürlich angepasst werden.Von der Länge her sollten die Kabel reichen.Alte Ummantelung entfernen und nach der Verlegung neu ummanteln.Selbiges kannst du mit dem Diagnosestecker machen.Der sitzt dann seitlich am Kabelkanal,links in Fahrtrichtung.
  14. RS-Tuner
    Das wird nen schicker Stadtreinigungs-Baur!
  15. RS-Tuner
    Vielleicht ist der für dich interessant: http://e30-talk.com/topic/111479-325-vfl-cabrio-zu-verkaufen/
  16. RS-Tuner
    Kuhl ich bin jetzt ein Inschenör.
  17. RS-Tuner
    Servus! Hast du dir die gelochte Version gekauft oder Standard-Scheiben? Ich bin eine Zeit lang die gelochte Version in Verbindung mit Blackstuff-Belägen im Cabrio gefahren und kann nicht wirklich was negativ sagen. Habe auch alle 4 Scheiben an ihre Grenzen gebracht und konnte keinen Verzug oder ähnliches feststellen.
  18. RS-Tuner
    Ich hab das auch so verstanden.
  19. RS-Tuner
    Man kann sich aber auch blöde anstellen. Was ist denn hier so schwierig?
  20. RS-Tuner
    Da will wohl wer sein Lager entlasten.Ist in meinen Augen nicht der Wahrheit entsprechend. Ich kann dir Scheiben und Beläge von TRW empfehlen.Die hatte Mirko in seinem Cabrio mit M30 und waren auch in den Alpen nicht kleinzubekommen.
  21. RS-Tuner
    Tja Christian, bekommste gleich wieder nen Anranzer. Haste dir dein Geschreibsel schonmal durchgelesen?Ach gottchen. Niemand haut hier doch quer.Man kann und sollte das vielleicht auch mal mit a weng Humor sehen.Ich habe mich köstlich über "überfresh" amüsiert. Und mal ganz ehrlich, so ganz Unrecht hat Dani nicht.Niemand würde sich in Deutschland mit 50 Cent betiteln.Dann doch eher als 'n Euro. Und nun weiter machen Axel!
  22. RS-Tuner
    Das ist mal überfresh! Gefällt mir saugut!100% Oldschool! Verbaue doch vorn die E90-Federteller.Das soll 10-15mm bringen.
  23. RS-Tuner
    Dat peitscht meine Hirnwindungen.
  24. RS-Tuner
    Oben unter "Kleinanzeigen".
  25. RS-Tuner
    Untermotorisierung mit Überbereifung.
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