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RS-Tuner

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Alle erstellten Inhalte von RS-Tuner

  1. RS-Tuner
    Und wo setzt man dann den Serienwagenheber an? Unterm Diff!? Die Wagenheberaufnahmen heissen nicht umsonst Wagenheberaufnahmen. Und wenn das Blech da nachgibt, ist die Wagenheberaufnahme nun mal durch. Mit einem Rangierwagenheber kann man natrlich anderweitig den wagen hochbocken.
  2. RS-Tuner
    Da ist ein M52B25/28 fast schon günstiger zu bekommen. Die M50 verheizen ja die Turbofanboys und das spiegelt sich auch in den Preisen wieder. Ich würde einem Umbau auf M52B28 jeder Zeit wieder machen. Besonders auch dann wenn die Wanne im Alltag genutzt wird.
  3. RS-Tuner

    Herz schmerz

    RS-Tuner antwortete auf rosti_E30's Thema in Karosserie

    Eigentlich nicht. Was soll man auf das eine Bild und deinen Text schließen!? Von einem Neuaufbau ist da nix zu erkennen.
  4. RS-Tuner
    Rot kann nicht jeder! Weiter machen.
  5. RS-Tuner

    Herz schmerz

    RS-Tuner antwortete auf rosti_E30's Thema in Karosserie

    Und nun? Schlachten!?
  6. RS-Tuner
    Hast du deine Federbeine vermesse das du dir sicher bist das da eins krumm ist!?
  7. RS-Tuner
    Macht man die echt drauf!? Bei den Mapco-Lagern passte die so gar nicht. Nun hab ich auch SKF verbaut und die Dinger nicht draufgedübelt.
  8. RS-Tuner
    Denke das die lieferbar ist. Pos.2 https://www.leebmann24.de/manschette-3er-z1-31211126790.html
  9. RS-Tuner
    Druckstange ist nicht gleich Zugstange oder!?
  10. RS-Tuner
    Geht doch beim BKV schon los. 1x was die Preise angeht und den so zu verbauen das es auch wirklich sicher ist und funktioniert. Und damit meine ich nicht die Druckstange die einen beim Frontalcrash aufspiesst.
  11. RS-Tuner
    Das Prototipo ist aber schöner! Spaß beiseite, gefällt! Wegen Schaltknauf würde ich hier mal rumstöbern… https://www.ebay.de/itm/BMW-Alpina-Schaltknauf-e12-e10-e9-CSI-e3-1500-2000-CS-1502-2002tii-1600-1802-2500-/392475476281?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=710-127635-2958-0
  12. RS-Tuner
    Das halte ich aber mal für ein Gerücht das der Aufwand beim V8 gleich zu einem Umbau auf 6-Zylinder ist! Von den Kosten ganz zu schweigen. Ist aber nur meine bescheidene Meinung.
  13. RS-Tuner
    @Jannis Wie sollen die BBS werden? Ich finde die mit Front poliert äusserst pornös!
  14. RS-Tuner

    M52B28 Wehwehchen

    RS-Tuner antwortete auf bastIS's Thema in Antrieb

    Bauen lassen https://www.davidpower.de/
  15. RS-Tuner
    Immer noch mein Favorit auf einem vVFL/VFL! Dazu nen schöner Semi in 205/50 und runter mit der Wanne! Hast du Bilder mit den BBS auf deinem E30?
  16. RS-Tuner

    M52B28 Wehwehchen

    RS-Tuner antwortete auf bastIS's Thema in Antrieb

    Vielleicht in dem Zug auf Stehbolzen umbauen!? Dann muss aber wahrscheinlich der Kopf auch aufgebohrt werden!?
  17. RS-Tuner
    Sehr geiel! Bitte mit vielen Bildern hier dokumentieren!
  18. RS-Tuner
    Immer wieder faszinierend wenn man hier rein schaut!
  19. RS-Tuner
    Nicht schlecht!
  20. RS-Tuner
    Jetzt unbedingt das Verdeck öffnen!
  21. RS-Tuner
  22. RS-Tuner
    Schickes Ölfläschchen!
  23. RS-Tuner
    Da hast du natürlich Recht. Den Edex rücke ich persönlich in die Kategorie Sportauspuff. Hatte ich unterm Touring drunter und war deutlich lauter wie der FK-Sportpott der jetzt drunter ist. Beim Eisenmann kann man wohl seinen Wunsch zu den Endrohren äußern.
  24. RS-Tuner
    Edelstahlendschalldämpfer gehen bei knapp 200€ mit dem Edex los. Dann fällt mir noch Supersport, Fox, Friedrich Motorsport, Eisenman usw. ein. Nur wegen einem Endschalldämpfer braucht man doch nicht zum Auspuffbauer!?
  25. RS-Tuner
    Bei der angestrebten maximalen Summe dürfte es generell sehr schwierig werden einen Anbieter zu finden. Nur alleine das Material dürfte die 1000€ schon knacken.
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