Da braucht es eigentlich keinen weiteren Halter. Du schiebst das Relais samt Sockel da in die Nasen. Dee Sockel vom Relais ist quasi das Gegenstück dazu.
Das Winterprojekt Cabrio-AGA habe ich gestern gestartet.
Ließ sich alles einwandfrei demontieren.
Den Fächer habe ich schon etwas angepasst. Da muß ich aber nochmal ran. der Anschluß von den hinteren Zylindern muß noch gekürzt wrrden damit ich mit einem Bogen nach unten gehen kann.
Bis dahin
Da sollte eigentlich eine Klammer sein.
Pos.5
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Touring/Europe/325i-M20/L-M/1988/browse/brakes/power_brake_unit_depression/
Jup,
von mir.
Fahre die härteverstellbare seit knapp 2 Jahren. Fazit -> würde ich jederzeit wieder kaufen. Preis/Leistung ist nicht zu toppen.
Fahre das FW mit K-Sport Uniballdomlagern, H&R Stabis und kürzeren Koppelstangen in meinem Touring im Alltag.
Das FW hat sich auch schon auf dem Salzburgring bewährt.
Hier: https://www.specialclassicparts.de/p/bmw-e30-tankschlauch
Ich hätte den Tank eigentlich gar nicht aufarbeiten brauchen. Der ist sowohl von aussen wie auch innen top gewesen. Aber irgendwie will mein Auge & Kopf das es am Unterboden gleich aussieht. Deswegen gehen die Schwingen auch noch zum Strahlemann obwohl die auch top sind.
Ähm Georg,
hier gehts um die Beleuchtung vom KI und nicht um irgendeinen D&W-Firlefanz wie Unterbodenbeleuchtung usw.
Musste bei ebay schauen. Habe rote LED's bestellt. War aber schon 2020.
Nächstes Bauteil revidiert.
Der Tank wurde gestrahlt und ebenso wie die Achsen lackiert.
Das alte Kupferrohr wurde durch einen Sclauch ersetzt.
Als nächstes werden die HA-Schwingen aufgearbeitet.
Bis dahin