esgey

Seit wann verkauft man überhaupt Geschenke? Besonders wenn ein autoaffiner Vater seinem autoaffinen Sohn soetwas schenkt? Aber du hast es ja glücklicherweise bereits eingesehen. Wenn ich Dein Vater wäre, dann ...allein fürs Fragen. Ach ja, es sind natürlich Schaltknäufe, hab den Thread nur angeklickt, weil ich gehofft habe, hier vernünftige Schaltwegsverkürzungen zu finden. MfG, Heiko

Jetzt muß ich doch mal fragen. Wie poliert ihr die Dinger? Hab das selbe mit meinen Kreuzis vor und leider keinen Plan wie ich anfangen soll. Wie kriegt ihr den Lack runter? Was nehmt ihr für die Handpolitur? Mit was für Maschinen geht ihr dann ran? MfG, Heiko

Porsche oder Audi-Motor ins Heck, und feddich. Das Ding macht sogar mit den orginalen 44PS derbe Spaß. Gehört nem Kumpel von mir.

Wenn man jetzt den Abstand der beiden Gelenke der Spurstange mal grob mit 200 mm zugrunde legt, dann ergibt sich unter Verwendung von Pythagoras: (200mm)² + (5mm)² = (40025mm)² >>>sqrt(40025mm)² = 200,06mm es ergibt sich also eine Längenänderung von insgesamt 0,12mm. Je größer die zugrunde gelegte Länge der Spurstange, desto geringer fällt dieser Wert aus, also bei 300mm sinds nur noch 0,083mm insgesamt. Allerdings merkt man den Unterschied deutlich in der Lenkung, sofern man die Spur nicht verstellt und das LG einfach nur die 5mm höher setzt. Ausgangslage war bei uns die tiefste Einbauposition. MfG, Heiko

Vielen Dank, Deine Bilder haben bei mir einen eigenen Ordner, immer!

Tut ja keiner. Es wird sich nur darüber aufgeregt, dass dafür "fremde" Threads vergewaltigt werden. So mögen doch die ewigen Nörgler und Klugscheißer einen Thread eröffnen, Titel: "Was soll denn da der Sinn sein..."! In der Talkshow ist bestimmt noch Platz dafür...

Herzlichen Glückwunsch! It's your turn!

Unten 5 oben 9mm, hatte Urlauber (glaube er wars) gemessen. Werd die Tage auch mal 2 Lenkgetriebe bei uns auf die Richtplatte hieven und mittels Höhenreißer vergleichen.

Das ist schon gut, mit dem Stutz Blackhawk! Aber auch nur lauwarm, nicht warm und schon gar nicht heiß!

\ BMW Teilekatalog \ Abdeckung [h1]Abdeckung[/h1] Mengeneinheit: Stück Gewicht: 0.680 kg Preis: €19.00 [h2]Teilenummer: 51 47 1 947 326[/h2] [h2]Zusatz[/h2] [h2]Verwendung[/h2] http://de.bmwfans.info/templates/default/de/__template_images/minus.png3' E30 http://de.bmwfans.info/templates/default/de/__template_images/plus.png324td (M21) Karosserie Region Lenkung Getriebe Detail Verwendung Touring Europa L A → mit Datum → Touring Europa L M → mit Datum → http://de.bmwfans.info/templates/default/de/__template_images/plus.png325ix (M20)

Hab das auch schon durch, ich musste den Motor etwas kippen um die Ansauge drauf zu würgen. Hab echt ge:kotz:! MfG, Heiko

Wenn ich mich recht entsinne, dann war es RoadrunnerM5T, der letztens genau das Problem hatte. Wie ich schon sagte, die Frage kommt nicht von ungefähr! Wenn es wirklich gar keine Unterschiede gibt, dann bin ich ja beruhigt! HAT JETZT NOCH JEMAND NEN SCHEIN VOM E36 VANOS?

Das ist alles bekannt, da ist auch schon vorgesorgt. Der Spender ist schon interessant! Wenn's nen e34 ist, kanns durchaus Probleme geben, wenn der Prüfer pingelig ist, weil der ja eben schwerer ist. Da der M50 der rein kommt aus nem e34 stammt, wollten wir wissen, ob es da irgendwelche Unterschiede gibt(für den Tüver ersichtlich ), oder ob ich gefahrlos behaupten kann der Spender wäre ein e36. Die Frage wurde schon nicht umsonst gestellt, ne!? HAT JETZT NOCH JEMAND NEN SCHEIN VOM E36 VANOS?

Also wenn die M50 wirklich komplett (inklusive der Nummern) identisch sind, dann ist die Frage ja beantwortet. Hat noch jemand nen Brief/Schein von nem e36 325i Vanos mit KLR, den er uns kopieren kann? Soll einer Eintragung dienen! Bevor da Unklarheiten entstehen. Danke!

Du musst die betreffenden Kabel wohl aus dem Sicherungskasten auspinnen. Der Rest der Kabel zum Klimagerät liegt wohl. Das weiß ich aber nicht zu 100%. Das sollte auch alles vom Touring passen.

du darfst aber gerne, hab grad eh keins zur hand Juhuu

Der neue Pfarrer war so nervös, dass er befürchtete, dass er bei seiner ersten Messe gar nicht sprechen könnte. So fragte er seinen Bischof um Rat und dieser schlug ihm vor, dass er vor der Messe zwei Tröpfchen Tequila in ein Glas Wasser geben soll. Und wenn er dieses zu sich nehme, würde er nicht mehr nervös sein. Nachdem er den Ratschlag befolgt hatte, fühlte sich der Pfarrer so wunderbar, dass er selbst während eines Erdbebens die Ruhe nicht verloren hätte. Als er aber am nächsten Morgen in die Sakristei zurückkehrte, fand er dort eine geschriebene Botschaft von seinem Bischof: "Geschätzter Pfarrer, ich gebe Ihnen einigen Feedback zu Ihrer ersten Messe; und ich hoffe, dass sich gewisse Probleme in der nächsten Messe nicht wiederholen werden: 1.) Es ist nicht nötig, Zitronen an den Kelchrand zu stecken. 2.) Der Kasten neben dem Altar ist der Beichtstuhl und nicht das WC. 3.) Die Gebote sind deren zehn und nicht zwölf. 4.) Die Anzahl der Apostel war 12 und nicht 7. 5.) Keiner der Apostel war ein Zwerg und keiner hatte ein Käppchen auf. 6.) Jesus und die Apostel benennen wir nicht als "J. C. & the Gang". 7.) David besiegte Goliath mit einem Stein durch die Schleuder, er fixte ihn nicht zu Tode. 8.) Wir benennen Judas nicht mit "Hurensohn"; und der Papst ist nicht "El Padrino". 9.) Bin Laden hat nichts mit dem Tod von Jesus zu tun. 10.) Das Weihwasser ist ausschließlich zum Segnen da und nicht, um den Nacken zu erfrischen. 11.) Weshalb Sie den Messwein in einem Zug leergetrunken, dann Salz geleckt und anschließend in die Zitrone gebissen haben, ist mir noch unklar. 12.) Niemals sollten Sie beten, während Sie sich auf die Stufen vor den Altar setzen und den Fuß auf die Bibel setzen. 13.) Die Hostie ist nicht zum Aperitif mit dem Wein, sondern für die Gläubigen. 14.) Bitte nehmen Sie den Satz: "Brechet das Brot und verteilt es unter den Armen!" nicht so wörtlich! 15.) Mit dem Begriff: "Es folgte ihm eine lange Dürre." war gewisslich nicht die Sonntagsschullehrerin gemeint. 16.) Die Aufforderung zum Tanz ist nicht schlecht - aber Polonaise durchs Kirchenschiff: Nein!!! 17.) Die "Tussi mit den kleinen Möpsen" war die Jungfrau Maria; also stützen Sie sich nicht mehr auf der Statue auf, noch weniger sollten Sie sie umarmen und bitte auch nicht küssen. 18.) Der "Freak" im Kirchenschiff ist übrigens Jesus; er hängt da auch nicht herum, sondern ist ans Kreuz genagelt. 19.) Jener in der Ecke des Chores, welchen Sie als Schwulen, ja, sogar als Transvestit mit Rock bezeichneten, war übrigens ich. 20.) Das nächste Mal geben Sie bitte einige Tröpfchen Tequila ins Wasser - und nicht umgekehrt! Herzlichst, Ihr Bischof ---------------------------------------------------------------------------------------------- Ein Deutscher, ein Holländer, eine Blondine und eine Nonne sitzen im selben Zugabteil. Der Zug fährt in einen Tunnel, es ist zappendüster. Plötzlich hört man nur *klatsch*! Als der Zug aus dem Tunnel kommt, sieht man wie der Holländer sich schmerzverzerrt die Wange hält, es zeichnet sich darauf ein deutlicher roter Handabdruck ab. Die Nonne denkt:"Na, da hat der Typ wohl versucht die Blondine im Dunkeln anzugrapschen, und da hat sie ihm halt eine geknallt." Die Blondine denkt:"Ey, da hat der schmierige Kerl wohl versucht mich anzugrapschen, im Dunkeln aber die Nonne erwischt, und da hat sie ihm eine geknallt." Der Holländer denkt:"Ey der Deutsche die Sau! Hat der auf jeden Fall im Dunkeln die Blondine angegrapscht, und mir hat sie dafür eine geknallt!" Der Deutsche denkt:"Geil, im nächsten Tunnel zimmer ich ihm noch eine!"

Hab ich was verpasst? Postet nicht immer derjenige nen neues Auto, der zuletzt erraten hat? Regeländerung? Hab extra gewartet, bis JJ mir den Fiero bestätigt und schon nen paar nette Suchobjekte raus gelegt! http://daciablog.com/dacia-cars/dacia-500.html OK, Bajuvar hats wohl schon!

Und genau das ist der Fehler! Denn danach war ja nicht gefragt. Ergo sind derlei Antworten für ihn unbrauchbar. Könnte auch jedesmal :kotz:wenn irgendso ein gelangweilter Klugsch**ßer meine vernünftig formulierte Frage mit einer dusseligen Gegenfrage "nach dem Sinn" beantwortet. Das führt IMMER zu endlosen Verstrickungen und man erhält so leider keine Antwort auf die eigentliche Frage. Ich bin extra von e30.de hierher gewechselt, weil mir das dort auf den Sack ging, enttäuscht mich bitte nicht! Ein Glück hat der Georg-M3 schon ne super kompetente Antwort gepostet, der kann ich nur beipflichten. Zu beachten ist noch, dass falls der Gong noch nicht verbaut ist, noch einmal Masse und Zündplus anzuklemmen sind, damit er auch gongt. Ich nehme immer nen überflüssigen Kabelbaum, von der Beleuchtung der Leuchtweitenregulierung, um meine Licht-an-Warner per Gong zu frickeln. Ist easy und sauber.

http://farm3.static.flickr.com/2311/2150466998_f344780260.jpg Pontiac Fiero Ansonsten wird noch gerne die Corvette als Basis für derartige Kitcars genommen und in seltenen Fällen der Toyota MR2. Den Fiat hat ja der Kollege schon bemüht.

Egal, hat sich erledigt!

Kauf nen günstiges und überhole es in Ruhe, dann bauste ein und bist glücklich. Hab heute mit meinem Bruder sein E36 Lenkgetriebe überholt, ist zwar ne Heidenarbeit aber machbar. Noch nen Satz Adapter gefeilt, so dass die originale Einbaulage nicht mit irgendwelchen Unterlegscheiben hergestellt werden muß...und ferdisch! (letztes Bild)

Kann ich verstehen bei der Frage, die Du gestellt hast. Da hätteste von mir die selbe Empfehlung bekommen. Nimm Dir das komplette Rohrleitungsgeflecht aus nem Schlachter, schraub aus dem HBZ die Verschlußschraube für die 3. Öffnung aus und setze sie bei Deinem HBZ ein! Das mit den Achsen und dem Kabelbaum weißte ja sicherlich. N8

Ich hatte mal ne ähnlich Symptomatik bezüglich ausgehen und nicht mehr starten wollen. Es hatte sich die Pluspolklemme der Batterie vorne im Motorraum gelockert. Da hatte sich auch Dreck gesammelt. Ich hab die Batterie hinten, ich denke mal Du auch! Das kommt ja dann wohl dem "Batterie-während-der-Fahrt-abziehen" nahe. MfG, Heiko

Gratulation! Wie biste drauf gekommen?