325_e30
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Ein 325 mit EH Automatik fand ich super. Niedriges Drehzahlniveau auf Landstrasse&BAB. Wenn man auf den Pinsel tritt, passiert auch was. Mein 320i Handschaltung war mir zu kurz übersetzt bei dann auch wenig Leistung mit nix Tempo. Weder Fisch noch Fleisch. Aus leidvoller Erfahrung 2022: ein E30 Automatik in überdurchschnittlichen Gesamtzustand ist schwer verkäuflich. Der Markt verlangt nach Handschalter im Zustand egal. Um das o.g. Angebot würde ich daher einen riesen Bogen machen.
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Wenig Neues, außer ein paar verarmter M3 Besitzer
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So, hier Bilder alt/neu. Aufgabenstellung war, dünn und glitschig in dick und griffig zu verwandeln. Und was soll ich sagen? Wie immer gute Arbeit und top Preis-Leistungsverhältnis, vielen Dank!
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Aber doch zäh zu verkaufen. Gefühlt ist das Kfz seit 20 Jahren im Angebot, kennengelernt habe ich ihn mit EUR 18,5 KEUR.
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Recaro LS mit passender Konsole und dann neu machen sind eine preisliche Alternative oder gleich direkt vom Hersteller in neu und vergoldet.
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Einer weniger im KBA Bestand. Ich wünsche den Beteiligten eine schnelle Genesung.
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Und ich war der Meinung, der 325i hätte ABS immer ab Werk gehabt. Anscheinend ist dem aber nicht so.
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Bestandteil des 798er Paketes
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Auch der aktuelle Verkäufer nutzt die schreibende Zunft für sein kommerzielles Interesse.
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... weil er hier mitliest und die Nerven verloren hat.
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MT2 mit 4 Türen, weiss, 150000km für 39000EUR und nur für nicht Möchtegern E30 Fahrer oder nicht Besserwisser Schon spannend, was in den Köpfen mancher Leute vor sich geht. 325i Cab VFL 170000 KM für 12.000EUR mit Verdeck im Eimer Dafür hat der arme Erwin jetzt wohl ein ziemlich ganz volles Postfach, denn das rote Cab könnte eine top Basis sein.
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Und der will nichts dazu beitragen. Auch wenn er hier in diesem Fred sehr meinungsstark ist
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Das Auto war schon Anno Domini 2016 EUR was 10K über normal Null. E30 325i 798er sebringgrau NFL 34.000.pdf E30 325i 798er sebringgrau NFL 39.950.pdf
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Was ist denn das Ziel von der Aktion? Auto wieder einigermaßen ansehnlich zu machen mit Löcher zu, Farbe drauf und Auto weiterfahren oder Lieberhaberkiste für Classics&Coffee beim MB Museum im Topzustand? Wenn ersteres das Ziel ist, macht soetwas der Senior meiner "Butter-und Brot Werkstatt in seinem Eck. Letztens hat er ein angeliefertes, totes E30 Chassis komplett geschweisst und lackiert. Die Blecharbeiten waren wie immer sehr gut, die Lackarbeiten ok. Aber im Verhältnis zum Fahrzeugpreis absolut angemessen und das für einen Nachbarschaftshilfentarif im mittleren vierstelligen Bereich.
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Großartiges Projekt, weiter so. Beim Sitz würde ich dann doch den aufwendigen Weg des Umbau der Rückenlehne machen. Die Klappfunktion der Sitze muss bei zweitürigen Fzg gegeben sei, damit die hinteren Insassen im Notfall schnell und eigenständig raus kommen können. Die HU wird so nicht erteilt.
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Damit ich das besser verstehe: warum soll ein Verkäufer am Preis drehen, nur weil der potentielle Käufer nicht in unmittelbarer Schlagdistanz wohnt? Ich kenn' das anders. Wenn der VK sagt, das Auto kann dies und das und des kann es nicht, gibt es die Gelegenheit zur Preisfrage vor Ort nach Besichtigung. Wenn das dies und das sich als nicht zutreffend oder das kann es nicht sich als Untertreibung herausstellt. Im schlimmsten Fall hat der VK die volle Wahrheit erzählt. Dann jubelt der Käufer und ruft, hier bin ich, das ist mein Geld und wie ist dein Preis jetzt?
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Heiko, einfach mal bei H. Klar vom Zentralen Marketing in München rufen. Die Nummer steht ja drauf
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Für mich die einzig wahre Unterlagen: die Kopie von einer Kopie von einem Dokument, von jemanden, der jemanden kennt, der das wohl mal gesehen hat.
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Rene, ich bin halt auch zum Verlinken zu blöde
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Für meinen Geschmack zu gut aufbereitet. Ich gerne noch ein paar mehr Risse, Röttöne und kaputte Nähte. Schade, so gehe ich wohl leer aus.
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Der Grüne ist nachlackiert, deutlich erkennbar an den Farbresten im Bereich es Einfüllstutzens und der Lackkante hinter dem Stossfänger. Daher finde ich es sehr nachvollziehbar, bei der werblichen Anpreisung von Rostfreiheit und schnellen Lackarbeiten genauer nachzusehen.
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Und mit Fertigguggen läuft der Betrachter im Fieber runter zu seinem E30 und baut sich den in der Ecke vergammelnden Bonrath-Einarmwischer wieder ans automobile Kulturgut Weil's damals cooler Motorsport war!
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Mega! In rot einfach nur ein Knaller. Auch wenn's im Kaufpreis weh tat, langfristig ist der bessere Zustand der preiswertere Kauf beim. Glückwunsch und gut unterbringen, der Quader wird leider häufig unbefugt geentert und mitgenommen.
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Sieht irgendwie gut aus. Halbmond, vier Stück und am Zylinderkopf positioniert. Das wird er dann sein, Danke René!
