325_e30

Einer weniger im KBA Bestand. Ich wünsche den Beteiligten eine schnelle Genesung.

Und ich war der Meinung, der 325i hätte ABS immer ab Werk gehabt. Anscheinend ist dem aber nicht so.

Bestandteil des 798er Paketes

Auch der aktuelle Verkäufer nutzt die schreibende Zunft für sein kommerzielles Interesse.

... weil er hier mitliest und die Nerven verloren hat.

MT2 mit 4 Türen, weiss, 150000km für 39000EUR und nur für nicht Möchtegern E30 Fahrer oder nicht Besserwisser Schon spannend, was in den Köpfen mancher Leute vor sich geht. 325i Cab VFL 170000 KM für 12.000EUR mit Verdeck im Eimer Dafür hat der arme Erwin jetzt wohl ein ziemlich ganz volles Postfach, denn das rote Cab könnte eine top Basis sein.

Und der will nichts dazu beitragen. Auch wenn er hier in diesem Fred sehr meinungsstark ist

Das Auto war schon Anno Domini 2016 EUR was 10K über normal Null. E30 325i 798er sebringgrau NFL 34.000.pdf E30 325i 798er sebringgrau NFL 39.950.pdf

Was ist denn das Ziel von der Aktion? Auto wieder einigermaßen ansehnlich zu machen mit Löcher zu, Farbe drauf und Auto weiterfahren oder Lieberhaberkiste für Classics&Coffee beim MB Museum im Topzustand? Wenn ersteres das Ziel ist, macht soetwas der Senior meiner "Butter-und Brot Werkstatt in seinem Eck. Letztens hat er ein angeliefertes, totes E30 Chassis komplett geschweisst und lackiert. Die Blecharbeiten waren wie immer sehr gut, die Lackarbeiten ok. Aber im Verhältnis zum Fahrzeugpreis absolut angemessen und das für einen Nachbarschaftshilfentarif im mittleren vierstelligen Bereich.

Großartiges Projekt, weiter so. Beim Sitz würde ich dann doch den aufwendigen Weg des Umbau der Rückenlehne machen. Die Klappfunktion der Sitze muss bei zweitürigen Fzg gegeben sei, damit die hinteren Insassen im Notfall schnell und eigenständig raus kommen können. Die HU wird so nicht erteilt.

Damit ich das besser verstehe: warum soll ein Verkäufer am Preis drehen, nur weil der potentielle Käufer nicht in unmittelbarer Schlagdistanz wohnt? Ich kenn' das anders. Wenn der VK sagt, das Auto kann dies und das und des kann es nicht, gibt es die Gelegenheit zur Preisfrage vor Ort nach Besichtigung. Wenn das dies und das sich als nicht zutreffend oder das kann es nicht sich als Untertreibung herausstellt. Im schlimmsten Fall hat der VK die volle Wahrheit erzählt. Dann jubelt der Käufer und ruft, hier bin ich, das ist mein Geld und wie ist dein Preis jetzt?

Heiko, einfach mal bei H. Klar vom Zentralen Marketing in München rufen. Die Nummer steht ja drauf

Für mich die einzig wahre Unterlagen: die Kopie von einer Kopie von einem Dokument, von jemanden, der jemanden kennt, der das wohl mal gesehen hat.

Rene, ich bin halt auch zum Verlinken zu blöde

Für meinen Geschmack zu gut aufbereitet. Ich gerne noch ein paar mehr Risse, Röttöne und kaputte Nähte. Schade, so gehe ich wohl leer aus.

Der Grüne ist nachlackiert, deutlich erkennbar an den Farbresten im Bereich es Einfüllstutzens und der Lackkante hinter dem Stossfänger. Daher finde ich es sehr nachvollziehbar, bei der werblichen Anpreisung von Rostfreiheit und schnellen Lackarbeiten genauer nachzusehen.

Und mit Fertigguggen läuft der Betrachter im Fieber runter zu seinem E30 und baut sich den in der Ecke vergammelnden Bonrath-Einarmwischer wieder ans automobile Kulturgut Weil's damals cooler Motorsport war!

Mega! In rot einfach nur ein Knaller. Auch wenn's im Kaufpreis weh tat, langfristig ist der bessere Zustand der preiswertere Kauf beim. Glückwunsch und gut unterbringen, der Quader wird leider häufig unbefugt geentert und mitgenommen.

Sieht irgendwie gut aus. Halbmond, vier Stück und am Zylinderkopf positioniert. Das wird er dann sein, Danke René!

An die ETK Profis, die Nummer für die vier Dichtungen ( "Halbmonde") im Zylinderkopf, hat die jemand? Ich mit meinen fetten Tomaten auf den Augen finde es nicht im ETK.

Ob es dem VK auch so ergeht? Ich musste es einfach tun und habe Jennifer Lömker in die Suchmaschine gegeben. Eines der erste Ergebnisse.

Gratulation zur Vorhersage. Mit 15 KEUR eine ehr teurere Fahrzeugwäsche.

Das Auto scheint ja irgendwie nicht mehr am Markt zu sein; 20.800 stand auf dem Preisetikett

Schönes Auto mit ausgesuchter Ausstattungskombi. Wenn auch seeehr individuell in der geschmacklichen Personalisierung. Mein spontaner Gedanke w ar, wie das Kabeltrallala hinterm Armaturenbrett wohl aussieht, wenn der ganze Kram wieder raus soll. Viel Zeug im Auto, dass dem Vorbesitzer gefallen mag, aber nicht jedermanns Sache ist. Mein Tipp: eine andere Fotolocation, weil Fressnapf und Spielcasion ist echt nicht der Stimmungsmacher fürs Auge. Dann im Text die Sonderausstattungen aufführen, die das Auto ab Werk hatte, die FIN gäbe Auskunft. Funktioniert das elektromechanische Verdeck so wie es soll? Wäre ein weiteres Plus. Tja und dann warten und hoffen, dass ein Originalo oder Ausstattungsfreak gerade am Markt ist. Denn Automatik und Silber/blau sind mindestens ebenso speziell wie M/BMW Logos, Streifen, Holz und Instrumentchen. Da helfen auch die noch so schöne Alpinas nicht. Ich habe vor drei oder vier Jahren ein ähnliches Cabrio in Silber, Automatik und 100.000 km im piekfeinen Zustand (aber ohne die Sonderausstattungen) für irgendwas mit 18 KEUR verkauft. Ich wünsche viel Erfolg beim Verkauf (und nur einen Bruchteil der Sabbeltaschen, Preisdrücker und sonstige Nervheinis, die ich hatte und beim Autoverkauf unvermeidlich auf der Matte stehen).

Zu diesem Fred fällt mir vieles ein, u.a. - wenn es Probleme mit dem Lieferanten/Leistung gibt, ist ein öffentliches Forum das beste Mittel, um alle Parteien - auch die Bösewichte - aufzuschlauen - Korrespondenzen öffentlich zu machen/ daraus zu zierten ist dagegen sehr kontraproduktiv für einen Lösungsweg und auch rechtlich eine ganz andere Schublade - sind die Qualen von hochglanzpolierten Felgen und möglichen Schwierigkeiten der Reinigung größer als die, teuere und seltene Felgen zu erhalten bzw. Kohle für deren Verendung zu erhalten Der Kreis scheint sich ja zu schließen, wenn man mit 300 km/h fähigen M3 DTM Hochkaräterfelgen zum billigen Jakob rennt, um Zweieurofuzzig zu sparen. Ich drücke dir trotzdem die Daumen, dass mit dem bisherigen Input der Foristen für dich etwas verwertbares am Ende dabei herausspringt.