325_e30
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Das liegt definitiv nicht am Alter. Die Gerdbremse ist weltbest und seit 15 Jahren am Auto. Und wie neulich kundgetan, habe ich nach einem Jahr Wunschzettel die 16e bestellt. Beim Lackierer mit Nagarosilber gepimpt und dann ein paar Billigreifen drauf (für die paar Km im Jahr verzichte ich mittlerweile auch auf Premium). Was soll ich sagen? Lange nicht so jung gefühlt
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Endlich, nach 10 Jahren und verschiedenen Preissteigerungsrunden. Welches der verfügbaren Sammlungsexemplar wird mich die nächsten 10 Lebensjahre begleiten?
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Warum, wenn er in der Schweiz lebte, hat er das Fahrzeug dann nicht als Umzugsgut mit nach D genommen? Damit wären keine Einfuhrumsatzsteuer und Zollgebühren aufgelaufen. Und ich meine, dass das Fzg vor geraumer Zeit schon mal am Markt war. Wollte wohl keiner zuschlagen oder es gibt keine Kenner mehr
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Tja, bei soviel Verbalengagement ist sachlicher Rat anscheinend von der Prio Liste des TE gerutscht. Sollte er noch intensiver "Hirnficking" betreiben? Vielleicht kommt hinten dann ja sein Lagerblock raus.
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Da will man die Garage verlassen und läuft dann gegen das... Ging echt fix, Mo bestellt und heute da, die 16er Kreuzspeichenimitate.
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7+8x16 Maxilite Radsatz im Alpinastyle, 7x15 Kreuzer und ein DAB+ Sony Radio
325_e30 antwortete auf Pit-der Mohr's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Der Rote ist leider auch mega, da kann man sich verständlicherweise festfressen... Danke für die Rückmeldung, ich werde die 16 Kreuzspeiche dann mal probieren. -
7+8x16 Maxilite Radsatz im Alpinastyle, 7x15 Kreuzer und ein DAB+ Sony Radio
325_e30 antwortete auf Pit-der Mohr's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Moin Pit, was ist denn der Grund für die schnelle Trennung von den Maxi Lites. Probleme mit der Qualität (Rundlauf scheint ja nicht bei allen zu stimmen)? Überlege mir, die 16er Maxi Lite in der Kreuzspeichenausführung zu kaufen, daher mein Interesse. -
Ein 325 mit EH Automatik fand ich super. Niedriges Drehzahlniveau auf Landstrasse&BAB. Wenn man auf den Pinsel tritt, passiert auch was. Mein 320i Handschaltung war mir zu kurz übersetzt bei dann auch wenig Leistung mit nix Tempo. Weder Fisch noch Fleisch. Aus leidvoller Erfahrung 2022: ein E30 Automatik in überdurchschnittlichen Gesamtzustand ist schwer verkäuflich. Der Markt verlangt nach Handschalter im Zustand egal. Um das o.g. Angebot würde ich daher einen riesen Bogen machen.
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Wenig Neues, außer ein paar verarmter M3 Besitzer
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So, hier Bilder alt/neu. Aufgabenstellung war, dünn und glitschig in dick und griffig zu verwandeln. Und was soll ich sagen? Wie immer gute Arbeit und top Preis-Leistungsverhältnis, vielen Dank!
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Aber doch zäh zu verkaufen. Gefühlt ist das Kfz seit 20 Jahren im Angebot, kennengelernt habe ich ihn mit EUR 18,5 KEUR.
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Recaro LS mit passender Konsole und dann neu machen sind eine preisliche Alternative oder gleich direkt vom Hersteller in neu und vergoldet.
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Einer weniger im KBA Bestand. Ich wünsche den Beteiligten eine schnelle Genesung.
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Und ich war der Meinung, der 325i hätte ABS immer ab Werk gehabt. Anscheinend ist dem aber nicht so.
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Bestandteil des 798er Paketes
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Auch der aktuelle Verkäufer nutzt die schreibende Zunft für sein kommerzielles Interesse.
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... weil er hier mitliest und die Nerven verloren hat.
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MT2 mit 4 Türen, weiss, 150000km für 39000EUR und nur für nicht Möchtegern E30 Fahrer oder nicht Besserwisser Schon spannend, was in den Köpfen mancher Leute vor sich geht. 325i Cab VFL 170000 KM für 12.000EUR mit Verdeck im Eimer Dafür hat der arme Erwin jetzt wohl ein ziemlich ganz volles Postfach, denn das rote Cab könnte eine top Basis sein.
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Und der will nichts dazu beitragen. Auch wenn er hier in diesem Fred sehr meinungsstark ist
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Das Auto war schon Anno Domini 2016 EUR was 10K über normal Null. E30 325i 798er sebringgrau NFL 34.000.pdf E30 325i 798er sebringgrau NFL 39.950.pdf
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Was ist denn das Ziel von der Aktion? Auto wieder einigermaßen ansehnlich zu machen mit Löcher zu, Farbe drauf und Auto weiterfahren oder Lieberhaberkiste für Classics&Coffee beim MB Museum im Topzustand? Wenn ersteres das Ziel ist, macht soetwas der Senior meiner "Butter-und Brot Werkstatt in seinem Eck. Letztens hat er ein angeliefertes, totes E30 Chassis komplett geschweisst und lackiert. Die Blecharbeiten waren wie immer sehr gut, die Lackarbeiten ok. Aber im Verhältnis zum Fahrzeugpreis absolut angemessen und das für einen Nachbarschaftshilfentarif im mittleren vierstelligen Bereich.
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Großartiges Projekt, weiter so. Beim Sitz würde ich dann doch den aufwendigen Weg des Umbau der Rückenlehne machen. Die Klappfunktion der Sitze muss bei zweitürigen Fzg gegeben sei, damit die hinteren Insassen im Notfall schnell und eigenständig raus kommen können. Die HU wird so nicht erteilt.
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Damit ich das besser verstehe: warum soll ein Verkäufer am Preis drehen, nur weil der potentielle Käufer nicht in unmittelbarer Schlagdistanz wohnt? Ich kenn' das anders. Wenn der VK sagt, das Auto kann dies und das und des kann es nicht, gibt es die Gelegenheit zur Preisfrage vor Ort nach Besichtigung. Wenn das dies und das sich als nicht zutreffend oder das kann es nicht sich als Untertreibung herausstellt. Im schlimmsten Fall hat der VK die volle Wahrheit erzählt. Dann jubelt der Käufer und ruft, hier bin ich, das ist mein Geld und wie ist dein Preis jetzt?
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Heiko, einfach mal bei H. Klar vom Zentralen Marketing in München rufen. Die Nummer steht ja drauf
