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Alles gut und schön, aber wir bekamen den Motor nicht grade rein weil die Sauge immer am HBZ anstieß. Das das ätzend ist die nachher zu montieren ist mir klar, aber der Motor selber dürfte so deutlich schneller drin sein denke ich.
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Ich sag mal so, welchen Winkel wir Kippen mussten hatten wir schnell raus, nur das es einfacher ist wenn zB die Ansaugbrücke erst später montiert wird weil die sonst ständig am HBZ hängen bleibt hab ich noch nirgendwo gelesen. Oder das, wie Sven schreibt, der Ventildeckel besser auch ab bleibt. Solche Kleinigkeiten halt, die den Einbau erleicherten. Ich bin mir sicher das es mir für meinen Umbau hilft das nun zu wissen. Werd den auch von oben einsetzen.
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Glückwunsch, hätte den auch genommen.
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Die Deckel sind doch auch austauschbar, sollte eigentlich passen.
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Welches Diff ist denn drin?
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Das hoffe ich doch.
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Das Cabby heisst Lilli, die Limo Bonanza, weil er öfter mal ruckelt gg
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Mal ernsthaft, welchen Motor hast du zB. das würd schon mal helfen. Unabhängig davon erstmal testen ob die Pumpe noch fördert. Ich denke damit hast du deine Ursache schon gefunden.
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Heisst zwar das Bergische bei uns sind aber eher Hügel, bisher reichten gute Winterpellen immer aus. Selbst im Winterurlaub im tiefsten Oberbayern noch nie Probleme gehabt.
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ja da haste schon recht. wenn die pumpe aber kaputt ist wird ganz schön teuer so ne autobahnfahrt mit startpilot. und ganz schön windig für denjenigen der auf dem kotflügel und sprüht
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Danke euch für die Antworten. Der Tenor ist wohl eindeutig, hätte nicht gedacht das es so viel Unterschied macht, abgesehen von der Zugänglichkeit des Verteilers. Dann wirds wohl Pos. 3 werden.
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sagen wir mal so: trocken gefahren hab ich auch schon mal, sprit rein etwas orgeln und dann läuft er wieder, daran liegt es also nicht, deshalb der Pumpenverdacht.
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Versuch mal bei ner freien kleinen Werkstatt oder einer Mietwerkstat dir ein Bördelgerät zu leihen. So hab ich es gemacht. Ist eigentlich recht simpel, man muss nur schön langsam machen und den Lack etwas erwärmen damit er nicht einreisst. Bei uns in der Gegend ist sowas möglich, kenn mich bei dir natürlich nicht aus, aber einen versuch ist es wert.
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BBist du sicher das es mangelnder Sprit war und nicht die Pumpe?
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Das mit dem warmlaufen gibt es aber in den unterschiedlichsten Varianten auch bei anderen PKW`s. inwieweit das wirklich nötig ist oder technisch notwendig kann ich nicht zu beurteilen. Vielleicht mal beim freundlichen fragen?
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hmm es gibt auch laptops und umts-sticks, und burgerking um die ecke, soviel zu den prioritäten ps ducken und wechlaufen
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Mein Gedanke ist halt auch die Spritzwand so zu belassen. Kühler passt lt. e30.de ja vom E28 in beiden Fällen. Wie wirkt sich der Unterschied denn beim Fahrverhalten aus? Ist das wirklich spürbar?
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Tachchen zusammen, Ich bereite gerade den Einbau eines M30B35 vor. Ich bin mir unschlüssig ob ich die Motor Pos. II oder III favorisieren soll. Den entsprechenden Bericht auf e30.de kenn ich selbstverständlich. Mich interessieren nun mal Erfahrungen von denjenigen die den Umbau schon fahren. Was ist die "bessere" Motorposition? Wie habt ihr die Kühlung gelöst? Gruss Stefan
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Stimmt, aber vergleich mal die Preise.
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Dann nimm die vom freundlichen oder vergleichbar Eberspächer aus dem Zubehör. Aber Ruhe auf Dauer hast du nur mit Edelstahl.
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Vor allem wenns aus seiner Sicht sowieso schon ein wirtschaftlicher Totalschaden ist, macht vermessen keinen Sinn. Er geht ja dann dabei davon aus, das das Fahrzeug verschrottet wird. Was du dann machst ist deine Sache, aber für das Gutachten ist es ohne Auswirkung.
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E30 Cabrio ca. 15.000 Km E30 Limo ca. 5.000 Km
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Super, danke euch. Kabellängen sind kein Problem.
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Das ist ja Teil meiner Frage. Geht es das ich den von meinem M20 nehme und wenn ja was muss ich anpassen? Edit: Bin Elektrodepp !!
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Hallo zusammen, habe kürzlich nen M30 B35 erstanden. Diesem fehlt jedoch leider das Anschlusskabel zum Steuergerät, da es kurzer Hand abgekappt wurde. Meine Frage wäre: besorg ich besser nen kompletten Kabelbaum oder flick ich den Stecker des STG´s mit Kabeln an oder verwende ich den M20 B25 Kabelbaum, wobei ich hier keinen Plan hab was ich ändern muss. Gruss Stefan