dadevil
-
Gesamte Inhalte
1.820 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von dadevil
-
hi habe das grade bei ebay entdeckt und vorher ncoh nie gesehen, wo kommen die dran? http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Cabrio-Soundbords-Original-BMW-/230694205928?pt=DE_Autoteile&hash=item35b67239e8
-
rostschleuder, spaßmobil, bemmer, krasse 3ern bmw, also eigentlich keinen richtigen, sondern ja nach gemütslage von mir mein mopped heißt elektra
-
also 220 schafft meiner auch, allerdings hängt er dann im begrenzer! du musst ja nicht unbedingt vollgas geben wenn du mal auf der geschwindigkeit bist
-
wichtig ist nicht nur das luftvolumen im kessel, sondern auch das was er nachfördern kann! Wenn du da nach was gescheitem suchst geht das schon. Weiß garnicht was unserer für einer ist, hat maximal 11bar und 3 zylinder zur luftversorgung :)
-
mach doch die sache mal einfacher und gebe an welche nummer du meinst und vlt. den originalen bmw namen. Mit deinem kann ich nichts anfangen, ich denk mal du meinst die Gasdruckfeder
-
was isn das fürn trend in japan??? was den reifensturz angeht=? das muss sich doch richtig kacke fahren lassen?
-
95% schrott
-
ich dachte auch grade an was vollkommen anderes, also was ist dieses MS?
-
vlt hat einer die sitze getauscht=?
-
e30 als anfänger auto? ja klar, wenn du dir den spritverbrauch, die steuern und versicherung, sowie reperaturen leisten kannst. an einem alten auto kann viel kaputt gehen, das repariert werden sollte, sonst verfällt der wagen komplett. verbrauch liegt bei allen e30 um die 10 liter +-1liter gaaaanz wichtig ist allerdings, das du dir nicht einen kaufst, wo du von anfang an schon sooo viel arbeit siehst, wo du dir denkst, du könntest es machen. Wenn du dann anfänst wird es noch viel mehr, deswegen lieber 500€ mehr investieren!
-
brauch den kein mensch so ein ding?
-
leichte steigung drinne? die muss man ja nichtmal sehen
-
ich hatte das einmal auf der ersten fahrt nachdem ich den motor eingebaut hatte. Da hat die leerlaufdrehzahl auch ziemlich geschwanckt. Dann hab ich ihn ausgemacht und versucht wieder zu starten ging aber nicht. Nach unzähligen startversuchern ging er wieder und das problem war nie mehr wieder da. Ich vermute es war irgendwie luft im Benzinschlauch, die beim ersten mal vollgasgeben dann richtung motor befördert wurde
-
ok ich höre den Justy jetzt doch vermehrt raus, aber was habt ihr den alle so mit dem verbraucht, ich finde irgendwie angaben von 4-10 Litern? irgendwas kann doch da nicht stimmen
-
unsere autos sind von der entwicklung her fast 30 Jahre alt, wohl klar, dass sich in diesen 30 jahren auch was in sachen Unfallsicheheit getan hat. Wer sein E30 sicherer machen will, soll einen Käfig einbauen
-
Wenn ich ein Auto suchen würde, was mindestens 10 Liter nimmt, würd ich zu nem Audi Quattro oder irgendsowas nehmen. Es soll aber gezielt wenig verbrauchen, weil ich damit oft lange strecken fahren muss über die AB mit Tempolimit. Spass gibts also sowieso nicht und außerdem ist doch der E30 schon meine Spasskarre
-
den Justy hab ich auch schon gesichtet, aber war mir nciht sicher wie stabil son karren ist. Der Passat schluckt doch auch mal wieder minimum 10 liter weg oder?
-
hi da ich ja im moment kein Auto habe, weil mein E30 erst noch gemacht werden muss und ich hier offenbar in einer sehr schneereichen gegend wohne, will ich ein Auto mit Allrad. Worauf es mir ankommt ist ganz einfach, das Ding muss 4 Räder haben, wenig Sprit und Versicherung kosten und am besten sehr haltbar sein. Klingt irgendwie unglaubwürdig, aber mehr is im moment nicht drinne. Preis sollte unter 1000€ liegen schießt mal los mit euren empfehlungen
-
schenk mir den 7er und hol dir nen 4 Liter motor, den 3 liter zu tunen, nur weil man dann was hat, was nciht jeder hat, ist absolut schwachsinn, Tuning kostet unverhältnismässig viel geld. 4 Liter und gut ist! Ich würde den 7er wenn du ihn mir gibst auch heile lassen
-
wenn du ein auto das vorher kat hatte nun ohne anmelden willst bekommst du probleme, weil du dich nie mit den Abgaswerten verschlechtern darfst bei Motorumbauten
-
liese sich ja gleich mit dem abholen von den dir gehörenden teilen verinbaren :) mal sehen, erstmal muss es die Hebebühne tuen, Theoretisch funktioniert sie, praktisch ist aber grade die Eine Spindel zum richten und dann gleichzeitig sind die 2 neuen Hubmuttern in der mache
-
hi Schon das erste Heft der Oltimer Praxis war ja der Knaller und viel diskutiert. Eben seh ich per zufall das Restaurieren 2 im Laden liegen und obwohl es überhaupt nicht in mein Budget passt im moment musste ich es mir einfach holen. Auf den Ersten Blick ist es wieder ein Klasse Heft und als schmankerl wird auch noch der BMW M10 Motor überholt und getunt
-
immer zu, bin aber ja nurnoch am schrauben am wochenende, in der woche studieren in ilmenau in thüringen, deswegen gehts so langsam voran