dadevil

Nein werde ich morgen tun, den als ich dann nach dem Hände waschen wieder ins auto gestigen bin, ging es wieder nicht :( ich werde mal aus dem anderen Getriebe das ich hier noch habe den Schalter ausbauen und damit testen

SOOOO ganz ein großes Problem, ich habe den Fehler behoben, wie weiß ich auch nicht, aber er ist weg! Lief folgender Maßen ab: ich habe die Sicherung bei überbrücktem Schalter ausgebaut, wie ich es auch schon vorher zum durchmessen der Sicherung getan hatte. Dann habe ich eine andere Sicherung aus dem Sicherungskasten rausgezogen und in diesen Platz gesteckt und auf einmal ging es! Verstanden habe ich das nicht, aber war mir ja auch egal, muss ja nur funktionieren. Habe die alte Sicherung wieder eingebaut und siehe da, es funktioniert immernoch! Also an der Sicherung lag es nicht. Habe dann alles wieder zusammengebaut und habe es mit dem normalen Schalter für den Rückwärtsgang wieder probiert. Das Licht blieb dabei aus......... Nun hatte ich mich shcon drauf eingerichtet doch noch unterm Auto den Schalter tauschen zu müssen, wunderte mich aber warum er auf einmal nicht mehr durchschalten sollte, wenn er es doch vorher getan hat. Habe also versucht mit zusammengesteckten Steckern zu messen, hat aber nichts gebracht, kam nicht dran. Also bin ich auf in die Werkstatt gelaufen um Draht zu holen. Als ich hin bin zur Werkstatt war das Licht aus, als ich wieder kam mit Draht in der Hand, war es an. Habe ich erstmal nicht kapiert, aber als ich im Auto saß und anfing mir mit dem Draht das messen zu vereinfachen, da dämmerte mir, dass das Licht ja grade angewesen war. Erstaunt bin ich ausgestiegen und das Licht leuchtete immernoch. Ein paar mal probiert mit Gang einlegen, Sicherung wechseln etc etc. und das Licht war immer dann an, wenn es an sein sollte. Ich habe nun also das Problem behoben, die Ursache ist aber weiter unbekannt

ich habe sie mit dem Multimeter mehrmals durchgemessen, sie hat keinerlei widerstand, und es kommen ja auch 12 Volt hinten an, solange keine belsatung drauf ist. Ich gehe jetzt mal eben die Sicherung tauschen, wird aber wohl kaum einen Erfolg bringen

Halli hallo ich habe die Forensuche schon intensiv bemüht und sie hat mir auch ein Stück weiter geholfen. Mein Problem hat sie allerdings nicht gelöst. Meine Rückfahrscheinwerfer funktionieren nicht. Ich .... -habe schon die Sicherung überprüft und die ist durchgängig -habe den Schalter am Getriebe geprüft, funktioniert gut -habe den Schalter trotzdem mal abgeklemmt und die Leitung nach hinten überbrückt -habe andere Birnen probiert -habe die Kontakte der Lampenhalter, der Sicherung und des Schalters gereinigt -habe die durchgängigkeit des Kabels vom Schalter nach hinten überprüft, ist i.O., scheint kein Kurzschluss oder ähnliches vorzuliegen -habe den Widerstand der Leitungen nach hinten mit ein und ausgebauten Rücklichtern probiert, keine Rücklichter eingebaut, leitet es auch nicht. Sind die Rücklichter eingebaut habe ich einen Widerstand von 6 Ohm, Scheint in Ordnung zu sein?? -habe die Spannung an den Anschlüssen für die Lampenhalterung gemessen Das Ergebniss dieser Tests hat mich doch erstaunt, das Rücklicht ist nämlich immer noch aus! Nun mal zum Ergebniss des letzten Versuches. Ich messe wenn keiner der Lampenhalter angebaut ist eine Spannung von 12 Volt an beiden Anschlüssen für die Bords und auch wenn die Bords ohne Rückfahrlichtbirne verbaut sind, ist die Spannung bei 12 Volt. Baue ich nun in eines der Bords die Birne ein, sinkt die Spannung auf 0,0 Volt auf beiden Seiten. Hierbei ist es egal welches der Boards ich mit einer Lampe ausstatte und einbaue. Alle anderen Birnen haben übrigens keinen Einfluss auf diesen Effekt. Und auch Ob der Schalter gebrückt ist oder normal hat keinen Einfluss Ich weiß nun nicht mehr weiter, Jungs (und Mädels) helft mir bitte, es nervt ohne Rückfahrlich Nachts zu Rangieren! Der Defekt trat übrigens plötzlich auf

dein Ölventil sieht scheiße aus, gut dass du es getauscht hast, nun solltest du Ruhe haben mit deinem guten gebrauchten, ja wohl eher besser als neuen Motor

gut das hilft mir schonmal weiter, er hat behauptet es wäre ein M52 weil es nur den M52 mit Vanos gab und nie einen M50 :) hatte dann schon über die suche rausgefunden dass es wohl doch einen m50 mit vanos gibt. Um mal Bilanz zu ziehen, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe: Der M50 braucht etwas mehr Benzin als der M42 hat dafür aber auch knapp 60PS mehr. Die Steuer ist im Jahr etwa 50€ teurer. Insgesamt also ein etwas teurerer Spaß, dafür aber mehr Spaß und 6 Zylinder Sound :) Aber nochmal ne Frage zu dem was Frank da geschrieben hat hinter die jeweiligen Motorbezeichnungen. Sind das die jeweiligen Motornummern?

hi ein kumpel bietet mir grade einen Motor aus dem E34 an, angeblich ein M52B25. Gibt es diesen Motor überhaupt? ich dachte das wäre immer ein M50B25 gewesen und den M52 nur beim 2,3 und 2,8 Liter? Da ich nun überlege den umzubauen, wollte ich doch mal wissen, was verbraucht den so ein 2,5 Liter mehr als mein IS? Schließlich ist der E30 mein Dailydriver und die Benzinkosten sind ja wohl auf einem Rekordhoch. Auch Steuer und Versicherung wäre interessant zu wissen. Kann man auch den M50/52 im E30 auf Euro 2 oder gar euro 3 umrüsten? Also schießt mal los, was verbrauchen eure Umbauten so und wie sieht es generell mit dem unterhalt aus. Was darf so ein Motor mit allen umbauteilen und 150kkm kosten=?

über was redest du den hier jetzt so ganz genau wenn es nicht fertan ist?

vielen dank jungs es hat mich tierisch gequält was das für eine karre sein sollte, habe überhaupt keine idee gehabt :)

Dagget hat ja scheinbar keine Lust und mir brennt es unter den Fingern, deswegen hier:

Edersee Campingpltz asel Süd! richtig schöner platz, richtig günstig, offenes feuer erlaubt, die platzeigentümer trinken auch mal einen mit bis spät in die nacht :)

wir sind Weit weg gekommen vom ursprünglichen Thema und jeder hat mal seinen kram irgendwie geäußert:) zu dem von manchen erwähnten problem der einwanderung von ungebildeten leuten: Ich bin dafür ein system wie in Australien einzuführen, da gibts ein richtig harten test für die einwanderer, man muss gesundheitliche auflagen erfüllen und eine gewisse bildung nachweisen. Und selbst dann kommt man nur rein, wenn der Beruf den man hat grade gesucht ist in Australien :) Wenn die das dürfen, warum deutschland nicht? Natürlich ist das system noch verbesserungswürdig, aber solange man sich darum bemüht und schritte in die richtige richtung macht ist es doch in Ordnung. Leider sehe ich in Deutschland immer weniger schritte in die richtige Richtung

also ich kenn das bei uns nur so: man schnappt sich ein oder mehrere Bollerwagen, je nach anzahl der Personen, läd die voll mit Alkohol und läuft damit dann von Ortschaft zu Ortschaft und drinkt noch ein paar auf den Maifesten

das sollte ein Lamborghini Espada sein €: wenns nicht richtig ist und jemand weiß es besser, möchte aber kein bild hochladen, dann gebt es einfach an mich weiter, ich habe ein hammer Auto gefunden, was ich hier unbedingt mal posten möchte €: glaube mittlerweile nicht mehr dass es der espada ist :(

seht doch was ist es? Batman? Der Hulk? Superman oder Hancook? Nein es ist BMWPickup

Ich habe 100% das gleiche problem. Es trat auch gleichzeitig auf. Sicherungen eben gecheckt. Birnen auch, kontakte auch da. Gibt es einen gemeinsamen Massepunkt oder irgendwas was erklären würde warum das beides ein Problem hat und das gleichzeitig? Und konntest du das problem beheben?

wieso ist das treten der bremse ein störfaktor?

is der erste mai nicht nur zum hemmungslosen besaufen da?

ich bin erstaunt, warum stehen hier noch nirgendwo die hohen Spritpreise? Ich freu mich schon Regelrecht das erste mal seit Januar mein Auto wieder zu tanken. bei Aktuellem Spritpreis sind das 85€ für 55 Liter. Macht das da noch Spaß? Mopped will auch nach getankt werden, damit ist mehr als ein viertel meines spärlichen Gehaltes schon weg!

ich frage mich die ganze zeit wann der motor endlich gestartet wird

bestimmt gut für die umwelt wenn alle dann durch die städte und dörfer fahren und schön den sprit raushauen, statt auf der autobahn gemütlich mit 130-150 durchzurollen. Von mir aus sollen sie eine maut kassieren bei autos die schneller als 300 fahren, das schaff ich sowieso nicht :)

erinnert mich ein wenig an meine 2 motorradmotoren im Cabrio drinnen, oder den mofa motor im Roller koffer drinnen. Schöne aktion

wenn du sie offiziell in ebay gekauft hast, dann ist das ein rechtskräftiger vertrag und er muss die haube entweder hergeben, oder dir einen gleichwertigen ersatz besorgen, wenn du darauf bestehst

billiger als 35€ pro dämpfeR?

meine tankanzeige sagt mir seit fast einer woche, dass mein Tank leer ist und ich fahr trotzdem weiter. So musst du das auch machen und irgendwann, wenn du schon denkst, dass du demnächst liegen bleibst, dann geht die reservelampe an