MikE_GRH

Also für den Empfang reichen folgende Produkte locker! Hab ich selbst schon so bei uns installiert. Einwandfreier empfang für kleines Geld! http://www.amazon.de/Antenne-Opticum-Sch%C3%BCssel-Anthrazit-FullHD/dp/B005Y5I5U8/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1343115191&sr=8-1 http://www.amazon.de/Inverto-IDLB-QUDL40-Selected-Premium-schwarz/dp/B002QVLKJQ/ref=sr_1_6?s=ce-de&ie=UTF8&qid=1343115331&sr=1-6 Kabel sollte schon ein relativ hochwertiges sein, da das Signal störanfällig ist! http://www.amazon.de/Transmedia-KHC202-100RL-koaxiales-Antennenkabel-geschirmt/dp/B002HQOY8Y/ref=sr_1_15?s=ce-de&ie=UTF8&qid=1343115842&sr=1-15 Wegen dem Receiver müsstest du noch etwas genauer werden. Was soll er können? Willst du z.B. aufnehmen? Willst du einen Twintuner? Budget?

Weil das vielleicht eine absolute sch..ß Arbeit ist, bis das mal so aussieht. Aber trotzdem absolut geiles Video und sehr schön gemacht !!!!

E30 327i M-tech 2 Limo E30 325i M-Tech 2 Limo E36 323i Limo -> Winter ;) E30 327i M-Tech1 NFL 2-Türer E30 316 Vergaser -> aktueller Alltagswagen E30 335 VFL 2-Türer -> aktueller Sommerwagen Alles zwischen 2009 und jetzt

Zum Glück bin ich da nicht allein. Ein Scheiß nach dem anderen... Da verliert man wirklich die Lust an so einem Projekt!

Einfach raus und wieder rein Besonders gesichert ist da nix, weils im eingebauten Zustand nicht raus kann.

Welle mit etwas Kraft einfach rausziehen und dann erklärt sich der Rest eigentlich von allein. Simmering wechseln und dann wieder zusammenbauen.

Ja, im Normalfall schon! Ich weiß aber auch nicht was an deinem alles defekt ist. Oft rentiert es sich noch mehr, einen baugleichen guten Motor zu kaufen und dann tauschen (Vor allem beim M40, da der eh nix kostet)

ohje... Vielleicht schaut ihr euch die beiden Motoren nochmal im direkten Vergleich an. Meine Glaskugel sagt, dass ihr noch einen m10b18 rumliegen habt. Somit wollt ihr M40 gegen M10 tauschen. Der Umbau ist sehr einfach und schnell durchgeführt. Hier mal nen Link dazu: http://e30-talk.com/antrieb/t-m40-auf-m10-umruesten-50444.html Problematisch wird es, wenn dein 318 schon auf EURO2 ist. Beim Motorenumbau darf sich die Abgasklasse niemals verschlechtern! Dein M10-Umbau müsste also komplett alles für EURO2 mitbringen Und wie immer: Erst zum TÜV-Prüfer, dann basteln!

Wenn du uns noch sagst um welchen Motor es sich handelt, könnte man dir natürlich helfen... Es gibt leider nicht nur einen Motor mit Kette im Hause BMW

Hab auch mal gevotet, nachdem wir schon im selben Lankdkreis wohnen.

Und pass auf, dass du die Schraube nicht abreisst, die gammeln oft richtig übel rein!

Oh ja, der kann richtig zicken! Allerdings kann man nicht viel machen außer vorne etwas höher stellen und dann das ganz normale Enlüftungsprozedere.

ok, das ist bei mir wirklich nur im ersten Gang beim niedrigtourig-fahren. Beim normalen fahren oder so ist davon nichts mehr zu merken.

Ich kann ACER nur empfehlen, hatte damit noch nie Probleme. Hab auch schon einige offen vor mir gehabt und da könnte sich manch anderer "billig" Anbieter mal eine Scheibe abschneiden! Für den Preis wird bei dem V3-571G-53218G50Makk meiner Meinung nach schon wirklich was geboten! Also ich würde da bei einem günstigen Anbieter zuschlagen!

täusch dich da mal nicht! Ist bei mir auch so, dass untenrum manchmal ruckelt und ich bin mir mittlerweile ziemlich sicher dass es an dem EMS liegt.

Also der 3L Diesel als Kombi (was ja nochmal ein Plus an Gewicht bedeutet) geht meiner Meinung nach schon recht gut vorwärts!

ok hört sich gut an. überarbeitet doch das Motiv mal nach deinen Vorstellungen und gib dann nochmal bescheid. 1mm würde in meine Augen auch schon reichen, da eh jeden cm eine strebe ist und sich das ding somit eig. nicht verbiegen kann.

weils bei mir z.b. auf e30.de war...

Ich hatte auch schonmal Ärger mit ihm wegen einem Lenkrad!

Ok, und was würde es mich bei dir kosten? Gäbe es bei dir auch die Möglichkeit einen Befestigungssteg oder dergleichen mit anzubringen?

Erstmal durchrechnen, was die einzelnen Optionen kosten und dann entscheiden. Wenns dir ums Geld geht, dann vergiss den 2,7er Umbau der wird dich auf jeden Fall mehr kosten wie die anderen zwei Ideen!

Das wird zuerst mit einem leitfähigen Lack lackiert und dann gehts

Kann hier jemand galvanisch verchromen? Was würde das kosten? Ich finde leider niemanden in der Nähe der das für Kunststoff anbietet. Hab im Internet die Firma BOCH gefunden, die Chromeffekt lackieren kann, das kostet allerdings 50 EUR !!!

Also ich wär dabei, noch wer?

sieht doch ganz normal aus?